¿A dónde van las otras SAAB? En el camino a Suecia

En la forma diaria de trabajar en el A3 de Idstein a Wiesbaden (a 110 km / h en el carril central derecho y máximo) ya los estaba buscando.

Otro SAAB.

No importa qué modelo. Pero ellos no estaban allí. Ninguno. No importa a qué hora me deslicé por el A3 hacia el sur o el norte y vi los Passats y las camionetas de la estación AUDI A6 volando. Ningún otro SAAB.

Saab 9000 con el puente Öresund
Saab 9000 con el puente Öresund

De acuerdo, entonces pensé. Hagamos una encuesta en el camino a Suecia.

En el 03. Octubre 2016, en la dirección A7 Hamburgo. Tres SAAB

En Hamburgo (St. Pauli): dos SAAB

En el camino a Copenhague: cuatro SAAB

En Copenhague: cinco SAAB

No es que nos perdamos en las estadísticas, sino como una breve digresión sobre las startups de vehículos más jóvenes, una comparación con el Modelo S de Tesla solo en Copenhague: más de diez, luego dejé de contar.

Bruce Hornsby - La forma en que es

De vuelta al viaje, en el camino a Trollhättan.

El 9000 funciona como un mecanismo de relojería. Nada brilla o revuelve en el viejo molino mientras nos acomodamos en el 03. Octubre comenzó al norte.

Las numerosas maletas y bolsos y otros accesorios como botas de goma y binoculares (además del Long Run también es el tren de grúas al sur del programa) desaparecen sin esfuerzo en el maletero. Él siempre ha sido un ahorrador de espacio.

El eje rígido en la parte posterior viene jugando con la carga útil clara, casi parece como si el 9000 que finalmente puede comenzar a dirigirse al norte.

El espacio para los pies trasero izquierdo es exclusivo para los repuestos y cualquier emergencia (un pequeño homenaje a los hermanos del 9000 que comenzaron sus pruebas en Alabama hace 30 años).

En nuestro próximo viaje, estos probablemente servirán más para consolar a la conciencia que la necesidad sin esperanza de ser necesaria. Las habilidades del autor en autodiagnóstico y reparación en 9000 son extremadamente limitadas. Pero, según lo que se piensa, una vez que estemos en Suecia, ya habrá alguien en el sitio, que puede arreglar el caso en caso de un defecto con las partes "importadas".

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Kit de emergencia.

Los depósitos de chatarra en la ruta a Trollhättan están marcados, pero una vez más, la cantidad de vehículos dispensadores 9000 disponibles es una en una mano, incluso en Suecia.

Poco estresante es solo en Copenhague, los adoquines y los numerosos ciclistas conducen las gotas de sudor del conductor en la frente y el 9000.

07.10.1986 - Comienza el largo recorrido

07.10.2016 - Transferencia de Copenhague a Helsingborg

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Hollow Talk - Coro de jóvenes creyentes

El puente de Öresund está detrás de nosotros. Administrado. El 9000 está en la parte continental de Suecia. Y está feliz de ver tantas otras SAAB. Justo detrás del puente de Öresund se encuentra la primera camioneta 9-5 de la policía sueca.

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Marco cromado Saab 9-5. Policía sueca

Conducir un automóvil en Suecia es algo maravilloso. Navegue, acurrúquese cómodamente en el asiento y observe el paisaje o el otro SAAB. La densidad de 9-3 y 9-5 aumenta drásticamente. Todas las variantes de equipamiento están representadas, así como todas las condiciones de conservación.

Pienso en las primeras líneas de Fred Astaire - Mejilla a mejilla:

“Cielo, estoy en el cielo, / Y mi corazón late de tal manera que apenas puedo hablar; Y parece que encuentro la felicidad que busco "

Cielos escandinavos - Billy Joel

Genial que estemos aquí ahora. Una buena sensación. El vasto país, la espaciosa arquitectura de las calles de Suecia, cuya condición es extraordinariamente envidiable en casi todos lados. El gran estacionamiento en todas partes.

En todas partes?

