9³ 2.0HOT 205 hp Aero Cabrio “Turbo Aniversario”. (MY02)

Diciembre 2000 Compré mi primer SAAB, que era un 9-3 TiD SE MY01. 315 Kms y durante 16 años lo mantengo en muy buenas condiciones. En el futuro quiero escribir palabras de agradecimiento por este "hacer millas".

9³ 2.0HOT 205 hp Aero Cabrio “Turbo Aniversario”. (MY02) Crédito de la foto: Marco

Sin embargo, siempre estuve obsesionado con conseguir un convertible y Aero 9-3 de esos años (MY01-MY03). Dicho y hecho: En verano de 2009 buscando en sitios web lo encontré en Lovaina (BÉLGICA) con poco kilometraje (98K Kms.) Y el color deseado “Steel Grey”. Una empresa local de Compra y Venta competente y seria me permitió llegar al acuerdo deseado.

Desde entonces, esta unidad se ha convertido en nuestro coche de vacaciones y en pequeñas escapadas con mi esposa. El primer gran viaje a agosto 2009 de Bélgica a Andalucía (ESPAÑA) con escalas en Holanda (IntSAAB Döesburg 2.009), Alemania y Francia. Los viajes han llegado a muchas regiones de Francia, Italia, Portugal y España. Hoy tomamos 178K km y quiero continuar.

Las piezas como el deflector de viento son un accesorio esencial para disfrutar de las rutas en los asientos delanteros, disfrutando al máximo el paisaje y sus alrededores. Asientos deportivos le permite disfrutar de muchas horas. Un placer El maletero tiene un tamaño generoso para ser convertible y permite suficiente equipaje para unas pequeñas vacaciones para dos personas. Ni siquiera es necesario doblarlo.

El 9-3 Aero Convertible es un automóvil único. Su motor ofrece un rendimiento insultante pero algo de pintura de chasis, frenos y dirección. En una conducción muy satisfactoria y agradable. Dada la similitud con el 9-3 Viggene anterior, hay muchas mejoras de este modelo que se pueden usar como han sido:
• Kit de soporte en rack
• Discos de freno de 308 mm.
• Línea de escape Viggen por MapTun
• Pantalones de silicona de DO88
...
Todo muy recomendado y 100% agradable.

9-3 Viggenge le da al coche una gran personalidad. Ian Callum hizo un gran trabajo para SAAB. Se frota en la acera o el bache. Lo reparo y pinto varias veces. También tiene un kit de dirección adicional que hace que el volante sea muy simple y fácil, especialmente en los aparcamientos de la ciudad.

Para reparaciones y trabajos de mantenimiento, tengo uno de los mejores servicios oficiales de SAAB en España: Deportes Granada, Todos los años hacemos un mantenimiento integral y de vez en cuando vamos a realizar algunas mejoras como uno de estos.

Aunque aquí en España y Andalucía tenemos buenos grupos de amigos de SAAB en CSE (Club SAAB España) y SACA (SAAB Automóvil Club Andalucía). El próximo desafío importante es asistir con un buen grupo de SAAB españoles a la IntSAAB 2017 en Dinslaken (D) el próximo agosto. Espero que podamos hablar sobre estos autos que son tan apasionantes.

Gracias Marco por compartir! Le enviaremos uno de nuestros carpetas limitadas de Saab.

 ¡Tu historia personal de Saab es muy apreciada! Pls enviar si quieres!

Pensamientos de 5 sobre "9³ 2.0HOT 205 hp Aero Cabrio “Turbo Aniversario”. (MY02)"

  • Muy buen auto. Espero verlo en Dinslaken.

  • ¡Realmente amo este automóvil y desearía poseer uno así! ¡Gran SAAB, excelente forma!

  • Grandes fotos! Bonito paisaje, arquitectura, castillo y sobre todo: ¡BONITO COCHE! ! !

    Gracias por compartir.

  • Gracias por compartir Tom.

    ¡Espero verte pronto SAAB a bordo!

    MF

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