NEVS nuevo comienzo en buena base

El miércoles pasado tuvimos la oportunidad de echar un vistazo entre bastidores como parte de un pequeño grupo de los llamados "embajadores de Saab". Después del anuncio del martes de que National Electric Vehicle Sweden decidió no llevar el nombre "Saab" con orgullo en sus vehículos en el futuro, sus sentimientos se mezclaron en su camino de Gotemburgo a Trollhättan.

La tienda de prensa en la fábrica NEVS.
La tienda de prensa en la fábrica NEVS.

Uno todavía pasa los letreros de la calle con la huella "Saab" sabiendo que al llegar a la puerta de la fábrica una nueva inscripción cuelga del saludo. El día no podría ser más hermoso, en este Midsommarwoche. Ya hay grados 22 en la mañana, el sol brilla desde el cielo y arroja una gran luz sobre el establo. La antigua fábrica de Saab brilla de nuevo. Bajo el liderazgo de NEVS, se han realizado muchas innovaciones y reparaciones en la fábrica y sus alrededores, lo que hubiera sido necesario desde hace mucho tiempo en GM.

Un pequeño grupo de "embajadores de Saab" en NEVS

El estacionamiento frente a la puerta principal está bastante lleno. Una imagen que no sabes de los últimos cuatro años. Como pequeña sorpresa y reliquia de los viejos tiempos, tres Saab 9-5 SportCombi de la serie 2012 en Maingate estarán disponibles para una sesión de fotos. Dos de los vehículos pertenecen a Combitech / Saab AB. Ambos vehículos acaban de recibir la aprobación en Alemania para poder viajar legalmente en las carreteras suecas a finales de este verano.

Nos reciben en la entrada muy amigables Jonas Hernqvist, Mikael Östlund, Hans Martin y Michèl Annink. Luego hay un pequeño Rundumintro de los otros participantes del día. Son representantes de los dos grandes clubes suecos de Saab (Saab Turbo Club de Suecia y Svenska Saabklubblen), los Veteranos de Saab y el Museo de Saab. Nosotros para Saabblog.net en el sitio. La ronda es muy pequeña, ¡esto sugiere que el día es muy interesante!

Michèl nos dio una breve agenda del día, luego ya estaba en el restaurante de invitados en las instalaciones de la fábrica. Cualquiera que sepa esto de Saab veces, para decir que nada se ve más rancio que en aquel entonces. Fue muy bien renovado y es muy sueco, simple y funcional.

NEVS nuevo comienzo en buena base

Antes de la cena, Jonas Hernqvist hizo una presentación sobre cómo imaginar NEVS en el futuro, qué valores desea transmitir en el futuro. De nuevo, puedes sentir claramente que la influencia de Saab todavía está marcada. Un punto interesante que se ha planteado es la pregunta de por qué uno ya no se llama "Saab" sino en el futuro "NEVS". La explicación es muy plausible, incluso si uno ni siquiera hubiera pasado por alto algunas razones por sí mismos tan rápidamente.

Pequeñas cosas deliciosas Bienvenido a NEVS. Bienvenido al futuro
Pequeñas cosas deliciosas Bienvenido a NEVS. Bienvenido al futuro

Por un lado, Saab AB como socio de negociación ha sido muy difícil. Hizo demandas que no eran aceptables para NEVS. Por otro lado, hay razones para no querer llevar el nombre en el producto, que tiene más que ver con algo más que dinero. Saab AB es una compañía de armamentos puros que no se ha librado últimamente de pequeños y grandes escándalos políticos en algunas partes del mundo. Y dado que algunos nuevos mercados desean suministrar el NEVS solo conocen a Saab más que a una compañía de armamento como fabricantes de vehículos, esta fue otra razón más para la desviación del nombre tradicional de la marca "Saab".

