Saab Inside Number 10 está aquí!

Un pequeño aniversario: El 10. ¡Ya está aquí el número de la revista para clientes Saab de Orio Deutschland GmbH! Los miembros del Saab Service Club ya pudieron disfrutar de la edición digital el viernes pasado.

Saab Inside número de edición 10 está aquí!
Saab Inside número de edición 10 está aquí!

La primera edición se lanzó en mayo de 2014. Una revista para clientes, finalmente de nuevo, después de varios años sin la revista Saab. Detrás de cada Saab Inside hay muchas personas entusiastas de Saab que se encargan del contenido. La responsabilidad real - y la mayor parte del trabajo - corre a cargo de la Sra. Gürel de Orio Alemania. Con cada nuevo número, se convirtió en su papel de "editora en jefe". Ella se encarga de la interacción con la agencia, impresión, maquetación y envío. En este punto, me gustaría agradecerles mucho por eso.

Copias impresas del número Saab Inside 10 en los socios de Orio

Al principio, Saab Inside era una revista digital. Hubo pocas impresiones de los primeros números, y solo para un círculo cuidadosamente seleccionado. Esto ha cambiado, también porque había una gran demanda de clientes y socios. la Edición especial 9 / 2018 Se imprimió por primera vez con una edición gigantesca de copias de 15.000 y se distribuyó a socios en Alemania, Austria y Suiza. Y el número de edición 10 también está disponible en una gran edición impresa. En los últimos días, se han enviado cuadernos gratuitos a los socios de Orio / Saab.

El número de emisión 10 es una revisión de las actividades de Saab este año. Acerca de los exitosos eventos de Saab en Saab Bredlow, concesionario Himberg y Lafrentz En Kiel se informa. El equipo Wagenheimer con sus actividades deportivas de Saab toma algún lugar, la aparición de Orio en la Automechanika y el rally de trolls de los amigos de Saab Erftkreis son algunos de los otros contenidos.

Por primera vez, el equipo editorial se enfrentó a un problema de lujo al crear el Saab Inside. Una gran cantidad de temas y de repente muy poco espacio en la revista. Eso fue nuevo y es una prueba de cuántas actividades de Saab hubo en 2018. La cuestión de si acortar u omitir textos, o agregar algunas páginas a la revista, se decidió con pesar y una reducción. La revista, una revista gratuita financiada por Orio, de otro modo habría sido demasiado extensa y cara.

El número de emisión 11 está programado para Spring 2019, por lo que la historia de Saab continúa. Y como siempre, miembros de la Clubes de servicio Saab obtenga su problema exclusivamente por adelantado. La membresía y el registro son gratuitos.

Pensamientos de 6 sobre "Saab Inside Number 10 está aquí!"

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    Último FR en Saab Service y ¿qué pasa? El Saab Inside actual, un momento perfecto desde la misma noche fue el Saabstammtisch! Ergo, copias de 11 arrestadas y distribuidas a colegas

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    Las gafas de cromo siempre me han polarizado: qué feo, increíblemente genial.
    Aquí en D tendía a tomar la primera opinión. Una estadía en S, en ese momento con “multitudes” de 9-5, ¡cambió mi punto de vista permanentemente! Con cada SAAB que conocí con lentes cromados en ese momento, me reconcilié con el diseño. Al final de las vacaciones estaba claro: ¡qué diseño tan genial!
    H.Hürsch lo dice claramente: ¡Qué potencial ha puesto en este frente!
    Así que: ¡cuida bien las gafas cromadas!
    ¡Sigue con mucho placer conduciendo con él!

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    Estaba conmigo a principios de la semana pasada después del cambio de rueda en el FSW en el automóvil

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    Finalmente un par de anteojos cromados en la primera página. Un supercoche que conduzco desde 2008 a 9-5 desde Frankfurt directamente desde la sucursal de Saab. Hasta el momento no hay fallas aparte del silenciador y la inspección (78000 km)

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    ¡Muchas gracias a Orio por el genial e informativo SaabInside!

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    Estas gafas de cromo doblemente distorsionadas (una foto de una foto) en la portada se ven muy sexys, más anchas y planas que en la vida real ...

    Uno piensa inmediatamente en un gran coupé (SAAB-9-5-) que podría haber existido con este diseño y con este morro. Y me hubiera gustado más que un A7 o cualquier otra cosa que se me ocurriera como competidor ...

    Los cristales cromados eran solo un diseño de transición. Supuestamente solo un gesto creativo de vergüenza de SAAB. Una medida de soporte vital para el antiguo 9-5, que debería ser un puente hacia el nuevo diseño del 9-3 y el 9-5 NG. En resumen: fue solo una solución temporal y solo fue pensada como tal ...

    ¡Pero qué solución! ! !

    La foto de la portada de Saab Inside es bastante casual, cuánto potencial sin explotar en este frente / en este diseño también se ha establecido.

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