NEVS 9-3 X 2019, nuevo modelo 2020.

A final de año, el automóvil eléctrico NEVS 9-3 finalmente entrará en producción. El año siguiente, NEVS quiere rodar el 9-3 X SUV al comienzo. También se basa en el Saab 9-3, pero se dice que 60% de las piezas se han reconstruido. La compañía habla del 9-3 X de un SUV, lo veo como un derivado de la camioneta 9-3, que también serían buenos genes.

NEVS 9-3X. Imagen: NEVS

El optimismo ofensivo en Stallbacka continúa. Victor Jensen von Sverigesradio publicó más detalles la semana pasada, incluido el calendario. Después del sedán eléctrico 9-3 y el SUV 9-3 X, ambos desarrollados en Trollhättan, existen planes para presentar un vehículo completamente nuevo en 2020.

Se basa en el Plataforma Sangoque ha estado trabajando en Suecia durante algunos meses. El nuevo vehículo eléctrico, detrás del nuevo, está programado para entrar en producción cápsula autónoma según el concepto InMotion, en el año 2021. Posteriormente, se planean lanzar dos nuevos vehículos cada año.

Concepto NEVS 9 3 X
NEVS 9-3 X Concept en CES Asia 2017. Crédito de la foto: NEVS

Hasta ahora invertido 1 billones €

Según el fundador Kai Johan Jiang, hasta el momento se han invertido alrededor de mil millones de euros en NEVS. Una gran suma y, sin embargo, solo un pequeño dinero en comparación. Li Shufu ha gastado alrededor de $ 12 mil millones en revivir con éxito Volvo. Otros miles de millones de dos dígitos se destinaron a la compra de acciones de Volvo Trucks, Daimler, Lotus, Proton y un banco danés. Y Elon Musk quema esa cantidad con Tesla, ¡cada trimestre! Volvo, con una cuidadosa estrategia de electrificación, es rentable hoy. Tesla está luchando con los problemas de inicio del Modelo 3 y está esperando entrar en el negro.

No está claro cuándo y si los coches eléctricos NEVS estarán disponibles fuera de China. Asimismo, si Trollhättan volverá a fabricar coches. Hay declaraciones de intenciones, pero nada más. Predominan las incertidumbres, muchas preguntas quedan sin respuesta sin ninguna respuesta satisfactoria. Es probable que el sitio de construcción más importante sea la planta de Tianjin. Debería entrar en funcionamiento en el verano de 2018, la ventana de tiempo se pospuso hasta fin de año. La credibilidad de NEVS y su fundador depende del hecho de que este plazo se pueda mantener.

Pensamientos de 20 sobre "NEVS 9-3 X 2019, nuevo modelo 2020."

  • ¡Gracias por las buenas palabras Stephan! Desafortunadamente, el trabajo que se dedica a cada artículo individual a menudo no se reconoce. Peor aún: "Completar páginas" significa artículos pagados que a menudo se ofrecen a través de agencias. Algo que nunca esperábamos que hicieran nuestros lectores, pero que los blogs suelen utilizar para financiarse.

  • También me “gusta leer” qué será del legado de SAAB. Al menos de forma voluntaria y con cierto interés ...

    El hecho de que esto a menudo es triste o no sabes qué pensar al respecto, puedes acusar mal al autor.

    Hablando de pensar, he perdido por completo la pista de la multitud de ambiciones, informes y planes de NEVS en los últimos años. En este sentido, también encuentro la respuesta de Daniel ("¿NEVS tiene una filosofía de empresa? Oha ...") al comentario de Detlef Rudolf ni estúpida ni irrespetuosa.

    Si no me equivoco, hasta ahora, entre otras cosas, fue ...

    • vehículos de entrega baratos y eléctricos de TH
    • Taxis electrónicos chinos
    • Coche chino compartido
    • una fábrica sueca de baterías

    ... la charla y ahora nuevamente de un “competidor de Tesla” chino con raíces suecas y para los fanáticos de la propiedad privada y el transporte individual. Oh, sí, también se ha lanzado un último SAAB Turbo para los fanáticos de SAAB y la tecnología de transmisión convencional progresiva ...

    Incluso si apenas me gusta en el sentido mencionado anteriormente ("me gusta leer" qué será del legado de SAAB), podría utilizar una descripción general bien fundamentada y un artículo sobre la historia de NEVS *. Perdí la vista general. Y la estrategia y filosofía de NEVS parece estar ondeando constantemente en el viento como una bandera ...

    * Hablando de historia, es realmente increíble que NEVS ahora tenga otra historia, ¿verdad? Un año (casi en su totalidad) sin un producto ...

