Saab y nieve. Final del concurso de fotografía (2/2)

Es notable la cantidad de rarezas Saab que viajan en invierno. ¿Cuándo fue la última vez que vimos un Saab en la calle aparte del nuestro? Mi último avistamiento de Saab fue hace días. Tener un gusto especial a veces te hace sentir muy solo.

Saab 9-3x en el bosque
Saab 9-3x en el bosque. Imagen de Thomas

En la última parte del concurso de fotografía, cometen verdaderas rarezas. Christoph muestra su reloj 2 Saab, Ralph un 9000 CC en el sur del Bosque Negro. Thomas conduce con su 9-3x muy raro, y se incluyen dos 9-5 NG. Los últimos, grandes Saabs son los eternos autos soñados de la comunidad. Todavía le dan una figura intemporalmente hermosa, incluso en la nieve.

Que sigue Los lectores hacen la preselección de las 10 mejores imágenes de Saab & Schnee. No votando, sino haciendo clic con el ratón. El próximo fin de semana evaluaremos qué imágenes encontraron interesantes la mayoría de los visitantes. Las 10 imágenes más vistas estarán en la selección final, que luego se votará.

Para los calendarios prometidos de Orio Alemania Adjuntamos algunas pequeñas cosas de Saab como agradecimiento por la presentación y la animada participación. La campaña fotográfica muestra la vivacidad de la comunidad. La vida sin una fábrica y sin producción parece posible, siempre que nuestros vehículos sean fascinantes y valgan la pena preservarlos. La próxima campaña con muchas fotos de Saab podría comenzar en verano. Fotos de vacaciones con Saab, hemos tenido eso antes. Creemos que una nueva edición sería una idea atractiva.

Pensamientos de 10 sobre "Saab y nieve. Final del concurso de fotografía (2/2)"

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    Buenas fotos (en ambas publicaciones). ¡Ya que la elección es difícil!

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    ¡Ah! Molesto. Se me acaba de ocurrir que tengo una gran foto que podría haber enviado. Bueno, que lástima. Tal vez haya una campaña similar el próximo invierno, luego estaré allí ...

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    ¡Y por supuesto excelentes fotos! ¡Lo olvidé por completo en mi primer comentario!

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    Y otra vez …

    Excelentes fotos! No puedo hacer un favorito nunca más.
    Estoy feliz de no estar en ningún comité ...

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    Moin, muchas gracias por lanzar el Saab 93 en Willingen, mi ciudad vecina, en el invierno. El 15.3 de marzo Hace 61 años, este Saab maravillosamente confiable, que todavía es adecuado para el uso diario, se registró por primera vez ... oh sí ... a veces no veo un Saab durante días, incluso cuando conduzco 300 km por la autopista. Hoy aquí con nosotros en Brilon / Hochsauerland cuatro (!) Dentro de 5 horas ... un 9-3II Combi, (no el mío), un 9-3I Cabrio, un 900-II y un 9-3I. Todavía no conocía a dos de ellos ... Saabige y saludos soleados Christoph

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    ¡Qué maravilloso final de fotografía!
    Gracias a todos los remitentes (!) Por el disfrute visual invernal!
    Ralph y col. Realmente me gusta mirar las fotos de Christoph ...

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    Mi observación de Saab también es muy limitada. De vez en cuando un 93 II o III. Incluso el 93 I se ha vuelto raro.
    Pero una mirada en mi establo Saab y mi mundo (Saab) está bien otra vez

    Mi casi nuevo 95 TiD me preocupa. ¿Puedo seguir manejándolo en el futuro o será un jubilado con solo 42000km?
    ¿Quién más sabe sobre eso?!?

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      Hola Juan,
      sí, ¡¿quién más lo sabe?!?! Siento lo mismo con mi 9³ Aero TTID, que acabo de "irrumpir". VIIIIEL es demasiado bueno para no permitir que lo conduzca por mucho más tiempo. Para ser honesto, ya he preguntado cuidadosamente si tendría sentido cambiar el motor diésel por otro si fuera necesario. Pero el factor de costo sería extremadamente irrazonable desde un punto de vista económico, especialmente porque actualmente se ve económicamente muy sombrío aquí en el este de Sajonia y no sé cuánto tiempo tendré el cambio para mi Saabine 🙁

      Oh sí, realmente buenas fotos. Realmente no podría decidir cuál me gusta más de la gran selección.

      Saludos desde Lusatia
      Marco

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        El tema es bastante complejo porque ni siquiera está garantizado que Euro 6 diesel esté excluido de la prohibición de conducir. Los conductores de Euro 5 podrían quejarse y probablemente estarían en lo cierto. El tema sale en detalle la próxima semana en el blog.

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        Hola Marco.

        Si realmente llegara tan lejos, ¡a lo sumo se puede cultivar un Saab con GLP!
        También conduzco largas distancias para trabajar todos los días y tengo los mismos costos que otros con su diesel.

        Saludos desde DD.

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