1986 - 2016 Glory Days en Sweet Home Alabama

Aquellos de ustedes que, además de la pasión de SAAB, también conocen otra pasión, a saber, la buena música, que se esconde bajo el título de dos títulos de canciones que van bien con mi historia de SAAB.

9k Talladega Number 2 en el Museo Saab Bil
9k Talladega Number 2 en el Museo Saab Bil

Es octubre 1986. Un pequeño fabricante de automóviles sueco se ha establecido en el sur de los Estados Unidos con tres vehículos escogidos al azar para escribir la historia del automóvil y probar la confiabilidad de la tecnología turboalimentada considerada críticamente en el período.

Me acabo de convertir en 10 y hace falta un momento para que el mensaje (vivimos en un tiempo sin Internet) me llegue en forma de medios impresos y una pegatina. SAAB ha llevado con éxito los tres kilómetros 9000 Turbo, 100.000 de forma continua y a plena carga, sin interrupción, hasta el final.

A partir de ahora, veo de nuevo la increíble SAAB Turbo 9000 16 en las náuseas de color oro metálico nuestro médico del pueblo después de lo que hice antes de obtener el récord mundial de conocimientos Talladega. Que el conjunto se llama en realidad The Long Run sabía hasta ahora, en la etiqueta, que ahora está atascado en mi caja de mediados 1987 (en la caja del dinero fuera mi Corgi favorita, coches Matchbox y Siku) fue récord mundial Talladega. Aunque la publicidad de doble cara de Auto Motor und Sport mi padre escribió algo (entonces no había tantos anglicismos en los medios de comunicación) de este "largo viaje", dijo mi padre, pero eso fue para mí trivialidades.

30 años récord mundial
30 años récord mundial

El SAAB 9000 parecía inalcanzable en ese momento. También para mi viejo era un sueño. Sin embargo, siempre hemos tenido un montón de folletos de Saab en la casa, y carteles, pero sólo de manera estúpida y de aspecto mate, sobre todo negro SAAB con faros dobles y muchas pegatinas en toda la hoja simplemente un lugar con bastante rapidez por lo que parecía, corrió a través de bosques de pinos. Además, el conductor había escrito su nombre en la puerta. Su nombre era el detective de los niños de la radio juega en mis cassettes: Blomqvist

19 algo - Mark Wills

Februar 2001

El frío no deseada trabajando mi ahora el segundo VW Golf II GTI 16V en la Navidad del año pasado, y una ganancia imprevista en la forma de una estancia en el extranjero relacionadas con la empresa llevó a mi primera SAAB 9000, un CD B202 con transmisión automática y un equipo completo. Sólo la combinación de colores (Irdiumblau metálico y de cuero en el Atlas (cuero azul) no eran lo que tenía en mente. Pero la mente se quedó en blanco. El coche tenía una camada, kilómetros 86.000 jóvenes y sólo dos propietarios anteriores, incluyendo 9 años una pensión tenga entre otras cosas, una ayuda al aparcamiento de BOSCH con semáforos en la bandeja trasera se puede reequipar. él siempre parecía un poco fuera de lugar cuando aparcó frente a la discoteca local del pueblo

Paso todo el año 2001 restaurando el automóvil y adaptándolo a las necesidades de un hombre de unos 20 años. Todavía puedo recordar exactamente el camino de regreso a casa desde el aeropuerto de Frankfurt (cuando trabajaba en ese momento) a Wiesbaden en 11.September 2001. El sintonizador Becker en óptica de madera de raíz jugó "Only Time" de Enya.

A partir de ahora, el CD de 9000 fue cuesta abajo. En noviembre me encuentro con mi esposa actual y el CD se descuida criminalmente. Distancias cortas causadas por decir adiós primero al cargador Garrett y poco después del autómata ZF. Además, las personas malvadas dañan el SAAB cuando estaba estacionado desfavorablemente en el centro de Wiesbaden. Un camión en el lugar de trabajo se enamora del SAAB y se perpetúa en el parachoques bicolor (laboriosamente pintado). Es hora de decir adiós.

Esto es seguido por diez años de autos de la compañía de Wolfsburg.

Junio ​​2012

NEVS se une a SAAB Automobile para hacerse cargo de las instalaciones y bienes inmuebles. El comienzo del fin En ese momento no tenía eso en la pantalla. Es mi esposa quien regularmente me mantiene informado con informes de Internet y de los medios impresos. Lucho mi propia pelea en el trabajo, después de todo, obtengo la terminación operativa y me quedo parado sin un auto.

La decisión para el próximo auto propio es clara, ya que 2002 se vendió como el CD y manejé automóviles sin emociones pero confiables de Wolfsburg. Nuevamente un SAAB 9000, y de nuevo un modelo anterior a August 1991

Y esta vez tenía que ser un interruptor y un CC y un motor más grande. ¿Qué habrían dicho los Stones? No siempre puedes obtener lo que quieres.