  • Tom, no dejes que los gruñones eternos como Saablöwe te arruinen el día. Creo que es bueno que también se informe sobre NEVS. Aquellos que critican esto y asumen que usted sólo quiere “llenar la página” deberían avergonzarse de desacreditar sus esfuerzos de esta manera. Pero en estos tiempos, las constantes quejas y las travesuras están desafortunadamente de moda.

  • Espero con interés cada informe de Trollhättan sobre usted, a pesar de que veo el futuro (para mí obligatorio) de movilidad eléctrica personalmente muy crítico y no espero que la compañía Saab Spirit Nevs en ningún vehículo fabricado en el futuro. Veo más de una explotación de los recursos existentes de Nevs y reconozco el antiguo Espíritu de Saab en lugar de la otra marca sueca. Pero esa es solo mi opinión personal. Mi agradecimiento a los bloggers por los informes completos, incluso si tengo una opinión sobre Nevs.

  • … ”La continuación de un”.
    No solo lea lo que quiere que los demás le echen la culpa, sino lo que significan.

  • Gracioso. ¿Cómo puedes esperar un nombre? Sería interesante saber qué porcentaje de los ingenieros de Saab están ahora empleados. Sospecho, muchos. El espíritu de la compañía sigue ahí, sin importar cómo se llamen. Y parece más real de lo que cabría esperar. Desarrollar una plataforma eléctrica ciertamente no está ausente, porque muchas cosas son diferentes a los automóviles de combustión.

    El futuro pertenece a la movilidad eléctrica en combinación con la transición energética, el petróleo se está agotando y de todos modos ya hay demasiado dióxido de carbono en el aire. Creo que sería genial si Trollhättan se uniera, aunque actualmente no veo ninguna solución personal para mí (se requiere carga de remolque).

  • No soy amigo de NEVS o autos eléctricos. Aún así, me parece interesante lo que sucede con los restos de SAAB.

  • Hola Tom,
    por favor continúe informando. Me gusta leer sobre el patrimonio de Saab.
    LG
    deslizado

  • ¿NEVS tiene una filosofía de empresa? Oha ...

  • Pensamiento interesante ... esperemos y veamos (como siempre). 😉
    De lo contrario, permanece igual: Hechos de hechos ¡Los hechos son los que cuentan!

  • Querido Saablöwe:

    Los bloggers escriben sobre NEVS por su propia voluntad y no se molestan con ningún otro participante del blog. ¿O deberían dejar de aparecer otros comentarios? Tu visión de las cosas es de alguna manera incomprensible para mí.

    Para el nuevo 9-3 X, NEVS adopta casi todo el hermoso diseño del último 9-3 SC construido; las líneas y los componentes individuales, como las luces delanteras y traseras, incluso se han refinado. En comparación con los automóviles Borgward fabricados anteriormente, los vehículos Borgward actuales solo tienen la misma marca en común; incluso esto, sin embargo, se ha modificado ligeramente. Incluso un sedán de gama media, comparable al Isabella en ese momento, no se puede encontrar en Borgward en este momento. Pero también hay más características que en NEVS indican la continuación de una filosofía de empresa que en el caso de Borgward.

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  • Nadie está obligado a leer un texto que no clasifica como relevante. El destino de la antigua planta y la ubicación de Saab continúa interesándonos, incluso si NEVS no es uno de los temas fáciles de digerir. Seguiremos informando.

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  • NEVS tiene tanto que ver con Saab como el nuevo chino Borgward con Borgward. ME, sería mejor no molestar a los bloggers con este material eterno de NEVS, solo para llenar las páginas.

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  • Encuentro esto muy doloroso, una gran Compañía, muy decepcionada por la falta de fondos de GM, y vendida para ser despojada de los activos restantes, luego transferida a China…. ¡¡Qué vergüenza para nuestros gobiernos occidentales !!

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  • Desafortunadamente, NEVS tiene la “competencia central” para anunciar cosas que en el mejor de los casos se harán realidad mucho más tarde o nunca. Lo único que todavía me sorprende es por qué todavía hay dinero.
    Increíble lo que puedes hacer desde la base 9-2 II (?) Podría (?)

  • El 9-3 X planeado por NEVS probablemente sería exactamente el vehículo futuro adecuado para mí; me gusta mucho el diseño. En comparación, encuentro el diseño de "voluntad y no puedo" de los modelos actuales de Audi, BMW o incluso Mercedes francamente feo. ¿Cómo se puede comprar voluntariamente un vehículo así?

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  • ¿Es NEVS bonito para las ventas? Tantas noticias que no fueron los últimos años de 5. Hay algo en el monte.

  • En NEVS no tengo SAAB Spirit, pueden producir lo que quieren de mí.

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