Has alcanzado tu objetivo El 9000 en Trollhättan

El 9000 y nuestro viaje a través de Östra Götaland fueron y están bajo una buena estrella. El SAAB, el pasajero y el conductor llegaron ayer a Trollhättan, relajados y bien.img_20161016_140935_417

En el camino visitamos un cementerio 9000er en Tun, así como la base de la fuerza aérea cercana y Rastplats Viggen.

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Saab 9000 CC y Viggen

La breve consideración de hacer que el 9000 se vea bonito nuevamente y enviarlo a través del lavado de autos fue arrojado por la borda cuando comenzó a llover anoche. Y, dado que además de la peregrinación a Trollhättan y la visita a la exposición Long Run, la observación de alces estaba y está en el programa, es más probable que los alces se observen en el bosque y la lluvia ha penetrado la carretera de circunvalación de tierra alrededor de Hunneberg, el 9000 tiene ahora una cierta pátina de rally, pero se ve muy bien en él.

Y, por último, también vimos un alce, por lo que el fango del automóvil valía el doble.

Hoy es el gran día. El viaje en el 9000 al Stallbacka, hogar. Sin embargo, las fotos se tomarán mañana, ya que esperamos un mejor clima. Continúe hasta el Museo SAAB, que cerró el lunes para el público en general, como casi todos los museos en Suecia.

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Thorsten con Olle Granlund

Pero, como se mencionó anteriormente, el viaje está bajo una buena estrella. Y el hombre detrás del largo plazo, Olle Granlund, organizó una gira especial para nosotros con anticipación y preparó una presentación con muchos antecedentes. Como el museo cerró hoy y no pudimos encontrar el interruptor de la luz, no habrá más imágenes hasta mañana o el miércoles, cuando el museo está abierto regularmente.

Wagon No. 2 se exhibirá en una réplica de la calle de boxes Talladega, con 1986 en uso en octubre. Además, la exposición temática de 9 todavía está en la rampa que lleva al espectáculo especial Long Run, originalmente creado para el lanzamiento del 5-9000.

En Åkerssjövägen, de camino al museo, luego el mega bang. Vida y en movimiento, coche número 1. Creo que soy estúpido, pero me niego a una prueba de conducción. No debes sobrecargar tu suerte, una instantánea espontánea con mi 9000 y el No. 1 es suficiente.

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Talladega número 1 y 9000 CC

Saludos desde Trollhättan, ahora está de regreso en el bosque para mostrar al alce el auto más hermoso.

Pensamientos de 10 sobre "Has alcanzado tu objetivo El 9000 en Trollhättan"

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    Otra pregunta ... ¿es el Talladega 9000er con el número 1 conduciendo a través de Trollhättan? Realmente no había esperado ... pero es bueno que este vehículo todavía se conserve y no esté podrido en algún lugar.

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    Thorsten, DAAANKE por su informe de Trollcity y los alrededores ... Maravillosamente escrito, como si estuviera viajando en el SAAB. ¡Una experiencia maravillosa, un gran cine en la cabeza!
    ¡Buenas experiencias y encuentros en la tierra natal de SAAB! 🙂 (y más informes por favor! 😉)
    En anticipación!

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    Para Thorsten el 9000CC con la parte trasera, el CD Corps diplomatik cuadrado no funcionó. Al comienzo de la producción tuve problemas de resistencia al agua, me refiero a los cientos. Amo el título de la música. ¿Casi todos ustedes odian qué hacer con Saab?

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    Hola, me gustaría preguntar quién es el propietario de 9000, 2,3 16. cuántos propietarios tenía. ¿Podría ser que el único propietario de Hannover tenía?
    Yo cordero tenía uno, y lo vendí por ruido de engranaje, era un sueño.
    Asientos en cuero gris liso con aplicaciones de gamuza gris. En el control del motor tiene mi amigo
    Achim Berkefeld (distribuidor SAAB en Stadthagen).
    La retroalimentación sería agradable. Thomas L.

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      El autor Torsten, esta publicación, es el propietario del Saab 9000 negro.

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      Hola Tomás,
      Disculpe la respuesta tardía. El 9000 me pertenece desde 2012, lo tengo de un hombre joven en Bergisch-Gladbach. El 9000 es una reimportación en los Estados Unidos y tiene un interior en el color Arizona, tan beige o marrón miel. Es una tapicería de cuero de Selmo, no de Bridge of Weir. Lamentablemente, no tengo documentación sobre propietarios anteriores o similares. En noviembre quiero hacer un artículo por separado sobre el automóvil y su restauración.
      Hasta entonces, muchos saludos desde el país Idsteiner.

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        Hola Thorsten,
        Para saber un poco más sobre el historial de su 9000CC, puede hacer que se realice una verificación del número de chasis; si realmente ha estado en los EE. UU., Debe guardar algo al respecto.
        Eche un vistazo en Internet con el término de búsqueda "verificación de VIN", por ejemplo, en carfax puede hacer que se realice una por una tarifa.
        Tal vez eso brinde información sobre la historia del automóvil.

        Buena suerte otra vez,

        Saabansbraten

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          Saabans asado, ¡muchas gracias! Un gran consejo, informaré sobre los hallazgos. Saludos y buen domingo.

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    Después de mis vacaciones en Suecia, no puedo confirmar que tenga que darle a su Saab un paquete de lodo relajante para descubrir Elche en Suecia. Una vaca de alce cruzó el camino camino a Trelleborg, justo detrás de Hallstavik. El momento sorpresa en el Saab fue demasiado grande para que pudiéramos tomar una foto. El animal imponente trotó de regreso al bosque sin exponer. La maraña de sentimientos entre conmoción, sorpresa y admiración solo desapareció cuando nos dirigimos a la autopista justo antes de Estocolmo.
    Sus informes sobre Saab siempre son interesantes y fáciles de leer. Sigan con el buen trabajo!

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    Un gran viaje con encuentros increíbles entre personas y máquinas. Espero que funcione con los alces ahora ... Tengo muchas ganas de más episodios de viajes ...

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