No, porque al final de ayer, hay otro segundo aterrador en el estacionamiento subterráneo de nuestro Cityvandrarhemmet. Avanzando hacia el estacionamiento, prefiero estacionar de nuevo y estacionar en la dirección de escape. Lo contrario no quiere dar la vuelta. Solo después de la clasificación repetida de los engranajes finalmente funciona. El 9000 ya está bastante enojado y lo reconoce con el sentido del funcionamiento continuo del ventilador, a pesar de que solo tenemos 14 grados en el garaje subterráneo. No importa. Nosotros llegamos

Cerrar las puertas suena maravilloso en el eco del aparcamiento subterráneo casi vacío. Completo y tallado del completo. Es difícil imaginar que algún diseñador de sonido de SAAB haya averiguado cómo suena cuando las puertas se cierran de golpe hace treinta años o más. Las cerraduras Kiekert (fabricadas en Alemania Occidental) siguen funcionando como el primer día. El control funcional del sistema de alarma (como versión estadounidense, era un requisito de aprobación ya en 1991) es particularmente impresionante en un aparcamiento subterráneo. La batería de los faros LED del 9000 CSE, que estaba estacionada frente al IKEA local, también fue impresionante. Desafortunadamente, el conductor no estuvo presente para una demostración. El 9000 y yo también queremos algo así.

Ciertamente, más de este tipo seguirá durante el viaje.

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El primer Laddöl al atardecer en el muelle de Helsingborg ya está llamando. Mañana tomaremos el ferry de regreso a Dinamarca, una excursión de un día en términos de cultura o historia o algo así. (Programa obligatorio para el copiloto).

Sea lo que sea, lo principal es conducir 9000.

(Sittin 'On) El muelle de la bahía - Otis Redding

Continúa la próxima semana, luego desde el interior, hasta Trollhättan.

Pensamientos de 17 sobre "¿A dónde van las otras SAAB? En el camino a Suecia"

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    También me resulta notorio que rara vez se encuentra con un Saab en las autopistas alemanas.
    Hace solo tres semanas manejé cerca de Ginebra (cerca de 900 Km) y solo vi un Saab en el viaje redondo.
    Pero ese era un gemelo idéntico de mi 9-5 Aero SC negro.

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    Creo que la vida volverá a aparecer en los planes THT con los vehículos Ev con baterías y más tarde hidrógeno a la die Hindenburg Zeppelin El logotipo de Saab También ...

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    Todavía estoy en camino con mi 9-5 NG y estoy de acuerdo contigo; En Alemania, puedes ver menos Saabs en el camino. Pero en Holanda, Bélgica y Polonia todavía se puede ver a Saabs muy a menudo.
    Pero las giras por Saab Clubs en Alemania siguen siendo muy buenas. ¿Los conductores alemanes de Saab no están muy preocupados por sus autos para que manejen a estos grandiosos Saabs por diversión? Me complace considerar que los conductores de Ferrari solo salen con buen tiempo :).

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      Creo que los conductores de MA Rossa (RED) Ferrari siempre conducen. Calculas tu destino si todavía nos quedamos en la Aduana Sten Sten. Y todos los ojos y obedecer están en el Ferrari. Dixit Peage Francia.

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    ¡Gracias por las líneas fáciles de leer!
    ¡La foto con el SAAB 9000 frente al puente Öresund es fantástica! Vale la pena una hoja de calendario ...

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    La densidad de SAAB de todos los años y modelos es muy alta aquí en Suiza en la región de Zurich. Especialmente los 93 convertibles más nuevos son muy comunes.

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    Hola Thorsten,
    un gran informe!

    La camioneta 9.5 es el vehículo policial de los años 2000 en Suecia. Como tenía dos Saab, ¿puedo escribir algo aquí?

    Por cierto, con mi primera serie de camionetas Volvo 960, ¡estoy aún más solo en el camino! Los vagones de estación 700er y 940er no cuentan, ni el 960er (cuero oscuro) de la segunda serie (¡frente mal distorsionado!)

    ¿Cuántos 900 Saab todavía circulan? Conoces mi trágica relación con estas extrañas construcciones. Sin embargo, ¡el parabrisas es celestial! Solo tráeme uno. Techo corredizo, clima son bienvenidos. ¿Automático? (Borg-Warner de 3 pasos) - ¡Prefiero no pensarlo!

