Salida de primavera de Saab-friends-Saxons

¿Fue un viaje de primavera o una reunión de Pentecostés? Ok, era a fines de la primavera, y fue en Pentecostés, entonces lo llamamos Pentecostés. Lo que debemos recordar para el final de este informe. 
Sal de los amigos de Saab Sajonia. Paul estaba allí. Imagen: SFS

La planificación ...
Ya era hora de planear el viaje de primavera de 2017 pero solo? No, eso solo no es divertido. Así que llame a Tobías, ya lo ha hecho, y le preguntó si le gustaría tener tiempo. Rápidamente se encontró una cita y nos encontramos en el invierno en Radeburg. 
Radeburg debe ser nuestro punto de partida de la gira, ya que se puede llegar con su acceso a la autopista para los amigos de Saab con otra llegada bueno y no demasiado lejos de nuestra parada en Coswig.

Tobías probablemente ya tenía una distancia en mente y así nos alejamos de su camino y escribí diligentemente para poder crear la pista más adelante en la calculadora.
Saab 96 V4. Imagen: SFS
Al final, los registros se veían así ...

 

"Radeburg Lidl-to market derecho Krebsmühle-left Dobra-sharp izquierda-luego derecha a través de los estanques Lang-Lötzschen en dirección Theindorf-left highway contra A13-over bridge-Feitelsdorf-Ebersbach-Reinersdorf-straight dirección Göhra-Nauleis-Hohndorf-Basslitz -Enlaces Grossdobritz-Buschhaus-Laubenhöhe-Coswig Spitzgrund- " 

 

Así que fuimos a Coswig y luego a Wilsdruff. 

 

En Wilsdruff, ya era bastante oscuro y encontramos la antigua estación como un destino ideal para nuestra salida, ofreció en comparación con el mercado el espacio suficiente para los Saab.

 

Entonces nos llevaron de vuelta a Wilsdruff Radeburg donde creo 9 5-había quedado en pie, me gustó el paseo en su Tobi 99, simplemente genial.

 

En Radeburg fuimos a comer algo cuando entró un camionero, hizo su pedido y de alguna manera llegó al Saab 99 que estaba parado frente a la puerta. Y listo, tuviste un tema con un camionero totalmente extraño y resultó que sus padres también conducían Saab y él siempre pensó que los autos eran geniales. 

 

La gira es fija: Radeburg-Coswig-Wilsdruff.

 

Pero ¿por qué Coswig, qué tiene que comer Coswig allí al mediodía y quedarse con 30 + Saabs?

 

Bueno, en Coswig había un ingeniero trabajador Emil-Hermann-Nacke, que fue el primer fabricante de automóviles en Sajonia y, lamentablemente, ahora está cada vez más olvidado. Por lo tanto, era aconsejable establecer un vínculo entre los automóviles de Suecia y los de Coswig (SA). 

 

Fue una reunión de Pentecostés ...

 

En el 05.06. 2017, Whitsun ab 10: 15 era un lugar de reunión en Radeburg en el estacionamiento de Lidl. Cuando llegué allí con mi familia y nuestro 9-5 SC contra 10: 00, casi los Saabs de 10 ya estaban en el punto de reunión, realmente nos sorprendió ver tantos Saabs tan temprano. 

 

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Muffins de Mark y Karina. ¿Pero quién los hornea? Imagen: SFS
El estacionamiento se fue llenando poco a poco y comenzaron las primeras conversaciones, ya nos conocemos. 😉 También hubo algunos nuevos amigos de Saab allí para mí, lo que siempre hace que todo sea tan interesante. Karina y Mark tenían sus muffins con ellos, que ya casi se han convertido en una tradición. ¿Cuál de los dos realmente los hornea? 😉

 

Contra 11: 00, terminó 30 Saabs y comenzamos nuestra gira.
El clima era perfecto, la columna se extendía como una cadena de perlas a través del paisaje alrededor de Radeburg en dirección a Coswig.
Sin pérdidas y rupturas en la columna llegamos a Coswig. Fue una gira sin estrés y pudimos ver como una "carreta de escobas" bellamente la serpiente, que se movió a través del país.

 

En el ayuntamiento de Coswig todos teníamos espacio suficiente para estacionar nuestros Saab y nos dirigimos a la parte culinaria de la salida.

 

Y ahora volvamos a Emil-Hermann-Nacke.

 

Después de la comida, tuvimos la oportunidad de que la Sra. Hamann (uno de los autores del libro sobre Emil-H-Nacke) pudiera contarnos algo en una presentación sobre la vida y obra del Sr. Nacke. Creo que solo unos pocos conocían al Sr. Nacke y sus autos hasta entonces. Me pareció un show exitoso, no muy técnico y sin embargo muy interesante. 

