NEVS está negociando con nuevos inversores

NEVS está negociando para atraer a más inversores. Este mensaje pasó el viernes pasado P4 Väst en el mundo Sorprendentemente, ella no vino, la compañía en los próximos meses, grandes inversiones en la casa.

NEVS Trollhattan

Una fase decisiva. NEVS necesita mucho dinero ahora.

La puesta en marcha de la antigua planta de Saab tiene varias tareas importantes en la lista. Existe la nueva planta en Tianjin que debe estar lista para la producción. El primer producto propio de la compañía, un automóvil eléctrico que se basa parcialmente en el Saab 9-3, está programado para entrar en producción en la segunda mitad de 2. Además, está el establecimiento de una cadena de suministro, el desarrollo de actividades de venta y postventa. Se deben financiar los servicios de movilidad anunciados, así como una nueva generación de vehículos.

Con la actual estructura de accionistas, la empresa no parece poder realizar las inversiones. A NEVS le gustaría incorporar a más inversores que aporten efectos de liquidez y sinergia, pero no necesariamente tienen que ser de China. Al mismo tiempo, se están manteniendo conversaciones con los fabricantes que podrían utilizar las instalaciones de producción de Trollhättan con producción adicional. en el EntrevistaMattias Bergman dio EFN la semana pasada, se puede leer.

Esto no es nuevo Ya hace dos años, durante el Saab Festival 2015, estos temas fueron un tema más o menos discutido públicamente. Desde el comienzo del año, la división de fabricación de NEVS ha estado trabajando en un nuevo comienzo bajo una nueva administración, y desde el invierno de 2016 / 17, Trollhättan ha estado hablando una vez más sobre la inminente entrada de accionistas adicionales.

El tiempo se está ejecutando. Si el cronograma debe ser guardado.

Dos cosas son seguras. El tiempo es esencial si la startup de autos eléctricos quiere siquiera acercarse al cronograma. El equipo del Stallbacka se puede comparar con un equipo que partió para escalar una montaña. Planeas, compras el equipo, vas al campamento base y luego escalas la montaña. ¿Dónde se sitúa NEVS? En este momento estamos ocupados empacando nuestras mochilas, el gran viaje ni siquiera ha comenzado.

Todas las visiones, todos los pedidos existentes, solo tienen valor si realmente coloca automóviles eléctricos con el logotipo de NEVS en la carretera. Pero una cosa es segura: en NEVS, después de casi 5 años, nada está escrito en piedra. Es muy probable que la estructura de propiedad no se quede como está. Cambiará, tal vez varias veces más. Tal vez haya fusiones con otras startups, y NEVS algún día pueda ser absorbido por otra empresa.

Otros recién llegados con grandes ambiciones tienen experiencias similares. Lynk & Co pospuso el inicio en Europa porque había que establecer una estructura de ventas en China de antemano. Desde finales de año, 700 puntos de venta van a llevar los vehículos de la nueva marca a los clientes. Una gran inversión. Pero solo un preludio de la presencia global prevista. La nueva marca Lynk puede acceder a las redes Geely y Volvo. Una red que ni NEVS ni sus actuales accionistas tienen disponible.

Para Trollhättan, la evolución de los próximos meses es importante. Si la dirección logra establecer la empresa en el mercado como proveedor de servicios de movilidad de alta calidad durante los próximos 5 años, podrían surgir varios puestos de trabajo adicionales en la ciudad.

La pregunta sigue siendo por qué CEO Mattias Bergman el mensaje casi en el mismo aliento con el anuncio de los primeros vehículos Concept dispersos? Una respuesta, quizás la única significativa, podría ser que la entrada de un nuevo socio es inminente.

Pensamientos de 10 sobre "NEVS está negociando con nuevos inversores"

  • en blanco

    Todas las principales compañías automotrices ahora han escrito autos eléctricos en sus banderas, y las grandes corporaciones tienen muchas más opciones en términos de investigación y desarrollo y financieramente que NEVS, ya que no ha pasado nada en años.
    NEVS es una muerte fetal para mí, espero que termine pronto y de alguna manera espero un verdadero comienzo de SAAB.