Un movimiento en movimiento

El lema de la nueva compañía es "Un movimiento en movimiento". Así que un movimiento en movimiento. De esto se puede ver muy bien que la nueva marca no solo será sobre la mera producción de vehículos. Los servicios alrededor del vehículo también jugarán un papel importante. En la nueva página web nevs.com, hay una nueva y bonita imagen de la película de la compañía que parece muy conocida, si ha entrado en contacto con las películas de prensa de Saab en los últimos años de 10.

Socios fuertes aseguran el futuro

Nuevamente, se da cuenta de que se trata de implementar y adoptar los valores tradicionales que Saab encarnó en la nueva compañía. En NEVS, se están realizando esfuerzos para promover un futuro ecológico para la ingeniería automotriz. NEVS es una compañía que consiste en muchas asociaciones. La gente está muy orgullosa de haber encontrado socios en China que no pueden ser más fuertes.

En el aspecto financiero, trabajan con el Banco de China, que es la cuarta institución financiera más grande de la República Popular China. Otro socio estratégico es la ciudad portuaria de Tianjin, que puede describirse como la ciudad portuaria de Beijing. Y luego se ha concluido una sólida asociación con TeamSun, una empresa de la industria de TI, que se encargará del software para las nuevas "computadoras móviles".

El futuro de la ingeniería automotriz se basa en el hecho de que los vehículos en los que nos sentamos estarán rodando computadoras. Aquellos que están llenos de un montón de software deberían facilitar la vida del cliente y conectarlo de una manera que solo conocemos desde los teléfonos inteligentes de hoy en día.

Recorrido por las salas de las fábricas

Después del delicioso almuerzo (había pescado típicamente sueco) comenzamos nuestro recorrido por los pasillos. De hecho, esperábamos estar solos en los pasillos y tener que encender las luces nosotros mismos. Pero ocurre lo contrario. En realidad, las luces están encendidas en todas partes de la planta y puede encontrarse con empleados en casi todos los rincones. Las piezas de repuesto para los modelos Saab todavía se producen en el taller de prensado de ORIO AB. Por otro lado, ya están ocupados presionando chapas para los prototipos de los nuevos vehículos.

La tienda de prensas con sus enormes prensas 5 para las diferentes piezas prensadas de tamaño sigue siendo tan impresionante como solía ser. Nos han asegurado que la calidad de los productos terminados no cambiará en virtud de NEVS. La antigua fábrica de Saab ha sido una vez uno de los talleres de impresión más eficientes en la industria automotriz y tuvo una de las tasas de rechazo más bajas. Nuestro recorrido fue un poco más rápido de lo planeado, por lo que aún tuvimos tiempo de ver a los robots en el taller real.

Aquí ya podrías adivinar muy bien que no todo se detiene. Al pasar por el taller, los cuerpos ya estaban siendo trabajados en varios puntos del transportador. En parte con formas conocidas y en parte con formas desconocidas ...

Después de la tienda de prensa y el taller, tuvimos una sorpresa en la tienda. Nuestro camino conduce a donde normalmente nunca tendríamos acceso ...

Continuará ...

Pensamientos de 27 sobre "NEVS nuevo comienzo en buena base"

  • Para mí, NEVS es una empresa que compró una nave de producción donde una vez se construyeron malditos autos geniales. Lo que era SAAB, fue plateado y distribuido. Para mí, eso significa que es una empresa completamente nueva con una dirección completamente nueva. No veo ningún SAAbgenes y estoy un poco pensando en lo que se está interpretando en él. ¡SAAB ha terminado en Trolltown! Y mientras no tenga un rango de 800 a 1000 KM con un EV y pueda "repostar" en los 10 minutos más largos, un EV puro no me interesa en absoluto, sin importar lo bien que se vea. Y hasta entonces será mucho tiempo. Tesla es un buen ejemplo, alcance 447 km cuando se lleva prácticamente, alcance 220 km cuando se conduce enérgicamente. Al menos en la prueba de Autobild. ¿Cómo se ve en invierno cuando la temperatura es bajo cero? ¿Vacaciones de invierno con una caravana y un coche lleno? ¡El viaje de vacaciones probablemente haya terminado detrás de la señal de salida! En mi opinión, Gotemburgo va por buen camino. Tal vez vía híbrida a EV, pero ya puedo comprar algo. Puedo mirarlo, tocarlo y olerlo en el concesionario. Y eso es exactamente lo que quiero. Tom, Mark, muchas gracias por todos los excelentes artículos y cobertura de Saab, lo extrañaré. ¡Les deseo mucha diversión con la creación de una nueva marca de automóviles! Hazlo bien !!

