Talladega Long Run 30 år Jubileum

Realmente difícilmente imaginable! A medida que los funcionarios de la FIA incorporan un pequeño fabricante de automóviles, 3 seleccionó arbitrariamente vehículos de un tipo completamente nuevo desarrollado en condición de serie a partir de la cinta. Luego serán cazados a alta velocidad en una pista de carreras 100.000 kilómetros día y noche. No sobre ninguno, sino sobre el despiadado Talladega Superspeedway en Alabama, donde previamente Mercedes y Audi habían fallado.

Talladega Long Run. La pegatina para el aniversario
Talladega Long Run. La pegatina para el aniversario

¿Cómo irían las cosas hoy, 30 años después? ¿Qué pasaría si intentara conducir el Talladega Long Run nuevamente con los vehículos actuales de cualquier fabricante? ¿En calor brutal, sin descanso, sin piedad para el material y con aceleración total permanente? ¿Con los motores de consumo y materiales optimizados de hoy? ¿Sobreviviría 3 kilómetros de alta velocidad el 100.000 cilíndrico, turbo carga y progreso milagroso? Podría haber una razón por la cual los fabricantes ya no planean tanta locura.

En cualquier caso, 1986 era un mundo diferente. No es mejor, pero quizás más honesto. Los automóviles fueron construidos para la longevidad, componentes en caso de duda y no sobredimensionados. En Saab fue así: la marca parecía estar en alza. El 9000 se vendió como loco, todo parecía posible entonces. Hace mucho tiempo, y ¿quién hubiera pensado que 1986 en Saab años más tarde, 25 sería toda la historia?

Talladega Long Run 30 år Jubileum

En octubre celebramos el 30, aniversario de Talladega Long Run. Mark y yo estamos preparando una serie de artículos que revivirán los viejos tiempos de Saab y 9000. Es sobre la época anterior a 30, el largo plazo, el papel del Saab 9000 en su momento y por qué fue el automóvil más importante e innovador en la historia de la marca. Por supuesto, también escribimos sobre oportunidades perdidas, proyectos secretos y nunca realizados. El inicio de la serie está en 7. octubre; El día que Alabama Saab comenzó la carrera récord.

Además, el Museo Saab está planeando para octubre y el Gran Jubileo; Los visitantes que viajan en el hogar de nuestra marca en este momento deben planear una visita a Trollhättan.

Por supuesto, un aniversario es siempre la ocasión para cualquier locura de Saab. Hemos ideado mucho para el Talladega Long Run, porque de alguna manera tienes que mostrar tus colores y demostrarle al mundo que la marca no está muerta. Como preludio, está la pegatina de aniversario en el estilo de los años salvajes de 80er Turbo. Se adapta no solo a un 9000, sino a todos los Saab. Las calcomanías de Talladega "30 år Jubileum" están disponibles como siempre en nuestra Tienda para fanáticos.

Pensamientos 9 también "Talladega Long Run 30 år Jubileum"

  • Espero que la pregunta esté permitida: ¿la etiqueta es transparente o realmente blanca? Muchas gracias por la acción, ¡realmente genial!

    saludo

    • ¡En realidad son blancos!

  • La pegatina de Talladega Challenge en la puerta también sería interesante. Lo edité un poco. Desafortunadamente, la resolución no es para que puedas enjuiciarlo en la puerta

    • En serio? Por accidente tengo un original del desafío en el archivo. ¿Las reimpresiones realmente serían de interés?

  • ¡Genial, genial, genial! Gran acción, ¡eso es divertido!

  • En ese momento, solo un par de locos de SAB lo notaron. YO SOY uno de esos,
    No sé si eso todavía sabe quién. El entonces desarrollador del motor se odia a sí mismo
    Tarea para construir un cuatro cilindros que funcione tan suavemente como un seis cilindros.
    Él construyó ejes de equilibrio. El resultado no fue satisfactorio para él, los dejó salir y los magnetizó que realmente les dio descanso. ,
    2,3 16v Turbo estaba aburrido. Tenía un 9000 BJ 1991 con un paquete de energía alemán
    Par de torsión 250 PS medido 420 nm. Yo digo un sueño

  • Gran acción - ¡correo enviado a pedido! Mi 9000er debería obtener el pegamento de todos modos ... Estoy esperando las próximas acciones alrededor de 9000er y Talladega ...

  • Tema realmente genial. Espero sus comentarios. Es una lástima que la pegatina no sea transparente.

  • "Talladega Superspeedway" y "sin piedad" - No lo sé, pero la (entonces) pista de losas de concreto ya era responsable de una u otras pinchaduras, especialmente ANTES de introducir el restrictor de flujo de aire.
    Especialmente el incidente con Bobby Allison 1987 ciertamente ha sido recordado por muchos (aunque solo unos pocos siguen este blog aquí ;-)).

    Si va a haber una pista en el calendario de NASCAR que merezca el título "sin piedad", este es sin duda el "Darlington Raceway" con un ancho de carril en las esquinas al nivel de un sitio típico de construcción de autopistas.

    Tener un largo recorrido allí sería un gran desafío, posiblemente para probar las capacidades de un vehículo autónomo.

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