  • en blanco

    Tesla quema dinero y sigue recaudando dinero de los inversores. La diferencia es que algunos coches eléctricos de construcción, otros no han lanzado nada en 5 años y tienen una estrategia extraña. 2020, Volvo ha estado durante mucho tiempo con un automóvil eléctrico de lujo en el mercado y otros también. NEVS ya no interesará a nadie.

  • en blanco

    Tengo que estar de acuerdo con Franken Troll. Y si no tienes “bolsillos” muy profundos tienes que tener cuidado e ir paso a paso, especialmente cuando no hay ningún producto que puedas comercializar.

  • en blanco

    Es pura locura. Hay un trabajo en Suecia que puedes hacer podrido. En cambio, construyes una fábrica en Tianjin, con dinero que no tienes. Hubiera sido más fácil establecer una pequeña producción en Suecia primero y luego invertir en China. Tesla también construye automóviles con éxito en los EE. UU. E incluso los vende a China. ¿Nadie lo notó en NEVS?

    • en blanco

      NEVS es chino. Y a diferencia de Volvo, NEVS es una empresa emergente. ¿Quién puede construir qué y cuándo está dictado así por el interés nacional chino? La nueva construcción del trabajo fue probablemente una decisión más política y no económica.

  • en blanco

    Se puede hacer una comparación con los montañeros, pero como la mayoría de las comparaciones, esta también cojea. Creo que NEVS ya está en camino y ahora los guías de montaña experimentados tendrían sentido, ya que es un ascenso bastante difícil.

    Queda por ver qué guías de montaña experimentados (inversores) aseguran el ascenso; después de los preparativos muy extensos, a NEVS le gustaría ver asociaciones exitosas y que el ascenso continúe de manera segura.

    Con respecto a la entrevista de Bergman publicada ayer, cabe señalar que uno nunca debe quedarse demasiado atascado en un paquete de servicios. La aceptación pública de NEVS sería significativamente mayor si los automóviles también se pudieran comprar utilizando prácticas convencionales; para mí, ¡este alboroto por los servicios de movilidad también es bastante desagradable!

  • en blanco

    "... podría ser que la entrada de un nuevo socio sea inminente".

    También podría ser que lo contrario es el caso. Tales anuncios de anuncios me parecen más píldoras tranquilizadoras para el mundo profesional y cebo para los inversores.

    Si NEVZ y un inversor potencial ya estuvieran más o menos de acuerdo, Bergmann ya no necesitaría anuncios vagos, sino que pronto lo entregaría.

    Todo me parece desesperado. Al menos parece extremadamente dudoso ...

    • en blanco

      Las previsiones siempre han sido difíciles en NEVS. La única explicación lógica de por qué uno está buscando al público en este momento parece ser la próxima entrada de otro inversor. Pero el blog es solo un cronista de los eventos en Trollhättan.

      • en blanco

        La búsqueda de publicidad y publicidad me parece sorprendente, pero veo más que una explicación lógica o posible para el alcance público de Bergmann.

        Todo es supuestamente inminente: presentaciones de modelos, fases de prueba, inicio de producción, lanzamientos en el mercado, o supuestamente ya está en una toalla seca (trato en cientos de miles de vehículos). Gran novia Buena dote. Eso es exactamente lo que le dirías a los inversores potenciales.

        ¿Quizás NEVS acaba de darse cuenta de que necesitan inversores y está al comienzo de la búsqueda? Tal vez las conversaciones ya han tenido lugar, pero ¿han fallado? Quién sabe?

    • en blanco

      Todo es extraño Estas conjeturas poco claras y vagas que hemos experimentado en Saab antes.
      La presentación externa de NEVS tampoco es vinculante. Sospecho que como el gobierno chino también ha llevado sus subsidios casi a cero, ya hay problemas con NEVS. Tampoco estoy interesado en NEVS. Hablemos y escribamos sobre nuestra marca SAAB. El blog también se llama blog SAAB. neto y no NEVS Blog.net.
      Todos los controladores de Saab una buena semana.

Los comentarios estan cerrados.