  • SAAB, como una supuesta segunda marca bajo VOLVO, de alguna manera no encajaría bien, en lugar de los mejores productos de la conocida fábrica de Trollhättan con algunos genes SAAB y, sobre todo, con el estilo SAAB. A mí y probablemente a muchos otros consumidores no nos importa la marca.

  • Todo está bien, pero solo haré algunas preguntas en la sala:
    - ¿Por qué ahora NEVS como marca y no NEVC?
    - ¿Quién debería pagar por estas computadoras móviles? El progreso, la globalización y cosas por el estilo están muy bien, pero los salarios también se estancan en un país económicamente fuerte como D
    - ¿Los mercados objetivo solo asocian a Saab con armas? ¿El grupo objetivo también son personas más jóvenes que son más conocedoras de la tecnología? Es una mala excusa para mi ...
    - ¿Quién está constantemente poniendo rumores a la Volvo Ha asegurado los derechos de nombre de Saab? ¿Existe alguna evidencia de la amplitud de un cabello?

  • El informe de Tom ya es interesante y estamos esperando la continuación.
    NEVS ya no es Saab, pero creo que no es menos interesante. En cualquier caso, ¡continúa! Trollhaettan ya está interesado. A veces ya sonrío, ya que una u otra representan NEVS. Si queremos que sea cierto o no, los autos del futuro ahora se tejen de manera diferente. Es genial que NEVS cumpla con estos requisitos. Espero que todos nos sorprendan gratamente cuando todos ya pensamos que con NEVS la luz se apaga en la fábrica.

  • Gracias por el gran resumen! La pregunta más interesante sigue sin respuesta: ¿Cuáles son esos misteriosos cuerpos con formas desconocidas en el taller? ¿Modelos para Tübitak, NEVS China, una fabricación por contrato desconocida o incluso los nuevos tipos desconocidos?
    Estoy ansioso por la secuela.

  • ¡Ja, Daniel lo entendió! Interesante cómo son las reacciones del lector a un artículo escrito positivamente sobre NEVS ... De repente todo es posible de nuevo.

  • Bueno, ¿qué hubiera pasado si NEVS hubiera hecho menos mal y más bien desde el principio? Creo que probablemente ya tengamos nuevos Saab en la carretera, aunque inicialmente solo en las carreteras chinas. Que ya no querían el nombre de Saab, simplemente no les quito, simplemente no tuvieron la oportunidad de obtener los derechos de nombre después de haber causado más mala prensa e incluso más daño al nombre de Saab después de GM y Muller. Eso fue un escape hacia adelante. Sin embargo, me hubiera gustado ver a NEVS identificarse y presentarse como una empresa nueva e independiente. Lo que me sorprende es por qué ahora este repentino interés en los antiguos conductores de Saab. Si desea ponerlos de su lado rápidamente, debería haber algo en el rumor y Volvo / Geely habrían tenido éxito en asegurar los derechos de la marca y presentarían una nueva flota de Saab en la plataforma CMA en el otoño, que también tendría que otorgarse a Saabgene. , porque también fue desarrollado por personas que anteriormente participaron significativamente en la plataforma Phoenix en Saab. Me parece inútil atribuir a Saabgene en todo y en todas partes solo porque alguien u otro estuvo en Saab y tal vez incluso tuvo una idea brillante durante su tiempo en Saab. Las personas que solían trabajar en Saab ahora trabajan para Volvo, GM / Opel, Quoros, nuevas empresas que han surgido en torno a los restos de Saab u otras empresas de automóviles y también para NEVS. En los productos anunciados de NEVS, veo computadoras móviles eléctricas que no tienen nada que ver con Saab. Por eso es correcto que estas cosas no se llamen Saab. Todos deben saber por sí mismos si lo que saldrá de la planta en Trollhättan en algún momento encajará en su vida y satisfará sus ideas y necesidades. Por mi parte, quiero conducir un automóvil yo mismo y no sacar mi voluntad de una computadora, aunque cueste una o dos multas de estacionamiento, y a veces quiero poder conducir más de 300 o 400 kilómetros seguidos sin tener que hacer una pausa larga. Eso significa que a medio y corto plazo no habrá ningún vehículo adecuado para mí de NEVS. Sin embargo, continúe informando lo que está sucediendo en la antigua fábrica de Saab. Siempre es emocionante y un pequeño Saab en forma de repuestos para Orio todavía se está construyendo allí. Ahora, por favor, ahora que está realmente claro que NEVS no es Saab, no busque siempre el Saab en NEVS.

