Brevemente reportado. Suecia - ¡adiós y hola!

En los últimos días, se ha aprendido una emocionante lección sobre Saab: qué valen los autos cuando la marca ya no existe. Y qué puede mover a la comunidad Saab. Todo había comenzado de manera bastante inofensiva. Con un artículo sobre 9-5sc2012.com.

¡A Suecia! 9-5 NG SC 2012 por Saab coleccionista Zabel. Crédito de la foto: 95sc2012.com

Michèl Annink ofrece el contenido más reciente en las páginas únicas de archivo de la ropa deportiva Saab 9-5 NG. Su anuncio de ventas de la extremadamente rara camioneta del coleccionista de Saab Josef Zabel puso en marcha la pelota. Las redes sociales y la prensa automovilística internacional, especialmente los suecos, la convirtieron en una avalancha. La marca Saab estaba una vez más en boca de todos. El vagón Zabel se convirtió en el auto usado más caro de todos los tiempos en muy poco tiempo.

A Saab 9-5 NG SC 2012 para Suecia

Por más de 75.000 € ahora está pasando a ser un nuevo propietario y de regreso a Suecia. Algunos lectores aún pueden recordar los premios pagados en KvD Actions 2012. El valor agregado supera todo tipo de especulaciones y representa el factor de culto de la marca. La última serie de Saab tiene una gran demanda, incluso las limusinas tienen una gran demanda. Mientras no tengan un motor diesel debajo del capó, los precios suben o al menos se mantienen estables.

Por lo tanto, Alemania tiene un Saab único menos, Suecia para uno más. Pero el equilibrio se mantuvo equilibrado esta semana. Mientras el Zabel-Kombi se envía a casa a través del Schwedenkai en Kiel, otro Saab llega allí.

Exclusivo Saab 9000 CD 7-Seater. Imagen de 2012.
Saab 9000 CD 7-Seater para Alemania

Es aún más exclusivo y proviene del Museo Saab Bil. En Trollhättan tienes problemas de espacio permanentes, por lo que se tomó la decisión de entregar 4 vehículos. Incluyendo el 1 millonésimo Saab 99, uno de los dos Saab 9-3 ePower y un Saab 9000 CD con una larga distancia entre ejes.

El CD de 9000 fue reconstruido en Inglaterra específicamente para la División de Automóviles de Saab y obtuvo filas de asientos 3. Viene del año 1989, un 160 PS Turbo con transmisión automática proporciona el disco. Saab usó el 7 Seater para propósitos de representación en el piso de administración. Una pieza única de la historia contemporánea que ahora está llegando a Alemania.

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De la colección del museo a Kiel. Foto de archivo de 2012.

Markus Lafrentz, director general del mismo nombre Concesionario Saab en Kiel, ha adquirido el CD 9000. Hay mucho trabajo esperándolo, la necesidad de restauración es alta. Presuntamente en la revista de la Saab Museo Bil un segundo 9000 con un soporte de larga distancia entre ejes. No se puede encontrar en las listas de inventario, ni lo vi durante mis visitas. Por lo tanto, será interesante ver si un día dos CD 9000 con filas 3 se encontrarán en Trollhättan.

En 2018, el super raro 7 plazas debería estar de vuelta en la carretera, posiblemente como una sorpresa y un punto culminante en “Se buscan pilotos 2018” en Kiel. ¡Un pedazo genial de la historia de Saab!

Pensamientos de 12 sobre "Brevemente reportado. Suecia - ¡adiós y hola!"

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    Qué vehículo de ensueño. Es una pena que nunca se haya permitido que este vehículo saliera al mercado. El 9-5er SC de Michel Annink estuvo una vez en Kiel, así que, por supuesto, eché un vistazo de cerca a este ciervo blanco.

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    ¿Sabe uno a dónde fue? Me encantaría haber venido a SAAB AB, o Combitech. Por lo tanto, SAAB AB declararía por segunda vez su cultura automovilística y tendría una combinación de representación más en su flota.

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      Un coleccionista privado. Michèl está en contacto con él. Podría imaginar que podría haber una historia para eso.

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    ¡Gran auto del 9-5NG SC! Lástima que nunca llegó a la producción en masa.

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    Es una pena que este vehículo abandone la colección JZ ... ¡el nuevo propietario todavía lo disfruta! 🙂
    Entonces, este SAAB ha alcanzado su precio de venta (horrible) entonces llamado después de 3 años ...
    Diversión y (!) ¡La inversión obviamente ha valido la pena!
    Generoso es quien puede dejar ir ...

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    Solo un carro de ensueño, también lo veo en vivo. Lamentablemente no ganó en la lotería, de lo contrario me habría traído.

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    Sobre el tema de los raros SAAB en el camino a Suecia: uno de los raros descapotables Independence también comenzó su "viaje de regreso" a Suecia esta primavera.

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    El SC es un coche de ensueño (también un "Drömbil")….
    (Ni siquiera sé si era el del concesionario Opel con la pegatina de fútbol ... siempre me gustó mirarlo en Internet)
    Pero nunca hubiera sido lo suficientemente valiente como para comprar un SC NG así (porque es demasiado raro y más bien una “pre-serie”).
    Lástima que vaya al norte, pero es bueno que se ponga en buenas manos.

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      Exactamente, fue el del concesionario de Opel. Debería haberlo guardado un poco más

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        🙂
        ... probablemente fue un pequeño aumento de valor ...

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          Así es como se ve. Un Saab siempre es una buena inversión.

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            Jo, lo firmo! 🙂
            (y mi taller de Saab seguramente pensará que la próxima semana después de la inspección anual habitual) 😉

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