Intercambia Audi por Saab. Saab hace feliz.

Mi historia de Saab comienza en la primera infancia. Cuando tenía alrededor de 4 años, casi siempre jugaba en la bañera con un Saab 900 Coupe. Desafortunadamente, el juguete no sobrevivió a mi infancia.

Audi se fue, Saab compró. Saab hace feliz.

Mi búsqueda de este juguete en este día y edad lamentablemente no ha tenido éxito. Mi madre no tiene una licencia de conducir, así que solo tuve contacto con los autos cuando estaba en casa de mi abuelo y conducía el Trabi debajo del garaje en su regazo.

Sin embargo, estaba entusiasmado con el automóvil desde una edad temprana. Incluso antes de mi licencia de conducir, poseía el viejo Clio de mi tío. Con eso recolecté experiencias buenas y no tan buenas incluso antes de mi licencia. Pero esa es otra historia. Luego cambié a un Seat Ibiza después de la prueba de manejo.

Con Saab, no tenía ningún contacto en este momento por desgracia. Esto fue seguido por un BMW E30, un Opel Omega B cirugía estética, un Astra G, un hermoso Mercedes W124 y luego (planificación familiar estaba en su apogeo) un coche de mis sueños, un Avant de Audi con A6 3L diesel. Un auto realmente lindo, pero las reparaciones fueron horribles.

En primer lugar, los desagües del techo solar estaban obstruidos y, a continuación, la conexión del limpiaparabrisas estaba oxidada y la válvula de EGR defectuosa. Por último, pero no menos importante, todos los inyectores 6 se rompieron, lo que resultó en una reparación de aproximadamente 3000 €. En resumen, estaba harto del automóvil. Entonces el Audi no tuvo que irse nuevamente en menos de un año. En ese momento yo vivía en Rostock, donde un día rebusqué en las concesionarias de automóviles con el BMX.

Primero estuve en VW, un caddie lo había hecho allí. En el camino de regreso conduje por accidente a Saab centro Rostock más. Había muchos apuestos Saab, la mayoría de negro. Primero conduje una muestra de vagón de estación Saab 9-3 (Bj de 2007). El auto estaba muy cerca de mí, pero el precio personalmente era demasiado alto para mí. Entonces miré alrededor del patio. Luego vi un auto que me gustó de inmediato. Era un sedán Saab 9-5 2.0t en negro, construido en 2004. ¡Hice una prueba de manejo un sábado con mi novia y estaba emocionado!

Intercambia Audi por Saab.

Para resumir, cambié mi Audi A6 por Saab e incluso obtuve dinero. ¡En junio, 2013 pasé de Audi a Saab, que no me arrepentí hasta hoy! El automóvil tenía aproximadamente 87tkm en el reloj y de segunda mano. El primer dueño era un doctor y el segundo un conductor de autobús. El cuero beige y la transmisión manual fueron una revelación. Todavía estoy muy satisfecho con la radio (CD y cassette) de hoy. Así que al menos puedo audicionar a mi hijo para mis viejas obras de radio de Cassette.

Nos mudamos de Rostock a Berlín en julio 2013. Usé el 9-5 para ponerme a trabajar todos los días. a continuación, 2013 / 2014 fue a Berlín en invierno, la válvula de derivación del calentador roto, de lo contrario único mantenimiento que se debe, siempre que leo hacer centro en Rostock Saab. En septiembre 2013 nació nuestro hijo Arne y su primer coche era el mismo desde el lugar de nacimiento de Friedrich Hagen hospitalizado Kaulsdorf (que también nací) y por supuesto en el Saab. Esa es una de las razones por las que nunca venderé mi Saab 9-5.

Para darle una infancia agradable a nuestro hijo nos mudamos a los padres de mi novia en Rügen en abril 2014. Como tenía que trabajar hasta el 2014 de septiembre en Berlín, todos los domingos y viernes me conmutaban entre Rügen y Berlín. El Saab hizo un gran trabajo. Los pasajeros cambiantes siempre han dicho solo cosas buenas sobre el Saab y algunas veces han contado sus historias que los conectan con la marca Saab. El Saab recoge diligentemente kilómetros y me complace en cada viaje con paz y serenidad. En el B96, manejamos muchos kilómetros juntos.

Un segundo Saab como reserva fría.

Para enero 2015 conseguí un gran trabajo en Greifswald. Y ahora navegamos todos los días desde Rügen a Greifswald, 68 kilómetros y 68 kilómetros atrás. Mientras tanto, tenía alrededor de 205tkm en el reloj y hasta usar partes sin reparaciones innecesarias detrás de él. En febrero de este año recibí una oferta de un compañero de trabajo para comprar su viejo Saab por 500 €.

En resumen, ahora hay un segundo Saab 9-5 2.0t en el patio de casa. Bj. 2004, automático, cuero gris, 185PS, negro, pero como una camioneta con aproximadamente 205tkm. Todavía hay algunas cosas que reparar antes de que pueda volver a la carretera, pero ¿qué es lo que dice "¡Tener es mejor de lo que necesitas!"

En este sentido, saludos desde Rügen y siempre buen viaje!

¡Muchas gracias al blog por sus increíbles historias y publicaciones!


¡Gracias a Jan por la historia de Saab! Este es uno de nuestros exclusivos Archivos de embarque Saab en el viaje. ¿También tienes algo que contar sobre Saab?

¿La historia de un viaje de vacaciones inolvidable, una restauración u otro evento en la vida con la marca de culto de Trollhättan?

Sea lo que sea, escríbenos. ¡Esperamos con ansias!

Pensamientos de 5 sobre "Intercambia Audi por Saab. Saab hace feliz."

  • ¡No te olvides de Stammtisch Rostock-Greifswald!

  • Una documentación maravillosa y emocional de una pasión móvil. Puedo entender completamente eso. Fuimos el fin de semana en el Mar Báltico y realmente queríamos pasar por Rostock cerca de Saab. Desafortunadamente, no funcionó, porque nos fuimos demasiado tarde. Deferido no se cancela.

  • Muy buena historia y eso con Audis solo puedo confirmarlo.

  • Buena historia! Yo diría que todo fue hecho bien
    La experiencia con A6 ya hemos pasado en la familia. Más allá de la garantía, realmente pueden convertirse en un agujero negro. En contraste, los SAAB antiguos son comparativamente fáciles de cuidar.

  • El 9-5 es solo un buen auto

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