historia de Saab. Coches especiales.

Estaba particularmente interesado en los autos que se destacaban entre la multitud. Así que en 1981 pude tener un nuevo Zastava 1100 azul oscuro. Además, el conjunto de asientos brillantes - una maravilla. El Zastava 1100 era una licencia para el Fiat 128, que fue construido en lo que entonces era Yugoslavia como un hatchback de cinco puertas. Llegamos a esto porque simplemente había muy pocos registros y Zastava también era poco conocido.

Saab 9 3. Dos generaciones
Saab 9 3. Dos generaciones

Desafortunadamente, estuvimos involucrados en una colisión trasera en medio de la 80, y debido a que faltaban piezas de repuesto, estuvo en el garaje por algunos años. Después de finalmente, las piezas de chapa y un año después de la distensión del color azul real, llegó el turno. La Zastava se quedó en el garaje, algo nuevo tenía que venir. Primero un cadete de Opel, luego un Opel Vectra B, como equipo de CD en verde. Los coches siempre han sido mi interés. Desde la adolescencia, coleccioné folletos y gracias a un conductor de camión, era propietario y todavía poseo muchas autoprospeks de los años 60er y 70er en toda Europa.

Saab. Coches especiales.

De Saab, ya había leído muchas veces, pero realmente solo tenía contacto cuando era 1996 para AMI en Leipzig. Estaba emocionado con el equipo de rendimiento de Saab y sus demostraciones, y Saab nunca se volvió loco.

A menudo, viajando por negocios en Alemania, manejé en los próximos años, los tipos de automóviles más diversos en un gran alquiler de autos. De repente también tenía algunos Saab 9-5er SportCombis.
No olvidaré mi primer viaje en un automóvil negro de este tipo a Berlín. El viaje fue un sueño.

Esto llegó a su fin rápidamente cuando llegué a tiempo a la cita en Berlín, pero a pesar de muchos intentos no se pudo deducir la clave. Fue a la desesperación. Solo una llamada al alquiler de autos podría ayudar. Esa fue literalmente una experiencia clave con Saab. Después de eso, manejé varias veces Saab en ocasiones, incluso el nuevo 9-3.

Cuando en 2005 vencía el Vectra B, había que encontrar algo nuevo. Ahora estaba claro: un Saab. Después de mirar varias cosas, encontré lo que estaba buscando en Zwickau: una limusina 9-3 en azul nocturno con asientos ligeros. El viaje más hermoso fue la visita al Festival Saab 2013 en Trollhättan, un viaje que no olvidaré.

Pasión Saab

Saab fue y es mi pasión. Muchos libros, modelos y otras cosas adornan mi escaparate. También hay ocho carpetas gruesas llenas de versiones de Saab desde 1994. Aquí se puede seguir todo el drama de los últimos años.

Al final de 2014 ingresé a la pensión de jubilación. En preparación, pensé en lo que estoy empezando con tanto tiempo libre. Tal vez comprar otro Saab? Mientras navegaba en internet, mi hijo encontró un convertible Saab 9-3 en amarillo con un techo azul de 2000. Un sueño de un auto

Después de un intercambio de ideas con Tom de saabblog.net, compré el automóvil. Desde febrero 2014 pertenece a los días más bellos del año, el descapotable y las salidas. Así que ya participamos en Saabtreffen y salidas comunes en Turingia y Sajonia.

Otro Saab en la familia

Un pequeño episodio todavía. El convertible que había comprado en un concesionario de Heilbronn, pero luego encontré en la guantera una tarjeta de presentación del propietario anterior. Después de un tiempo, lo contacté y también envié una foto. También estaba la matrícula para ver, ... WU 93. Son las primeras letras de mi esposa y mi primer nombre. Inmediatamente volvió la respuesta: la matrícula también se adaptaría a los propietarios anteriores, tendrían los mismos nombres.
Inmediatamente fuimos invitados y pasamos en junio 2015 unos días agradables en Baden-Württemberg. En otoño habrá una visita de regreso.

Actualmente hay un tercer Saab en la familia. Hace unos días, 9 compró un 5-2006 SportCombi (gafas de cromo).

Gracias a Wolfgang por su Saab Summertime Historia! ¿También tienes algo que contar sobre Saab?

La historia de unas vacaciones inolvidables, una restauración, el primer contacto con la marca de Trollhättan o simplemente por qué Saab pertenece a la vida automotriz ...

Sea lo que sea, escríbenos. Te agradecemos, apoyado por el Orio Alemania GmbH, con Literatura de Saab y saabigen cosas pequeñas para cada artículo publicado!

Pensamientos de 11 sobre "historia de Saab. Coches especiales."

  • ¡Una historia maravillosa, Wolfgang! Estoy deseando que llegue, ¡cuando finalmente la primera salida conjunta funcione! Tu amigo SLK de Baviera

  • Bonita historia, ¡me encuentro totalmente en ella de nuevo! También tenemos un Cabi amarillo del año 1998, corre maravillosamente y está en muy buen estado. Antes de 2 meses, todavía compré mi 4. ¡Saab, un convertible 93, 2005, en Lime Metallic! ¡También un gran color con un carisma especial!
    Ev. ¿Te ves en la reunión de Saab en el Bosque Negro?
    Buen momento y buena suerte con el Saab!

  • A tu pregunta, el 9.5 compró el amigo de mi hijo.
    Está muy satisfecha, es también llamativa, con asientos de cuero color negro y beige.

  • Hola Wolfgang,
    Su convertible amarillo es siempre un toque especial de color en las salidas aquí en el centro de Alemania.
    ¿El 9-5 será el tercer SAAB con usted, o viajará con una familia más amplia?
    Encantado de leer más de usted, seguramente nos volveremos a encontrar pronto.

  • Gran carta, Wolfgang. Diviértete con tu Saab.

  • ¿Tengo que ordenar mi stock SAAB de nuevo?

    Echemos un vistazo al 2.10.16 para la salida de Turingia

  • Gran historia También conocí a Saab a través de un alquiler de automóviles. En realidad, debería obtener un VW Golf entregado. El SAAB 9-5 Aero se descargó luego con la nota de manejo especial para el encendido. El siguiente viaje a Berlín me convenció de inmediato y también de infectado. Eso estuvo bien! El convertible amarillo 9-3er con tapa azul se ve muy bien. No pude obtener suficiente de una salida en 2015 (creo).

  • Así es, y ese es solo un piso de la vitrina. Siempre estoy buscando libros y otros artículos relacionados con Saab.
    Saludos

  • Si veo el Altar de Saab, ¡eso solo puede ser Wolfgang! 🙂

  • Más individualidad que el 9-3 CV es casi imposible. Lástima que tan pocos conductores (alemanes) muestren sus colores: /

  • sí, lo de la llave de encendido, mi servicio de llantas no sacó la llave la primera vez que cambiaron a llantas de invierno, no me alcanzó y luego colocó una cargadora de ruedas delante y detrás del Saab para que no fuera robado durante la noche ...

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