  • Bueno, los chinos pueden hacerlo bastante bien: engañar a uno, una táctica de estancamiento brillante para mantener a la gente en el bar. Funciona bastante bien cuando lees aquí. En primer lugar, NEVS fue el gran salvador, que luego no cumplió, luego se alcanzó el punto más bajo y el ánimo fue más bien que lloramos esta compañía sin lágrimas y Saab probablemente finalmente haya muerto. Ahora invite a algunas personas a tomar un café y un pastel, incluido el tour de fábrica y Bauchpinselung, y ya sueñan con la primera vez que vuelvan a tener coches geniales con genes de Saab.

  • Así que no estoy esperando la alineación como un medio blog de China. Entonces prefiero un blog de coches históricos centrado en Saab.
    Si es así, no escriba sobre NEVS, sino sobre todos los descendientes chinos con genes Saab.

    Saab es historia. Los años 30 apenas conocen el nombre y Saab será como Glas, Rover, etc.

    Deberíamos dejar de perseguir a los inversores chinos que solo estaban interesados ​​en las tecnologías de Saab, ahora obsoletas. Venta de palabras clave. Esos eran el sepulturero de Saab y no eran grandes alegrías. ¡Tampoco les interesó nunca nuestro suministro de repuestos!

    Saab Classic y no China Gravedigger Blog por favor!

    • ¿Extrañaba el Schwexit? ¿Suecia ahora está en China? ¿O por qué medio blog de Cina?

    • ¿Cuál y cuántos años 30 entrevistaste (dónde)?

      • Exactamente! Pregúntele a mi 10 años de edad qué es un modelo Saab, que se acerca por detrás. ¿Quién tiene los resultados seguros? ¿Papá, o el hijo de 10 años? 😉

    • No entiendo el problema. NEVS empleará a más empleados de 1000 en Suecia después de las vacaciones de verano, además de las tareas que se subcontratarán. Los sueldos y las altas contribuciones a la seguridad social nacional se pagan en Suecia, financiado por uno de los mayores proyectos industriales suecos por bancos de China. Vivimos en un mundo global, el retiro a la isla solitaria no funciona.
      El futuro del blog es una mezcla de la tradición (y la nostalgia) de Saab y las últimas soluciones de movilidad. Se atreve a estar seguro, pero Saab fue una vez el proveedor del sedán de alto rendimiento "más ecológico" del mundo con el 9000 y el Trionic. Vistos de esta manera, cerramos el círculo.

    • Solo un ejemplo: en Volvo, "el chino" es un inversor importante y tiene mucho éxito en la gestión de marca. Solo con el dinero de China es posible desarrollar grandes modelos nuevos, véanse, por ejemplo, el XC90 y el V90. En mi opinión, no solo los mejores autos en términos de concepto, tecnología y estilo, que ya no se pueden encontrar entre las marcas de autos alemanas demasiado gordas. Copiar y pegar fue ayer. Hoy se forjan sólidas alianzas.

    • Ellos me hablan desde el alma.

