Saab 9-5 NG. Un sueño de Suecia.

Hisingen es Volvo Land. La península está firmemente en manos de la otra marca sueca, y si te atreves con un Saab en su terreno, entonces te sientes bastante solo en el camino. Al final de la temporada, el 9-5 NG visitó Suecia nuevamente en octubre.

Hisingen frente al Museo Volvo. Un Saab en el país de Volvo.
Hisingen frente al Museo Volvo. Un Saab en el país de Volvo.

Un Saab en Hisingen. Eso es notable.

Además de NEVS y el Museo Saab, hubo una visita a Volvo. Y la foto de enfrente del museo, que no solo nos valió una bonita apariencia. Destaca el 9-5. Aún así y sin importar dónde estés. E independientemente de si eres fanático de Saab o no, el Saab es un problema, y ​​si quieres pasar desapercibido, debes buscar otro auto.

La última limusina Saab también viajó por toda Alemania este año. Ya sea en las profundidades del sur o para "pilotos buscados" en Kiel. Difícilmente hay un auto de turismo mejor y más cómodo. Espacio infinito, los asientos deportivos son increíbles, el maletero es infinito. El Saab es rápido, muy rápido incluso. Si es necesario, el GPS muestra 265 km / h, lo que parece ser un estándar para todos los motores de 2 litros robados. Al mismo tiempo, es relativamente económico en la carretera, incluso cuando se conduce a paso rápido.

Fiable, pero pequeños problemas

Él es muy confiable. El miedo inicial de que un auto construido en pequeñas series y en las circunstancias más difíciles podría ser una diva no se ha demostrado todavía. Lo que llamó la atención en los últimos meses, estas son bagatelas. Por ejemplo, el frente del freno a la derecha. Ella ha estado moliendo por un tiempo. ¿Cuál es un problema conocido cuando el vehículo no se mueve con regularidad? La solución vendrá en el próximo año con nuevos frenos de material de mejor calidad. En la primavera 2017, los frenos ATE reemplazarán la plataforma original.

La palanca selectora automática ha desarrollado una personalidad sensible. Si lo mueve al nivel P al final del viaje y apaga el motor, la pantalla le indica que mueva la palanca al nivel P. La pantalla solo puede tranquilizarse reiniciando el motor, presionando el pedal del freno, sacando la palanca del nivel P. Entonces el fantasma se acabó. Esto sucede una y otra vez, pero no con regularidad. Pero aparentemente cuando tienes prisa. ¿Una explicación? Aún no existe.

Nunca me he arrepentido de haber comprado el 9-5 NG. De lo contrario ! Es divertido y de buen humor, y cualquiera que quiera un coche extrovertido e individual estará feliz con él. Sin embargo, el último Saab es realmente exótico. Lo que no se refleja en el suministro de repuestos. Orio Haga un buen trabajo, excepto en algunos sitios de construcción, la capacidad de entrega es muy alta.

Pero te vuelves cauteloso cuanto más envejece el 9-5. Especialmente porque siempre tiene la certeza en su mente de que nunca habrá más suministros bajo la marca Saab. A menos que haya un milagro. Pero el mundo necesita más de eso, y esperar a Saab sería un error. La consecuencia lógica: el Saab se colocó en placas de temporada este año.

El 9-5 NG ahora está inactivo hasta abril. Lo que me da la buena sensación de que no hay riesgo de deformaciones en frío no deseadas con nieve y hielo. Es un retiro difícil, pero también espera otro año con el sueño de Suecia.

Pensamientos de 11 sobre "Saab 9-5 NG. Un sueño de Suecia."

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    Tom, espero que conduzcas estos hermosos autos a Kiel para los próximos Pilots Wanted. ¿Cuánto KM manejaba su unidad 9-5 NG ahora? Estoy en 96.000 y quizás deba pensar en hacer algo similar. Pero, ¿con qué auto tienes que conducir al trabajo?

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    Muy buen artículo!
    y Tom, hay coches realmente bonitos en tu garaje, incluso en las condiciones "locas" de Saab:
    El 9-5 NG como sedán en blanco, quizás la gloria suprema de toda la serie (el aspecto del avión nunca es más claro), glorioso frente a la fachada de vidrio del museo ...
    ..y el proyecto Silver Aero y Anna y ...
    Afortunadamente, usted / será entusiasta por mucho tiempo, ¡siempre es una alegría leer aquí de nuevo!

    Gracias. ¡Y diviértete con el Schwedentraum ..!

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    Hola Tom! Muy buen artículo!
    Solo puedo estar de acuerdo con el "revuelo". Fue con mi Black Dick Ship 14 días después de usted en frente de (y por supuesto en) Volvo Museum y luego un par de días en Suecia / Noruega en el camino. También llamas la atención en Escandinavia después del último Gran Saab.

    Y para el dolor con la palanca automática - lo tengo también de vez en cuando - encontré después de una larga búsqueda y pruebo una solución que me ayuda con 100%:
    En el caso del mensaje, simplemente deje que el pequeño botón plateado de bloqueo en la palanca de cambio de velocidades avance (es decir, presione y deje que sus dedos "se deslicen"). Para mí, el mensaje desaparece inmediatamente. Sospecho que el botón no ha vuelto a su posición original y, por lo tanto, no se puede detectar la posición de la palanca (¡adivina el aficionado!
    En cualquier caso, siempre me funciona de forma rápida y fiable, incluso en situaciones "urgentes" 🙂

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      Gracias! Había estado esperando pistas. ¡Eso suena lógico y se intentará!

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    Gran informe, todavía me molesta que no haya aceptado una oferta de 2012 de un automóvil de demostración por poco dinero. Diablos, nuestro 900 convertible es más que un reemplazo

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    Buen artículo, con suerte más sobre el tema! Compraré 9-5 NG en algún momento, pero como una camioneta

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      Me gustaría eso también. Pero es difícil de estimar en las copias creadas 20 alguna vez. Y aquellos que comprensiblemente están en manos extremadamente firmes. ¿Qué puedes hacer? ¿Tal vez construir tú mismo? La familia Lafarentz en Kiel siempre tiene buenas ideas.

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        construirte sería la idea, en algún lugar habrá (desafortunadamente) un 9-5NG dañado, toma la toma, falta partes de Insignia y luego ensambla

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    Gran informe y excelente auto.
    Creo que aumentará su valor a medida que pase el tiempo.
    Forma atemporal: alto reconocimiento.
    Y es una pena que no tenga más espacio ...
    Por favor continúen cuidando.

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    ¡Hola
    Quand reverra t en un SAAB même faite par NEVS?

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      Jamais, y eso está bien. Es triste que Volvo sea chino.

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