Mi historia de SAAB

Era 1992, era 17 en aquel entonces. Un buen amigo era dos años mayor que yo y acababa de obtener su licencia de conducir. Su familia tenía tres autos. Una camioneta Volvo 240 y una camioneta Volvo 940. Ambos automóviles estaban a su gusto y junto con otros amigos hicimos varios viajes y disfrutamos de la libertad de los dispositivos móviles.

Saab 9-5 cumple con 9-5

El tercer automóvil era un nuevo, plata SAAB 9000 AERO. Este auto le permitieron conducir solo en compañía de su padre. Descubrí que el 9000 era visualmente atractivo en ese momento y muy especial, porque en el pequeño pueblo donde solía vivir no había otro 9000. Mi amigo elogió el SAAB. En particular, de su desempeño. Una noche lo visité y él abrió la puerta con una gran sonrisa y agitó la tecla SAAB. Los padres se habían ido, el SAAB estaba de pie frente a la puerta y quería hacer una pequeña excursión conmigo.

En realidad, solo debería ser un corto viaje por tierra en carreteras rurales. En el camino, decidió luego dar un corto paseo por la autopista libre. Nunca he olvidado la aceleración y las cosquillas en mi estómago que el 9000 nos conjuró a nuestras caras.

Desafortunadamente, el viaje no le había terminado tan bien, ya que nuestros padres lo esperaban a nuestro regreso ...

Durante muchos años, los automóviles desempeñaron un papel secundario en mi vida. Era un usuario convencido de transporte público. 2009 luego obtuvo el nacimiento de mi primera hija. Se necesitaba un auto Mi primer auto propio fue una camioneta bicombustible Volvo V70. Un contemporáneo confiable hasta que perdí la confianza en el automóvil por una reparación 2012 más grande (y desafortunadamente también muy costosa). SAAB estaba en los titulares con la bancarrota en ese momento. Un vecino de la carretera condujo una propiedad 9-3 1,8t en negro con estiramiento facial durante mucho tiempo. Cuando aparcó junto a mi Volvo, comparé ambos automóviles, el SAAB simplemente tenía el diseño mejor y atemporal. Aparte de eso, recordé mi excursión con el 9000 él. Como definitivamente quería separarme del V 70, estaba claro lo que seguiría. Tenía que ser un 9-3. En mi entorno, esta intención de compra desencadenó en gran medida la incomprensión. Tenor: Están en la ruina y tú compras un auto así ...

Después de una larga búsqueda encontré un pasende 9-3 en el gran color "Snow Silver". Tenía las características "Scandic" y era un modelo de "Bio Power". Además, grandes y raras llantas 18 en pulgadas "Claw". La compra se llevó a cabo en el centro de SAAB Osnabrück y el Volvo fue tomado con mucho gusto en el pago. A partir de ese momento, me infectaron con el virus SAAB. Seguí el conocido blog sueco de delincuencia empresarial en el blog y estaba seguro de que de alguna manera continuaría para SAAB. Desafortunadamente, como todos sabemos, ese no es el caso. Al menos ya no hay autos nuevos de Trollhättan. Aún así, no había duda de que me mantenía fiel a la marca. 2016 I vendió el 9-3.

Mientras tanto, conduzco un auto familiar 9-5 AERO 2007 y estoy muy satisfecho con este auto. Las argollas del 9-3 ahora están montadas en el 9-5 y les gusta el 9-5 aún mejor. Afortunadamente, 9-3 se quedó en la familia. Mis padres lo compraron inmediatamente cuando se enteraron de que estaba obteniendo un nuevo SAABine. Aquí y allá siempre hay buenos encuentros con otros pilotos de SAAB o ex pilotos de SAAB. Lo capturado en la sesión de fotos tiene un valor raro. Además de nosotros los dos controladores 9-5, el encargado de la gasolinera también se sorprendió.

Este año estuve con mi hija mayor en IntSAAB en Dinslaken. A pesar del mal tiempo, tuvimos un día muy agradable. El virus SAAB finalmente ha llegado a la próxima generación ...

Aquí en la zona del Ruhr veo un SAAB diario. A menudo se mantiene y en manos de los fanáticos, cada vez más a menudo, pero también 902 y 9000er administrados de forma descendente.

Nuestro SAABine nos ha traído de manera confiable a Francia para las vacaciones de verano de este año. Las cualidades del 9-5 como vehículo de viaje son casi insuperables. Mi pasión SAAB continuará siempre y cuando de alguna manera funcione. En los próximos años me gustaría cumplir mi sueño personal y conducir con mi SAABine a Trollhättan. Tal vez funcionará para el próximo festival de SAAB.


¡Gracias a Sebastian por su historia de Saab! Este es uno de nuestros exclusivos Archivos de embarque Saab en el viaje. ¿También tienes algo que contar sobre Saab?

¿La historia de un viaje de vacaciones inolvidable, una restauración u otro evento en la vida con la marca de culto de Trollhättan?

Sea lo que sea, escríbenos. ¡Esperamos con ansias!

Pensamientos de 6 sobre "Mi historia de SAAB"

  • Es bueno leer tales historias de Hettlingen y buen tiempo

  • Siempre es bueno leer cómo la gente ha (n) sucumbido al virus Saab. Tales historias probablemente solo puedan decirles a los conductores de Saab.
    Todos los conductores de Saab disfrutan de un tiempo agradable y sin accidentes.

  • Gracias por esta dosis SAAB. Una hermosa pareja, ¡las dos gafas de cromo en el tanque!

  • Buena historia, Sebastian! ¡Así es exactamente y por eso conducimos Saab, con alegría y pasión!
    Continuar buen manejo y saludos desde el CH

  • Bonjour. Avez vous des nouvelles de Saab o de NEVS? J'espère que ma Saab de 2010 qui a un peu plus de 100 000 Km va durer longtemps car je ne trouve pas actuellement de voiture me plaisant.

    • Bonjour, non, malheureusement, aucune nouvelle de NEVS. Prenez soin de votre Saab et continuez!

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