Mi historia de Saab

Esto ya comenzó con 1980 cuando mi jefe llegó después de vender su Volvo con un elegante nuevo Saab 900 Turbo Sedan en un vestido de charol verde oscuro y también asientos de terciopelo verde y paneles laterales. Un gran vehículo que no había visto antes y que me gustó de inmediato.

Saab 900 Sedan. Imagen: Dietmar Erhard
Saab 900 Sedan. Imagen: Dietmar Erhard

Sin embargo, para mí fue fuera de su alcance, estaba profesionalmente activo después de mis estudios de arquitectura sólo 3 años. Después de un 2CV (supongo que hoy en día, sino como un vehículo especial, no tienen más) del campo de 1 (que ya estaba oxidado después hace 3 años) que fue varios años de cadete D.

En 1985 tuve que volver a comprarme un coche y todavía no podía permitirme un Saab nuevo. Luego descubrí por casualidad que el Saab de mi jefe estaba a la venta en el concesionario porque estaba comprando un Saab nuevo. No lo dudé y lo compré. De ahora en adelante, era un orgulloso conductor de Saab y propietario de Saab. Los asientos súper cómodos, el parabrisas curvado como la cabina de un avión y el sonido aterciopelado del motor del turbo de 160 hp todavía me inspiran hoy. Porque cuando le vendí el Saab verde a mi padre en 1989, finalmente pude comprar un Saab nuevo.

Tenía que ser un sedán turbo Saab 900 de nuevo. Hasta el día de hoy, tengo esto en mi poder y me siento feliz todos los días cuando entro en el vehículo. Mientras tanto, después de 27 años, condujo más de 500.000 km, con el motor original (sin overhaul) caja de cambios original, amortiguador original y un solo cambio de embrague.

Un gran equilibrio. Solo se necesitaron varios engranajes de recambio para el aparato de gobierno debido a que no se puede probar ningún otro aparato de gobierno más disponible y obsoleto antes de la instalación. Mientras que comer fuera del óxido, ya que nunca ha visto un garaje y todo tipo de clima se expone sin piedad pero con Fluidoil todo el óxido en el compartimento del motor y en las cavidades de las puertas Gespritzt, el óxido razonablemente puede contener.

A lo largo de los años, también he equipado a toda mi familia con vehículos Saab e infectado con el gen Saab. Según el lema: Lo que es bueno para mi seguridad, ciertamente tiene que ser bueno para mi esposa e hijos (conductores novatos). Mi esposa maneja un convertible Saab desde 1997, mi hija desde 2006 a Saab 900 i Bj. 89 Sedan, mi hijo condujo un softbo de Saab 900, que tiró después de un corto tiempo hacia adelante con un salto mortal sobre la barandilla de una autopista. Por suerte él estaba ileso. Ahora maneja Volvo, pero luego llora al viejo Saab.

Hace un año, se agregó un nuevo modelo de Saab a nuestra familia: un Saab 9-3 Sportcombi TTid Bj.2008. Un automóvil completamente diferente, con automático y biturbo. Lo que queda son los asientos cómodos y la buena sensación de estar sentado en un Saab. Hay algunos otros autos que me inspiran: Saab es definitivamente uno de ellos.

Gracias a Dietmar por su Saab Summertime Historia! ¿También tienes algo que contar sobre Saab?

La historia de unas vacaciones inolvidables, una restauración, el primer contacto con la marca de Trollhättan o simplemente por qué Saab pertenece a la vida automotriz ...

Sea lo que sea, escríbenos. Te agradecemos Literatura de Saab y saabigen cosas pequeñas para cada artículo publicado!

Pensamientos de 5 sobre "Mi historia de Saab"

  • bueno, un arquitecto con SAAB!

  • Una bonita historia de tiempos mejores. Oh, cómo me encantaría leer una historia así en 20 o 25 años desde una posición similar. Es decir, un SAAB más joven, por ejemplo, un puesto de 2031 en el patio y escuchar de la hija de otro conductor de SAAB que había comprado un bonito SAAB 2015 ...

    De todos modos, continúa disfrutando de los hermosos coches y muchas gracias por leer esto.

  • Muy buena esta combinación. El color gris oscuro en 900 Sedan con las cubiertas de rueda lisas, un placer ver.

  • que es bueno (lo siento, el alemán no es bueno soy un nemer amerikanski ndale1000@gmail.com ¡Tengo un maravilloso 2002 saab 9-3 viggen cv es rápido!

  • ¡El buen viejo 900 es casi inmortal! ¡Siempre estoy feliz cuando veo uno!

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