  • NEVS ha dejado atrás a los fanáticos de SAAB durante mucho tiempo, nos ha molestado con una política de información minimalista, pero se está volviendo un poco lento.

    Hubo grandes obras de construcción completamente diferentes que tuvieron que ser reparadas primero y que también sufrieron reveses. Sin una red política, una empresa de automóviles se pierde hoy. (Si está bien conectado, puede sacar todo, ver VW ...).

    La compañía de armamentos SAAB realmente ha hecho impopular aquí y allá, incluso en Kiel. La razón del nuevo comienzo bajo NEVS lo puedo entender bien.

    Al final, no importa qué logo se pegue, siempre y cuando los productos sigan mostrando la idea, diseño, progreso, calidad, seguridad de SAAB ...

  • Parece que se está manifestando un nuevo movimiento que promete ser sostenible. Eso es lo que quiero: movimiento poderoso, innovador, que ahorra recursos, en un diseño delgado. Con esto en mente, me gustaría agradecer al equipo de SAABblog por mostrarnos el nuevo tiempo.
    PD: pronunciar la letra NEVS como una palabra, todavía me resulta difícil, porque algo me molesta.
    Mi idea, mi copyright: una nueva mezcla de letras en “SVEN”, que suena sueco y en mi interpretación se lee más fluido, más ligero, más sueco, cercano a la naturaleza.
    y se llama "SVEN: naturaleza eléctrica del vehículo sueco" copyright Streussnig Raimund.
    Por favor permanezca en el blog abierto para noticias de movilidad. Me gusta estar allí.
    Saludos desde Salzburgo,

    • Te acostumbrarás a la marca. BMW tampoco suena tan bien. Más importante es el diseño.

      @ Tom: ¿Ya hay conocimientos?

      • El diseño será el gran tema de mañana. NEVS, absolutamente increíblemente, ha llevado a los visitantes a los estudios secretos. Lo que se vio allí es sorprendente ...

        • Ahora hace calor ...

          ¡Quién hubiera pensado que de repente podría suceder tan rápido! ! !

          Si NEVS va en la misma dirección que algunos diseñadores, los estudios estaban aquí para verlo, como se ha propuesto un 9 3 potencialmente nuevo, entonces soy optimista.

          Una remontada de 900 en forma moderna, con accionamiento moderno y virtudes de edad (a punto de ser un espacio ejemplar milagro de carga coupé) sería de un solo golpe - toma para que el nuevo coche Nacional Sueco - y sería realmente una explosión.

          ¿Cómo puede ser tan emocionante un blog sobre una marca desaparecida?
          Eso realmente no tiene ningún sentido, ¿verdad?

    • Sí. Vea aquí: vintagesaabmanuals.org/uploads/1/9/1/5/19154273/sven-1964.pdf

  • Tal vez debería reconsiderar mis actitudes hacia NEVS ...

    • Eso creo Me gusta la apertura con la que NEVS se está comunicando actualmente con nosotros. ¡Es un buen comienzo de todos modos!

  • ¡Muy agradable de leer! ¿NEVS tiene mucho SAAB Spirit? ¡Soy curioso!

  • Demuestre nuevamente que su decisión de informar sobre NEVS fue una decisión bastante buena.
    Binn está contento de que podamos encontrar noticias en este blog Saab y NEVS. Buena suerte; y seguimos leyendo!

  • …¡Soy curioso! Como ya está escrito, si la calidad y los datos del marco coinciden, ¿por qué no un NEVZ, el SAABe se queda y uno nuevo recibe una etiqueta adhesiva? 😉

    Agradable que sigue siendo informado, una hoja de papel blanco no está con el NEVZ comienza! Tengo curiosidad por cómo se ve en 10 años. El plan de GM SAAB parece estar revertiendo. ¡La compañía china y turca 2 se basa en los genes SAAB! Muy emocionante, pero una pena sobre la marca, que se quedó al final para la comprensión automotriz.

    ¡Por favor, continúa informando!

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