¡Feliz cumpleaños! ¡Finalmente 20 años!

Cumpleaños, 20 años, por fin ... El 30 de marzo había llegado el momento. El proyecto Saab 9000 Anna y su pariente azul medianoche, todavía anónimo, cumplieron 20 años. Salieron de la línea de montaje en Trollhättan el mismo día, llegaron a Alemania y luego se separaron.

Anna 2015
Anna 2015

Por 15 años y 8 días hasta que regresen a Saab Hangar se reunieron. Las perspectivas futuras para el 9k plateado, ahora conocido como Anna, eran sombrías. En principio, era un automóvil "al final de la vida". TÜV restante, rejilla de marco de ventana, una enorme acumulación de mantenimiento con una lista tan larga como la Gran Muralla China, una puerta deprimida. Ningún auto que pueda hacerte querer a Saab.

Un caso claro para la exportación, o simplemente para agotar. Casi habría sucedido, porque todos los compradores potenciales en frente de mí dijo entonces. Probablemente fueron más sensatos que yo, tal vez no vieron el potencial que tenía el Saab. El 9000 simplemente se habría unido a las estadísticas y habría desaparecido en algún momento.

Todo mejora a partir del vigésimo año ...

Para un automóvil, el tiempo es entre el 15. y 20. Año más peligroso. Las existencias se reducen rápidamente, especialmente en el 19. Año. Hasta 20% del año desaparece del inventario. Ser reciclado o, en el caso más favorable, exportado al este o África. Luego, después del 20. El cumpleaños cambia la situación. La tasa de pérdida disminuye de año en año. Al mismo tiempo, la condición de cuidado mejora, la maduración del Youngtimer se convierte en un clásico.

En el 30. Año, con la consagración de la marca H, llega el turno. Se usa la reserva secreta fría, que consiste en oro de garaje y hallazgos de granero. Se han conectado y desconectado más vehículos de una cosecha. (Fuente / Estadísticas: Autobild Classic 2 / 2018)

Entonces ahora 20. El Proyecto Anna está en un estado mucho mejor de lo que era antes de 5 hace años. Todavía no es perfecto, que nunca es el objetivo. El pariente anónimo de medianoche es más lindo y mejor. Pero también tuvo una historia agradable. La probabilidad de que ambos Saabs obtengan la bandera H es alta. Si nada imprevisto entra en el medio.

Y el descuidado 9k está de vuelta en la liga de especímenes acicalados. Una vez al año va al cambio de aceite e inspección Frankfurt, Por supuesto que podrías hacer eso tú mismo. Pero ese no es el punto. Cuatro ojos ven más que 2, y quiero saber incluso en 10 años un taller de Saab con toda su experiencia en el área. Cada visita al socio de Saab no es solo una inversión en Saab, sino también en el futuro inmediato de la marca.

No cabe duda de que todavía es necesario invertir. No es urgente, pero hay cosas que no se deben perder de vista. Y una lista de deseos. Por ejemplo, un sistema de escape de acero inoxidable para el 9000.

En realidad, el proyecto Anna debería haber acompañado al blog solo por un cierto tiempo. Resultó ser diferente, el Saab se mantuvo. Me gusta mucho 9k, y me gusta más y más a medida que envejece. Resultó ser una buena inversión, incluso si no se veía así al comienzo de la historia. Los autos viejos crecen en nuestros corazones mientras los atormentamos y cuidamos de ellos. Tienen lo que los vehículos modernos no pueden ofrecer. Sostenibilidad y un estilo propio y análogo. También puedes decirle carácter.

Quizás la comprensión de que cada vez es más difícil encontrar un buen 9000 también influya. La tasa de supervivencia del mejor automóvil que Suecia puso sobre sus ruedas en la década de 80 no es alta. Es del 6,4% en el país de origen (Párese 2017). Será similar en Alemania.

Pensamientos de 11 sobre "¡Feliz cumpleaños! ¡Finalmente 20 años!"

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    como Saab 9000 tendría también como yo en Voralberg es vender la primera generación con 30 000km, por lo que este granero encuentra allí de vez en cuando.
    El concepto con el gran portón trasero y el gran espacio general, por lo que se adelantó a su tiempo. Hoy en día, tales vehículos se venden con éxito como 4 Door Coupes, pero tienen mucho menos espacio.
    Lástima que no haya un verdadero sucesor del 9000.

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    ¡Felicitaciones a ambos 9000ers y especialmente al propietario!

    Como siempre maravillosamente escrito, ¡gracias Tom! Solo la "reserva fría secreta" ...

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    Sí.
    Feliz cumpleaños, Anna!

    Todo lo mejor para el auto clásico recién horneado. ¡Y por supuesto para el dueño!
    Que tengas un largo tiempo para disfrutar el uno del otro.

    PD: ¿Qué le parece llamar al Blue 9k Anton o Arne?
    Solo como pensamiento.

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      Ya estoy hablando. Un nombre tiene que ser. El 9k azul de medianoche ha estado sin él por mucho tiempo. Lo pienso 😉

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        ¡Tal vez el blog puede ayudarte!

        Vamos, fanáticos de Saab!
        ¿Cuáles son las sugerencias de nombre para Blue 9k?

        El nombre de Tom es el que más le gusta, recibe el visto bueno.
        Y tal vez el nombre dador puede estar presente en el bautismo

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    Felicidades. Agradable para cada 9000er que todavía está en la carretera ...

    Me gusta el Anna-9000 de las fotos casi mejor que el azul. Incluso si el azul es probablemente mejor en la naturaleza, creo que el plateado es muy exitoso en términos de combinación de colores. La pintura clara, las luces oscuras y rojas en buen contraste y por supuesto las llantas también encajan muy bien ... mantenlo a la altura de la matrícula H ...

    Mi 9000er será declarado Veterano aquí en Suiza en el año 2021. El 1990er solo se puso en circulación en verano 1991.

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      Me siento similar. El azul es la belleza absoluta, también porque tiene cuero ligero. Con Anna, es el contraste lo que lo hace. Fue tal cosa a primera vista ... (aunque Anna no se veía muy bien entonces)

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    ¡Feliz cumpleaños! ! !

    Para mí, el 9K seguirá siendo para siempre EL SAAB de todos los SAAB, que fue el mejor entre sus competidores y contemporáneos. Puede que haya habido mejores SAAB más tarde, pero ningún otro SAAB antes o después estuvo tan adelantado a su tiempo como este ...

    Simplemente un súper buen auto. ¡Que Anna siempre tenga un buen viaje sin accidentes!

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      PS

      Y de nuevo me veo explotando el mercado de 9000ern.
      Tarde o temprano alguien tiene que estar aquí ...
      A? Algunas personas tienen dos de ellos. ¿Y seguramente hay un SAABist con tres en algún lado?
      Envidiable ...

      Más barato para ser útil o incluso buenas copias, ya no. Entonces, ¿sería mejor antes?
      ¡Un verdadero punto culminante de la historia de SAAB!

      Felicitaciones a 20 nuevamente. Cumpleaños.

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    ¡Intemporalmente hermoso! Difícil de creer, otra vez 20 años están alrededor. Debe haber sido uno de los últimos. Creo que estamos envejeciendo 😉

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    ¡Gracias por los bonitos juegos mentales del elegante SAAB 9000! 🙂 Sin duda, un hermoso color plateado que no pasa de moda y también agradable de conducir con un bonito turbo. El plateado, el azul metálico y el verde escarabajo eran mis colores exteriores favoritos “en ese entonces”. Al final, sin embargo, se convirtió en un SAAB 9-3. En azul. 😉

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