Saab preservar la tradición. Nuevo reto.

¡La última semana fue dura! No solo desde el punto de vista de Saab, y no solo porque los logotipos de Saab en la obra desaparecieron. Los amigos europeos anunciaron que se mudarían de la casa común, Europa (probablemente) se está encogiendo, una nación cultural importante le gustaría encontrar su propio camino en el futuro.

Saab pre-serie en el camino
Pre-serie de Saab en el camino.

Sin miedo ! El blog no va a ser político, aunque me gustaría. Pero encuentro que los eventos duelen. Es principalmente el dolor europeo el que duele. En cuanto a Saab, era de esperar lo que sucedió la semana pasada. Desde entonces, nosotros, Mark y yo, hemos estado preguntando cómo podría continuar nuestro blog. En realidad, el proyecto terminaría si recuerdas el objetivo original. La fábrica es historia, Saab como fabricante de automóviles, eso fue una vez.

La oportunidad de salir sería ahora y aquí, pero de nuevo la estamos dejando pasar. La nueva misión: mantener el legado de la gran marca. ¿Deberíamos convertirnos en un blog puro clásico y youngtimer? En un momento me di cuenta de que no seríamos buenos escribiendo sobre el pasado. Eso sigue siendo cierto. La vida es demasiado corta, el futuro demasiado emocionante y simplemente tenemos demasiada curiosidad como para hablar de historia.

Saab en el corazón, eso está claro. Los autos en el garaje, en la vida cotidiana, después del trabajo corto en el hangar por atornillar. El placer de viajar con un Saab, los grandes turbos, conocer amigos, hablar con Saab. Conducir Saab es divertido. Todo esto aún permanece.

En los últimos años, habíamos considerado repetidamente establecer una segunda marca en el blog, en caso de que llegara el momento en que no hubiera un regreso de Saab. Ahora estamos exactamente en este punto. He tenido algunas marcas en mi radar en el pasado, pero al inspeccionarlas más de cerca, no resultaron ser particularmente emocionantes.

Una nueva marca en el blog

La marca NEVS está fresca en la lista. Todavía no tiene una semana completa, y podría escribir que, como tantas cosas en Trollhättan, está construido sobre los cimientos de Saab. O que entre los 820 empleados que ingresan a la antigua fábrica de Saab todos los días, hay personalidades importantes de Saab. Incluidas las personas que lanzaron el 9-4x y el 9-5 NG.

Todo esto se construiría y no llegaría al núcleo. Mark y yo hemos decidido seguir acompañando a NEVS con el blog. Por razones muy lógicas y nada sentimentales. Una marca recién nacida, una hoja de papel casi en blanco. La increíble oportunidad de seguir el desarrollo de una marca de automóviles, de estar muy cerca. Mucho antes de que los productos estén listos y se produzca la entrada en los mercados europeos. Por lo general, esta oportunidad no existe.

La comunicación con NEVS ha alcanzado en las últimas semanas una calidad que siempre hemos querido. Si resulta ser sostenible, esto indicaría un buen desarrollo de la cultura corporativa. Podría ser el preludio de un viaje compartido por lectores y blogueros cuyo destino se desconoce. Como el blog comenzó hace más de 5 años, sin idea de hacia dónde debería ir el camino. Cualquier persona interesada en los coches, la movilidad y el futuro puede experimentar con nosotros cómo se abre un nuevo capítulo en Trollhättan. ¿A dónde nos lleva eso? No lo sé, y ahí es donde radica la tensión.

La tradición de Saab permanece en foco

Todo tiene que cambiar para que pueda permanecer como está. NEVS ya no se publicará con la etiqueta "Saab", sino con "Nevs". De lo contrario, nada cambia. Nuestro blog sigue siendo Saab, los coches de nuestro proyecto como Paul y el Anna Projekt 2015 proporcionan material de lectura y, con el apoyo de Orio Alemania, la campaña de nuevos lectores comenzará en unos días. La tradición de Saab seguirá siendo la estrella, con una mirada regular al futuro de la movilidad. Con NEVS nos atrevemos a hacer algo nuevo. Me alegraría que los lectores se unieran a nosotros.

Pensamientos de 22 sobre "Saab preservar la tradición. Nuevo reto."

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    ejem,

    Seguir adelante siempre es una buena decisión. Para los lectores de todos modos.

    Cuando se trata de la segunda decisión, realmente espero que sea buena, pero no estoy tan seguro como la mayoría de los oradores anteriores ...

    Los remolques de la marca SAAB experimentan un acuerdo completamente nuevo al concluir la historia de la marca. Atrás han quedado los días en que muchos conductores de turbo-X podrían sonreír con pan, que su V6 proviene del estante de GM.

    No, estas discusiones han terminado. Todo, desde Trollhättan, que lleva el nombre SAAB, es un verdadero SAAB.

    La reunión de hoy, los frotis de pan y mantequilla con su 9 3-2,0T convertible y el conductor-X-Turbo en un estacionamiento de la carretera juntos, simplemente sonríen y disfrutan de la vista de los demás Saabs hermosas y tal vez también dicen que:

    "¡Buen coche!"
    "Muchas gracias. ¡Y lo mismo! "

    ¿Qué será un NEVS y si alguna vez viene a Alemania? ¡Nadie sabe! Solo lleva un poco de mala suerte y al final de una larga fase de acompañamiento por parte de bloggers y lectores es una amarga decepción.

