NEVS Concepte en CES Asia 2017

Es la primera gran aparición de NEVS. Hoy, CES Asia abrió sus puertas en Shanghai. NEVS muestra 3 Concepte para el futuro de la movilidad. Dos de ellos podrían entrar en producción el próximo año.

NEVS 9-3X CES Asia. Imagen: NEVS

NEVS 9-3 y 9-3X de 2018 en serie

El sedán para automóviles eléctricos NEVS 9-3 y el SUV 9-3X ya se conocen a través de imágenes publicadas previamente. Nueva para nosotros es la vista hacia el interior. Una primera impresión: el tablero de instrumentos todavía se produce en su forma básica en Tidaholm; la capacidad de diseñar algo completamente nuevo fue, por lo tanto, limitada para los diseñadores.

En contraste con los tiempos de Saab, los concept cars ahora tienen una cabina completamente digital. A juzgar por las primeras imágenes, permanece en la división tradicional con dos instrumentos redondos y una parte de navegación o multifunción en el medio. No se sabe si se trata de una cabina virtual de alta resolución, como en Audi, por ejemplo.

En la consola central, la pantalla es más grande que lo que sabes de los tiempos de Saab. La pantalla ahora usa el máximo espacio posible, que es indispensable para su aceptación en China. Debajo están los controles para el aire acondicionado y el botón de inicio. Sigue siendo, y eso es una sorpresa, con un freno de mano convencional. Al menos en el estudio es el agarre bien conocido. Y esa es una verdadera sorpresa con un auto eléctrico.

El volante, con botones multifunción, es un diseño común y moderno. Una intervención manual en la selección de marchas (?) Parece posible a través del volante. Esa no sería la norma para un automóvil eléctrico si entrara en producción en masa. Los asientos podrían pasar por algunos elementos como el diseño de Saab, el revestimiento de las puertas no es una sorpresa.

Desafortunadamente, han abandonado las legendarias salidas de aire Saab en el interior. Han estado con nosotros desde los días de un Saab 900, y se han desarrollado una y otra vez. Recientemente, los vimos en el Saab 9-5 NG, y fueron una señal de continuidad allí. Si uno descubre elementos en el interior de Saab, se siente abordado, cada espectador tiene que decidir por sí mismo.

NEVS InMotion Concept en CES Asia 2017

Mientras que los automóviles eléctricos NEVS 9-3 se producirán a partir de 2018, el concepto InMotion probablemente siga siendo un estudio futurista. Es más como una sala de auto-conducción que un automóvil. Un concepto de movilidad para un futuro no muy lejano, para las grandes ciudades del mundo. Transporte autónomo, como NEVS con el Concepto InMotion para darse cuenta, tendrá lugar. Probablemente más rápido de lo que pensamos. En Shanghai, Tianjin, Beijing. Pero no en Tidaholm.

Pensamientos 12 también "NEVS Concepte en CES Asia 2017"

  • "... rejillas de ventilación ... Recientemente las vimos en el Saab 9-5 NG ..."

    Nanana ...
    ¡En los "mexicanos suecos" después de eso todavía estaban disponibles!

    Los asientos, el panel lateral y la "palanca selectora" del nuevo 9-3, no necesariamente están tan mal. El resto en las fotos dentro no necesariamente.
    (Lo que nunca entiendo bien, incluso con los "mexicanos" y otros autos mencionados anteriormente, ¿es por qué a menudo te gusta hacer asientos de dos colores con rayas?)

    Con el "Concepto InMotion" no puedo entrar en calor en este momento.
    (¿Y tal cosa realmente se utilizará en el futuro como una "sala de conferencias"?

    • Sí, por supuesto. El 9-4x también los tenía. Disculpe, por favor

      • Bien ... .. "aceptado". 😉 😉 😉

        PD:
        Estos jets son, al menos para mí, pero solo para un Saab (¡como el turbo)!
        De estos también fueron siempre div. ¡Compañeros de viaje emocionados!

        Y el mejor implementado fue a mi gusto, entonces, el 9-5 NG, en el que la rejilla en el panel del tablero fue ópticamente incluso continuada, ¡simplemente hermoso!

  • Los diseñadores suecos deberían hablar sobre la "parrilla" antes de que 9-3 (con suerte) llegue a Europa, de lo contrario sería interesante saber dónde está el botón de inicio.

    • Delante de la palanca selectora de la palanca de cambios ...

  • Tanto 9-3 como 9-3 X lo están haciendo muy bien en la feria, ¡sigue así!

  • Me parece interesante cómo no pasar por alto un elemento de diseño, incluso en el "nuevo" Front 9-3, pero todo en el concepto "en movimiento" intenta resolverlo todo. Ya sea en la parte posterior, en la parte delantera ... en los lados, en todas partes.
    En principio, esta "guía" de la curva ya lo permite, no se ve tan mal, es la curva como todos los de la Edición Griffin Saab 9-3.

    http://saabblog.net/2012/11/23/saab-news-griffin-up-your-saab/

    ¿Es demasiado banal? O muy inteligente ... aprenderemos que "pronto".

    • Pensé en esta "curva" que podemos del logotipo de Saab en la parrilla de la Edición Griffin.

  • Wunderbar
    Maravilloso
    Underbar
    ...... ..

  • El vehículo eléctrico es aparentemente la solución, pero aún no se ha dicho cómo se comportan las cosas en el tráiler o Caravanbetreib.

    • Ya que todavía puedes meter toda la caravana con pilas. Ese no puede ser el futuro

  • Cuanto más miro el 9-3X, mejor me gusta. No estoy realmente en una camioneta de pimped venir en el aspecto de SUV. Pero el lado y la parte trasera están bien hechos con el 9-3X. Gracioso, todavía encuentro el frente. Funciona arbitrariamente, tiene demasiado LED y la nariz es demasiado alta.

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