¿Cómo me convertí en Saabista?

Coches Audi 100.
Sin embargo, cuando Audi lanzó el ultramoderno Audi 100, el CEO decidió que a nuestros clientes no les interesarían los autos nuevos y les dio todo el Peugeot 504.

Mi 3 Saabs

Eso fue un gran cambio y ninguno de los gerentes estaba realmente feliz. Después de dos años, la decisión ha sido tomada. Saab y permanecer en el estricto presupuesto que la compañía había dado. Estábamos con tres gerentes que eran aficionados a Saab y así negociaron con la compañía de leasing. Esto fue 1991 en el año.

Uno tomó un Saab 900 Turbo y mi colega y yo elegimos el CD 9000. 9000 estábamos completamente volados.
Qué buen coche, qué asiento, qué buen interior, qué sensación de seguridad e incluso sin el turbo; que experiencia de manejo Esta es una experiencia de conducción muy diferente en comparación con todos los autos que manejamos antes.

Desde ese primer Saab, nunca hemos ido por un auto. He tenido el CD tres 9000 CSE y este, de hecho, es el mejor Saab que he conducido. Todavía lamento haber tenido que devolver el aniversario del CSE a la empresa de leasing después de 120.000 KM mientras buscaba un automóvil extraordinario que no fuera solo, sino de toda la familia.

Saab tenía un programa VIP y los ciudadanos que trabajaban en un país europeo pero con la ciudadanía de otro país europeo podían obtener su Saab en Suecia. Ese programa resultó en un gran descuento, así que decidí comprar mi primer Saab en 2000; un Saab 9 5 Estate.

Marcus y yo en la frontera francesa

Saab estaba entusiasmado mientras estos Saab no podían regresar.
Mientras tanto, también infecté a mi esposa, o mejor dicho, dijo que no tenía otra opción, mientras que el programa especial también contaba para la compra de sus autos.

Mi Saab actual es un 9-5 de los últimos meses de producción y quiero conducir ese automóvil el mayor tiempo posible. Lamentablemente, este coche nunca se convertirá en un viejo temporizador, mientras que el software en los automóviles modernos puede no ser compatible, siempre y cuando los mecánicos hagan héroe. Pero incluso si el encantador 9-5 NG quiere llegar a mi fin, continuaré con mi Saab 96 y Saab 900. Estos dos verdaderos veteranos me pueden permitir seguir disfrutando de mi vida.

Gracias Jan-Eric por compartir! Le enviaremos uno de nuestros carpetas limitadas de Saab.

¡Tu historia personal de Saab es muy apreciada! pls submit si quieres!

Pensamientos de 4 sobre "¿Cómo me convertí en Saabista?"

  • ¡Excelentes carros! ¡Especialmente el 95er en Java Metallic es simplemente increíble!

  • ¡Gracias por compartir tu gran historia!

  • Buena historia y una muy buena colección. Me imagino que te arrepentirás de regalar el 9000.

  • ¡Qué hermosa colección! ! !

    Hay que admitir que tus 3 SAAB despiertan envidia. Desde los primeros SAAB hasta 900 cabriolet y hasta 9-5 NG, el último SAAB.
    Todos ellos son hitos importantes en la historia de SAAB ... ¡Simplemente agradable! ! !

    Y por supuesto, el 9000 tampoco falta en tu historia. Todos los que alguna vez condujeron una saben exactamente a qué te refieres, qué sentiste mientras la conducías y cómo la extrañas hoy ...

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