 

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Nack camine alrededor de 1925. Archivo de imágenes Claus Weidmüller
También me gustaría agradecer nuevamente a la señora Hamann, por tomarse el tiempo para nosotros en Whitsun y por comenzar el lunes y no el domingo. El domingo había llovido como loco. Si desea más información, puede hacerlo en la siguiente dirección: www.emil-hermann-nacke.de 

 

Luego, el recorrido continuó en dirección a Wilsdruff.

 

En el camino, Mark y Heiko incluso tuvieron la oportunidad de fotografiar sus Saabs frente a la puerta de la fábrica del Sr. Nacke. A la izquierda está Paul para ver si Heiko ya tiene su nombre 9-5 NG, lamentablemente no lo sé. Heiko? 

 

Y mientras estábamos en Paul, fue mi primer contacto con el blog car, tenía mucha curiosidad, lógicamente, quería ver y comparar una u otra parte del auto con nuestro 9-5 del año 2002. Él es realmente genial allí, Paul, no solo por las llantas muy bonitas, que nunca había visto antes. También carece de óxido en los lugares típicos donde el 9-5 muestra una tendencia a oxidarse, por lo que es realmente un buen coche. Me gustaba de todos modos.  

 

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Paul y el 9-5 V6 XWD de Heiko. Dos generaciones 9-5. Imagen: SFS
De vuelta a la gira ...

 

Después de las pérdidas intermitentes, habíamos capturado en el otro lado del Elba a todos los Saab de nuevo. Y se cerró a Wilsdruff.

 

Y ahora viene el momento más hermoso de la gira para mí. Elegimos la estación de tren como nuestro destino en invierno, pero no sabíamos cómo sería si montamos un tren en 30 Saabs.

 

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Foto conmemorativa al final de la gira. Imagen: SFS
Como dije, estaba con mi familia en el carro de la escoba y llegamos a Wilsdruff por última vez en la cancha. Y allí estaban casi todos, alineados como aquí en la imagen.

 

El lugar, el ambiente, todo el Saab, fue simplemente increíble y para mí el momento más hermoso de la gira, simplemente una gran sensación.

 

Oh, queríamos recordar "Whitsun". Exactamente. Parece que la mayoría de los participantes piensan que estamos teniendo una reunión de Whitsun en el viaje de primavera, tendría la ventaja de poder planear con anticipación. Espero encontrarme con 2018 en Pentecostés.  

 

Hasta entonces, mantenga los turbos y mantenga a los Saab en camino.

 

Hasta 2018 Pentecost entonces el lunes, 21. Mai!

 

Saludos cordiales Andreas

 

PD salida de otoño, por supuesto, no se olvide!

Pensamientos de 12 sobre "Salida de primavera de Saab-friends-Saxons"

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    Gracias a todos por su esfuerzo; fue un hermoso día!

    Saludos cordiales
    Madre del muelle

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    Solo puedo estar de acuerdo en que fue otro día muy exitoso con los amigos de SAAB de Sajonia. Y no tenemos que quejarnos de los jóvenes conductores de SAAB, como ha demostrado el grupo de rastreo 😉 La ruta fue excelente, siempre hermosamente alejada de las carreteras principales sobre campos y prados en estanques tranquilos, el turbo burbujeó, maravilloso, así debe ser.

    Saludos cordiales a Andreas y Tobias, muchas gracias por la planificación

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    … Es una pena que no pudimos estar allí, definitivamente fue un lindo viaje y muchas gracias por los saludos que Mark me dio. Desafortunadamente, tuve otras cosas que hacer después de la formación en frío de mi 9-7x.

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      Lástima de la 9-7x. Pero como pueden ver, hizo su trabajo.

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    ¡Las banderas en los muffins son clase!
    Sin duda, muchos se guardan como recuerdos?

    Y primero el panorama. Una verdadera vista de saabige.

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    Un gran viaje con un clima maravilloso. Gracias a Andreas y Tobias por planificar. Las imágenes inmediatamente abren el apetito por más ... Gracias también a Karina y a los niños por el suministro constante de muffins ...

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    Lamento que no pudiéramos asistir, definitivamente fue genial.
    El video es una gran idea, también deberíamos asumir el control de Turingia.
    Supongamos que Mark lo hizo.

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    buenas fotos, si resulta y tiene tiempo, tal vez también debería conducir desde Austria.

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    Buen evento, esperamos la próxima vez. Muchas gracias de nuevo a Andreas & Tobias y los panaderos de muffins.

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    Fue realmente un día muy agradable y exitoso. Desafortunadamente, siempre es demasiado rápido. Y no, el 9-5 Ng no tiene un nombre todavía. Pero estoy abierto a sugerencias.

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    Conduce un buen convertible Saab. ¿Dónde se puede aprender algo sobre la partida de otoño prevista?

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      P.ej. aquí en el blog o Facebook "Saabfreunde Sachsen"

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