Subasta de Saab Classic en Suecia

La actual subasta de primavera de Bilweb de 5. a 6. Mayo trae a la venta el clásico de ambas marcas suecas. Por supuesto, mi atención se centra en Saab, incluso si el vehículo más espectacular proviene de Volvo esta vez. la Volvo 165 es una pieza única en su clase, y por esa razón es difícil de superar. Pero lo que se ofrece a los clásicos de Saab, pero aún tiene un gran potencial.

Saab 96 Jubileo
Saab 96 Jubileo. Extremadamente pocos kilómetros. Crédito de la foto: Bilweb

Saab 96 GL Jubileum (última ejecución)

Un Jubileo de Saab 96 que tuvimos hace unas semanas como tema. lector aero50 había traído uno de estos especímenes raros de Polonia. Un auto muy lindo del cual solo se construyeron especímenes 300. Suecia es ahora otro Aniversario 96 de 1980 para la venta. De primera mano, con increíbles 4.328 kilómetros en el reloj, hará que los corazones del coleccionista lata más rápido. Un clásico casi intacto, en perfecto estado. Su valor estimado es entre 23.000 € y 26.000 €.

No es poco dinero para un auto pequeño. Sin embargo, los precios también muestran la creciente apreciación de los clásicos Saab en su país de origen. Ahora, después de que la marca ya no existe.

Saab 96 De Luxe Sport

No es original, pero un cambio de imagen contemporáneo es el Saab 96 De Luxe Sport del año 1964. Desde el primer día propiedad de una familia obviamente entusiasta de Saab. Muy bien mantenido, y adornado con un motor de 850 GT Sport en deportividad. El 96 se inspiró en el vehículo con el que Erik Carlsson 1962 y 63 ganaron el Rally de Montecarlo.

Con un Halda Tripmaster y otras modificaciones, está aprobado para eventos deportivos históricos. la Saab 96 De Luxe Sport solo ha ejecutado 75.000 kilómetros, el precio estimado es entre 23.000 € y 28.000 €.

Saab 900 Turbo Cabriolet

Como un clásico moderno de Saab, se ofrece un primer Saab 900 Turbo Cabriolet. Viene del año 1987 y fue vendido por ANA en Helsingborg. Un Vollturbo rojo, con un interior de cuero beige muy atractivo. En Alemania, el precio probablemente sea de alrededor de 25.000 € o más, también porque el kilometraje con 73.000 es bastante bajo.

En Suecia, el asunto no está tan claro. De alguna manera en los últimos años el 900, que es considerado un icono del diseño nórdico en el resto del mundo, se ha convertido en un extraño. Por tanto, la estimación es cautelosamente baja. Desde unos 18.000 € hasta 23.000 €. En esta condición, debería ser por eso 900 Turbo Cabriolet ser alcanzado en cualquier caso.

The Saab Exotics en la subasta

Incluso en Saab, la marca nunca estuvo muy extendida, hay exóticas. una Saab 93 B De Luxe desde el año 1959 ya es raro. la Saxomat hace que el clásico sea una exótica completa. Con la historia documentada viene un 93 B muy original, que pasó toda su vida en el automóvil en Estocolmo, para llamar. Un vehículo raro hecho de Trollhättan, con una hermosa pátina y un precio estimado de 12.000 € a 15.000 €.

Incluso más raro, si eso es posible, es la subasta Probador de fricción Saab 99, Originalmente verde por dentro y por fuera, ahora usa una librea azul algo inusual. La condición es muy buena para un vehículo de este tipo. Una característica especial es la documentación técnica completa. Esto es buscado por coleccionistas y museos porque a menudo se pierde. El precio es bajo Entre 4.000 € y 5.000 € es la estimación. No hay mucho para una pieza de la historia del automóvil. Pero tal vez. Para 99 no es elegible para el tráfico por carretera.

Pensamientos de 6 sobre "Subasta de Saab Classic en Suecia"

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    Es estúpido que no pueda ver las fotos.
    ¿El interés es tan grande y el servidor de Bilweb está sobrecargado?

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      soliloquio:
      Así es como era. Aparentemente, la mitad de Suecia entró por primera vez para ver 8 en Bilweb.
      Ahora todo está cargando de nuevo. Malditos autos bonitos y detalles. El interruptor de luz del 93 B solo merece una visita al sitio.

      Gracias por la información y los enlaces.

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        Por el momento, están sucediendo muchas cosas en la red. Muchas actualizaciones y ataques. Esa puede haber sido la razón.

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          Pero me gustó más mi tesis de gran interés ...
          Gracias de todos modos por la explicación.
          Mi esposa se enamoró inmediatamente de los dos: 93 y 96 (excluyendo las fundas para los asientos).

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    No, no lo permitamos, el mío no puede en la calle.

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    ¿No hay posibilidad de permitir que el probador de fricción? Es una pena ... pero es genial ...

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