    Espero su informe (personal)

    Buenos días para ti, ¡y gordo trasero!
    Kvb

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    Definitivamente también estoy a favor del antiguo modelo de Hellascheinwerfer “Varta Volkssturm”, pero me permito informar dudas sobre si las damas y caballeros de la Asociación de Monitoreo Técnico estarán de acuerdo conmigo cuando tengamos nuestra próxima cita en dos años. Aquí en Suecia esto es tan normal como un precalentamiento adicional del motor. Si alguien tiene un consejo sobre las fuentes de suministro, ya sea en Suecia o en su tierra natal en Hesse, gracias de antemano. El siguiente, SAAB actualizado, intentaré detenerme y preguntar cómo se llama su confianza al proveedor sueco de accesorios para automóviles. Hasta nuevo aviso, se aplica lo siguiente: los faros y las luces antiniebla siempre deben estar encendidos durante la conducción. Saludos,
    Thorsten

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    Este no es un informe de viaje, aunque hice muy buenos viajes con este coche, mi SAAB 2.2TID de 2004, y ahora he aterrizado en 299 tkm, pero una gran pregunta: las reparaciones se están acumulando y aumentando. Una pieza de repuesto (línea hidráulica) solo podría ser guardada por un artesano inteligente porque esta pieza ya no existe. Algo más está pendiente. Primeras manchas de óxido. Después de tocar una barandilla en el área del sitio de construcción a 80 km / h, el lado izquierdo se abrió y se reparó con "piezas antiguas". Quedan abolladuras y rayones. Ahora es molesto que la regulación de aire del diésel falle entre 3 y 4 veces al año hasta que haya perdido propulsión en los últimos tres años. ¿Específico para diésel? Entonces los pensamientos son terribles: realmente solo quiero entregar el auto con el corazón apesadumbrado (tengo 75 años ahora). Pero no a un depósito de chatarra, sino a un amigo de Saab al que le encanta canibalizarlo o renovarlo. Entonces, si está interesado, comuníquese conmigo al 0151 24 25 62 60. Por cierto, es negro. Y en nuestra pequeña ciudad todavía hay alrededor de 3-4 SAAB. Los estadounidenses estuvieron aquí una vez y compraron mucho SAAB, según el antiguo taller de SAAB.
    Estaría feliz de recibir sus comentarios.

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    Luces auxiliares LED en el 9000, por favor no. De lo contrario, buen informe.

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    Estábamos en Usedom en julio. Nunca había visto tantos Saab de diferentes tipos como allí. Vinieron de todas partes de Alemania. Entonces todavía estábamos en Feldberg, en Feldberg Lake District. Incluso el anfitrión del restaurante de pescado tenía un 9.3. Hatch.
    Inmediatamente la conversación estaba disponible.
    Lo que se ha notado, no todos los Saabfahrer intercambian el saludo.

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    Buen informe de viaje. sí, siempre me siento así cuando estoy en Suecia con el coche, SAAB por supuesto, en la carretera. ¡Así es como funciona la conducción de un coche! Y si quiere estar contento con la densidad de SAAB, venga a Berlín. Donde vivo, en el suroeste de Berlín, el mundo todavía está bien. Hay al menos 2 o 3 parados en cada calle, la mayoría de ellos convertibles, pero también muchos 93 y algunos 95 individuales.

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      Zehlendorf?

      También noté que la densidad es más alta allí.

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        Nee, Lichterfelde, que limita directamente con Zehlendorf. Creo que hay demasiadas personas manejando allí y si regularmente obtienes un auto nuevo, ya no puede ser Saab.

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    ¿Dónde están los otros? Estuvo en Rusia en una gira cultural en agosto: Moscú, tres días, el Anillo Dorado y San Petersburgo: casi todos los días, un Saab, 9000 o 900, después de todo.
    En septiembre hicimos senderismo en North Devon y Cornwall, en el South West Coast Path. Hay una cultura Saab cada vez más moderna. Hay un 9-5 ordenado, pulido en el garaje abierto, una hora después, un convertible azul claro con cuero claro está doblando la esquina. Todos los días pasaban al menos dos o tres hermosos Saab. Ahora en octubre, en “Cillento” al sur de Nápoles, los pequeños italianos están presentes. Una vez Saab, esto ya fue tratado conscientemente, se puede ver que cuando el conductor sale, se cierra y lanza una mirada más hacia su auto. saludos conscientemente saabige

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    Entonces no me gustan los LED del 9000 ...

    Los primeros 9000ers ya están obteniendo matrículas H. Ahora es importante prestar mucha atención a lo que fue contemporáneo en su tiempo.

    Otros accesorios y otras etiquetas prohíben. De lo contrario, los coches hermosos caen en la categoría y pierden en valor.

    Sería una lástima porque en realidad están en aumento ...

    Si luces auxiliares, entonces con luz cálida - ¡el clásico evaporador de alce está a la altura! ! !

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      Pero solo Hella.

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