Informe de producción de Saab 9-5 NG

Solo fueron copias 11.320 del último Saab que salió de los edificios de la fábrica en Trollhättan. Entonces las puertas se cerraron para siempre. Pero Saab sigue vivo, y la última generación de 9-5 es muy apreciada por los fanáticos de la marca.

Producción Saab 9-5 NG. Imagen: Saab Automobile AB

Estadísticas de producción del 9-5 NG

El fan sueco de Saab Henrik Zaar, con el apoyo de los empleados de Orio AB y muchos otros entusiastas de Saab, se tomó la molestia y preparó las cifras de producción. Un capítulo muy emocionante en la historia reciente de Saab se aseguró a través de su trabajo.

Las cifras de producción subieron hoy 9-5sc2012.com publicada. Michèl Annink, quien dirige la página dedicada al automóvil deportivo 9-5 NG, ha preparado gráficamente los números.

El Informe de producción 9-5 NG ofrece muchas respuestas. ¿Cuántos vehículos se fabricaron con techo panorámico? ¿Qué motores fueron populares? ¿Qué colores y niveles de equipamiento se requerían?

Descubrirás algunas sorpresas. Por ejemplo, el láser rojo es un color particularmente raro. Las piezas Exact 163 están disponibles en todo el mundo. Uno de ellos está actualmente disponible en Alemania Venta, Inesperado podría ser que la mayoría de 9-5 con el nivel de equipamiento Linear salga de fábrica. El informe proporciona la explicación adecuada: en los EE. UU., El nivel del vector no. El cliente solo tenía la opción entre Aero y Linear.

Además, se puede encontrar un desglose de las especificaciones del vehículo por país. Y se aclarará cuántos Saab 9-5 NG se construyeron en la preproducción en Rüsselsheim.

Mantenimiento del modelo para enero 2012

Poco conocido es el lavado de cara que habría existido para enero 2012. El informe revela detalles. En el Informe de producción, 100 KW Diesel se incluirá como modelo 2012,25. Muchas de las preguntas de los fanáticos que no fueron respondidas anteriormente sobre el 9-5 NG serán respondidas de esta manera. Un gran trabajo y una guía a través de la historia del último gran Saab. Las estadísticas serán mantenidas y complementadas. 9-5sc2012.com es el mejor hogar posible para eso. ¡Muchas gracias a Henrik Zaar y a todos los demás participantes por el gran compromiso!

Pensamientos de 16 sobre "Informe de producción de Saab 9-5 NG"

  • Compartir modelos lineales: Tom, ¿es posible que los pedidos lineales también se deban a los impuestos específicos del país? He notado en muchos países muchos modelos 9-3II / III, que se ordenaron como lineales, pero luego se equiparon con todos los extras. No es raro encontrar convertibles lineales con una cabina completa en el extranjero.

  • Hola Juan,

    Solo quería hacerle saber que soy un feliz propietario de una actualización 9-5NG 2.0 Turbo con Hirsch. Aquí, en el pequeño cantón de Glaris, hay 3 de ellos (con alrededor de 40 habitantes). Más bien, significa que tenemos una alta densidad :-).

    Muchas gracias a todos los que hicieron posible este informe.

  • C'est bien beau ces commentaires, mais quand aura t on des nouvelles de SAAB ou de NEV?

    • ¡Se paciente! Estamos trabajando en un nuevo artículo ...

  • Hola Hans, espero que estés bien.
    ¿Sabes que Suiza tiene el temporizador más viejo en el garaje de toda Europa y que también puedes tener algunos cientos de 9-5 NG allí?
    Saludos !!

    • Hola a Bélgica, sí, está bien. ¡Los 95 pertenecen a la calle y no al garaje! Y no solo en Suiza….
      Casi nunca veo uno en nuestras calles. Las PC 277 están realmente relacionadas con otros países.
      ¡Buen momento con tu hermosa 95 NG!

      • Gracias y espero una reunión rápida :)

  • ¡Buen trabajo! He estado esperando eso durante mucho tiempo. Como orgulloso propietario de un 95NG TiD (¿puede estar orgulloso de eso?), Siempre quise saber más estadísticas sobre estos excelentes vehículos. ¡Y con nosotros en Suiza, se supone que las unidades 277 están ejecutando nuevos 95ers! ¿Dónde están todos? ¡Prácticamente nunca veo uno en la calle! De todos modos, el informe me hace muy feliz! ¡Muchas gracias a todos los que trabajaron allí!

  • Muy agradable. Estuve interesado desde hace mucho tiempo. Pon mucho trabajo en eso. Gracias

  • El holandés tiene el único súper diesel disponible para 39. En la subasta, le disparó a 17.
    ¿Quizás puedas decirle que lo está presionando por un precio justo?

  • Muy interesante Muchas gracias por este trabajo y aún mejor que mantengas este aktuel.
    Henrik y Michel; Te agradecemos mucho

  • Con respecto al suministro a largo plazo de piezas de repuesto (especialmente las partes del cuerpo) durante la última 9 5-tengo el gran temor de que en una cantidad de aproximadamente 11.000 componentes vehículos-reproducciones no son lucrativos y por lo tanto fracasan en gran medida.

    Las reproducciones especiales de faros o ventanas de automóviles, por ejemplo, probablemente sean un gran problema con el 9-5 II y también bastante caras en los próximos años; no veo este problema con el 9-5 I o el 9-3 II, porque hay muchos más vehículos en la carretera .

    • Yo no lo creo Orio ha estado invirtiendo en reproducciones durante mucho tiempo. Las rebanadas siempre se producen nuevas, la tendencia es un ligero aumento en los precios debido a pequeñas cantidades.

      • Detlef, Tom tiene toda la razón. Las ventanas de mi auto simplemente reemplazan el Auto Glass y lo que mi seguro pagó por 100%. Y tengo un HUD en mi 9-5NG y eso todavía funciona bien.
        Hasta ahora no escasean las piezas de repuesto inventadas. Así que seguimos siendo optimistas de que este automóvil soñado puede conducir un tiempo muy largo.

  • Gracias por la gran compilación. Es realmente interesante Los 9-5 NG son coches realmente grandiosos y atemporales. Les deseo a todos mucha diversión.

  • ¡Buen trabajo! Gracias a los iniciadores!

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