Reposabrazos central Saab 9000 para reequipamiento

Si preguntas lo que he visto de Saab este invierno, entonces hay una respuesta: condujo Saab 9000. En autoexperimentación con un clásico de Saab durante las estaciones oscuras y frías. ¿Funciona? La respuesta llegará en los próximos días en el blog.

Saab 9000, nuestro proyecto Anna, con apoyabrazos central.

Antes de que nuestro 9000 estuviera listo para la prueba, obtuvo una pequeña actualización de la comodidad. Desafortunadamente, los suecos nunca han entregado el 9k con un reposabrazos central estándar. Esto no es comprensible Porque el primer gran Saab es un paquete de comodidad, que necesariamente requiere un reposabrazos central.

Reposabrazos central Saab 9000 "Made in Italy"

Hubo una solución de accesorios buena y duradera de Saab que no ha estado disponible durante años. El mercado de accesorios ofrece varias opciones que son baratas, feas o crueles, o incluso todas juntas. Una posible alternativa ofrece el Tienda de reposabrazos de Darmstadt. Proporciona diferentes versiones de reposabrazos para Saab 900, 9000 y 9-3.

El precio va con 86,00 € para la piel artificial, o para 16,00 € adicionalmente para la versión de cuero real en orden. El tiempo de entrega se especifica con 7 - 10 días, y después de exactamente 10 días el reposabrazos está allí. Lástima: no hay aviso de envío, lo que hubiera sido un gran servicio. El reposabrazos está hecho en Italia, y directamente en el fabricante, hay aún más opciones de color para el 9000, ya que ofrece la representación alemana.

Eso es todo: la solución de actualización para el Saab 9000

La mano de obra es buena, el pequeño compartimiento debajo del reposabrazos está tapizado, el cuero se siente bien y huele como debe ser el cuero italiano. El apoyabrazos se monta con tornillos 2, que se perforan desde abajo en la tapa del compartimiento en el túnel central. Esto funciona rápidamente, es fácil y se ajusta, ya que la tapa comienza a formar su primera burbuja pequeña. Signos de envejecimiento, que ahora están cubiertos por el reposabrazos central.

Material, diseño y precio son correctos

Los dos tornillos sujetan el reposabrazos firmemente, incluso si se trata de un juego ligero y solo de manera leve las preocupaciones sobre la durabilidad. Los próximos meses demostrarán que son infundados. La parte de los accesorios mantiene lo que promete, el compartimento en el túnel central permanece accesible, la ganancia de comodidad es alta.

Práctico: un pequeño compartimento debajo del reposabrazos

Sobre todo, el color, el diseño y el material son correctos. El reposabrazos central se ve como Saab Original y como si ya hubiera sido instalado en la fábrica 1998. La ganancia de confort es palpable, y después de un día como máximo, no desea conducir 9000 sin ella.

Pequeña inversión, más lujo en el clásico Saab. Y el preludio de escribir algo más sobre el primer gran Saab. El experimento personal con el Saab 9000, nuestro proyecto Anna, durante la temporada fría y oscura, aparecerá en el blog en los próximos días.

Pensamientos 7 también "Reposabrazos central Saab 9000 para reequipamiento"

  • Para un 9000 con sistema automático, considero que vale la pena considerar esta solución, pero ¿qué pasa con las versiones con transmisión manual, el apoyabrazos se altera allí?

    • 9k automático necesita necesariamente un reposabrazos, no hay duda. Incluso con el interruptor que cabe. Tenía pocas reservas antes de montar. Pero el reposabrazos se ajusta como si hubiera sido entregado desde la fábrica. Nada molesta

      • ¿También puedes doblar el respaldo hacia atrás o está atascado?

        • El respaldo está atornillado a la tapa del compartimento central y puede plegarse con él.

  • ¿Con el 9000der durante la estación fría? ¿Con qué más? ¿Qué es mejor allí? ¿Qué es tan cuestionable sobre eso?
    ¡9000der está siempre y en todas partes! ¡Pero estoy deseando que llegue el artículo realmente bueno!

  • @ Alex: ¡exactamente!

  • No solo hay apoyabrazos sino también una bolsa de freno de mano para mi 9-3 I en cuero beige. Después de 17 años, la tapa con forma de escoba de la palanca del freno de mano ya no se ve tan bien. Lo ordené de inmediato. Tengo curiosidad de cómo encaja. Gracias por el consejo! ¡Nunca lo hubiera encontrado sin el Saabblog!

Los comentarios estan cerrados.