Pero. Funciona

Encuentro mi sueño SAAB directa y directamente, un 1991er CC en equipos estadounidenses con máquina B234L y transmisión manual. Fue admitido en el estado estadounidense de Maryland en 01.07.1991.

Saab 9000 CC Turbo
Saab 9000 CC Turbo

De vuelta en la alta vida - Steve Winwood

En ausencia de significado y razón, siguiendo el corazón y las emociones, se invierte tiempo y dinero interminables en la Ami. Es como escriben los blogs. No quedan muchos CC, y menos aún que no están caídos o completamente terminados. Los inviernos norteamericanos han terminado los pasos de rueda trasera, los dueños anteriores (desafortunadamente, no hay historia de SAAB) eran probablemente golfistas apasionados. Después de la expansión del interior de la sala de estar, me parece que varias pelotas de golf se han ubicado junto a las unidades de control debajo del asiento del conductor. Así que tengo que sonreír cada vez que veo los videos promocionales digitalizados en el blog aquí, desde la bella y blanca América de los primeros años de 90. Yates de vela y campos de golf, y junto a él un SAAB.

Septiembre de 2014

The Long Run realmente nunca dejó mi memoria. Claro, la publicidad a doble cara ahora estaba en un marco en la pared y el alfiler de plata que tenía el mismo diseño que la pegatina (recuerdas, en la caja) estaba pegado al tablero, pero yo tampoco fui allí realmente en la pantalla Específicamente, fue a finales de verano 2014, de vacaciones en el sur de los Estados Unidos.

Porque, en el camino de Savannah a través de Atlanta a Memphis?

Talladega, Alabama

Entonces vine a Talladega, y completamente ingenuamente le digo a mi esposa. ¿No sería genial si tienen uno de los tres 9000 en el museo adjunto?

Saab 9000 en el Museo de Talladega
Saab 9000 en el Museo de Talladega

Sí, y qué debo escribirte. Desde luego en realidad fueron dos SAAB en este museo en Talladega, pero de alguna manera el color y el número de 9000 no encajaban. Era negro y tenía el número 4 en la ventana trasera, del lado izquierdo. El 900 parecía que era conocido desde el Talladega desafío que ponga el intento clonado por 1996 nuevo, es algo único en sus pies. Sin embargo, estaba emocionado. El viaje en el Talladega sería gira coches han estado a salvo con un emocionante SAAB o Nascar, pero con un autobús que estaba bien. Estas curvas empinadas son inimaginables, desafortunadamente no se nos permitió bajar y tratar de arrastrarnos hasta allí. Ya habría caído demasiados turistas, por lo que el conductor del autobús.

Talladega - Eric Church

Septiembre 2015 en SAAB Car Museum Trollhättan.

Un año para Talladega, y ahora con un poco más de conocimiento de lo que pasa con el auto número 4 en Talladega, nos dirigimos a Suecia. La tasa de cambio de EUR a USD es bastante grasosa y actualmente no se incluye un viaje a los EE. UU. También porque el SAAB siempre comienza a quemarse y constantemente es necesario reparar o reparar algo. Es un poco como Against All Odds de Phil Collins, contra todas las posibilidades. Parece que el SAAB no quiere renunciar a su óxido, como si fuera parte de su identidad.

Tu me arruinas - Tom Petty

Pero luego todo está olvidado en el Museo SAAB. En septiembre 2015 es la exposición especial 9000, desde el proyecto Cecillia sobre el Eco Sport hasta el último 9000 de la cinta en la que se emite todo. Y, por supuesto, uno de los dos The Long Run 9000 en los archivos del museo. Me encuentro con el número de coche 2.

¿Puede el círculo ser ininterrumpido? -Carter Family

Vamos a seguir - Marvin Gaye

A principios de octubre 2016

El SAAB está listo para despegar y espera el viaje de regreso a su tierra natal. Se siente un poco como el salmón que al final de sus vidas vuelve a engendrar en sus ríos de origen (y muere después de dejar el engendro).

El itinerario contempla, a través de Hamburgo y Copenhague, a través de la parte centro sur de Suecia, finalmente en el 17. Octubre 2016 en Trollhättan. Me gustaría compartir mi 40 con mi esposa. El 30 Aniversario de la carrera larga, que se celebra en el Museo del Automóvil SAAB en Trollhättan, se celebrará con una exposición especial.

El círculo se cierra, comencemos (con el viaje)

El SAAB 9000 y The Log Run. Continuará.

Pensamientos de 3 sobre "1986 - 2016 Glory Days en Sweet Home Alabama"

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    ¡Una historia realmente bonita y bien escrita! Les deseo un buen viaje y un regreso seguro. Simplemente no tomes el salmón como ejemplo 😉

  • en blanco

    Sí, estos artistas musicales mencionados también sucedieron en mis Saabs. ¡Casi todos los modelos de! 960.

  • en blanco

    ¡Buen comienzo para el viaje! ¡Eso es emocionante para más!

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