    ¡Se necesita mucha suerte y al final hay una sensación de Suecia!

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    Creo que tomaste una buena decisión. Se trata (también) de la gente Saab en Europa, especialmente en Trollhättan. La mente no puede haber volado simplemente porque la gasolina ya no fluye. Y ese tampoco es el único desafío. El mucho más importante es la digitalización. ¿Quiénes son los competidores del mañana? VW está desperdiciando actualmente su "cofre de guerra" debido a las maquinaciones criminales. Los temas serán diferentes, pero no menos emocionantes.
    ¡Déjanos participar por parte de los suecos!

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    Incluso si todavía no puedo acostumbrarme al hecho de que SAAB debería ser historia ... Tu decisión para blog, para NEVS es correcta e importante para estar ahí desde el principio. ¡Tengo curiosidad y espero seguir leyendo tu blog! ¡Gracias por eso!

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    Un "NEVS" no entra en mi casa. Si recuerda lo que los chinos no prometieron. Cuando nuestros Saabs ya no "pueden", se necesitan otros.
    Todavía hay buenas marcas hoy. Continuaré visitando el blog.

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    Un movimiento inteligente de NEVS para asegurar los blogs, no hubiera esperado eso. Si continúa sabiamente, el legado de SAAB se convertirá en una marca nueva y sólida. Los próximos años serán emocionantes, ¡estoy deseando que llegue!

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    Una buena y sabia decisión que apunta hacia el futuro. Los SAAB clásicos son lo que conducimos hoy y lo que todavía podemos disfrutar hoy. Si nuestros hijos se harán cargo de nuestras viejas cajas en 20 o 30 años, o si queremos dejarles nuestros tesoros clásicos o legarlos, no lo sabemos. Incluso si no lo queremos, el número de SAAB y SAABists hoy inevitablemente disminuirá. Es por eso que NEVS, como sucesor legítimo de los genes SAAB, es el paso lógico y valiente hacia el futuro. Valiente, porque nadie sabe qué será de él. La noticia de los últimos tiempos da esperanza y gran expectación.
    Durante la transición del motor de 2 a 4 tiempos, la antigua marca DKW fue llevada a la tumba y la tradicional marca AUDI revivió. Quizás puedas verlo de manera similar. Es cierto que las condiciones actuales son diferentes y la comparación ciertamente no es muy buena. Pero también desde este punto de vista, tiene mucho sentido tratar con NEVS. También es una historia muy emocionante, pase lo que pase.
    @ Tom y Mark: aseguren urgentemente la dirección "nevsblog.net". Todavía está disponible.

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    Ha tomado una buena decisión. Esperamos sus ideas. (Pido disculpas por usar inglés - tonto americano)

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    Hagamos eso Tom y Mark. Amo a mi Saab, pero también estoy abierto a cosas nuevas.

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    Gran decisión, Tom y Mark. Tengo muchas ganas de leer su blog y leer sobre Saab, así como sobre NEVS lo que le resulta difícil en otros lugares.

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    hallo,
    ¡Es bueno dar la bienvenida a una segunda marca en el blog!
    Además, NEVS también encaja maravillosamente, ya que casi no ha sido tocado en términos de tecnología de blog y NEV tiene el legado de SAAB.
    Diviértete escribiendo
    André

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    NEVS es el sucesor legal de Saab. Entonces ellos están en continuidad. Ahora no te detengas con ese nombre, ts. Todo bien

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    De lo contrario, sería insuficiente; después de todo, ¡quieres saber en el futuro qué están haciendo los trolls! Así que definitivamente es una buena decisión.

    Yo mismo estaría particularmente impresionado si NEVS viniera con vehículos híbridos en algún momento. Similar al PRIUS, por supuesto con un diseño más agradable y también con más potencia. Como estoy acostumbrado a un vehículo de Trollhättan.

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    Incluso si lo digo más desde el intelecto y menos desde el corazón: sí, rastrear NEVS es algo bueno ... si NEVS lo dice honestamente con nosotros. Si todo esto resulta ser pompas de jabón (de nuevo), entonces, trolls o no, este gran blog debería rechazarlo.

    Pero escuche, eh, lea mis palabras, si Brexit fue solo un evento extraño en el pasado y los bancos están pagando intereses a los clientes nuevamente, entonces Saab se levantará y detrás habrá una compañía que es muy diferente a NEVS, Saab por el bien de Saab. Necesita ... Espero para Volvo, Jaguar, Toyota o Mahindra.

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    Además, me complace que el blog esté alimentado con nueva información sobre NEVS.
    Claro, es emocionante estar "de cerca" cuando el fénix emerge de las cenizas ... 😉
    Estoy abierto a la movilidad electrónica, pero me pregunto.
    si y cómo debería ser posible equipar millones (!!!) de automóviles con baterías ...
    si el tráfico individual masivo realmente nos lleva más lejos ...
    como el "uso de aceite / diesel" en camiones y Los camiones pequeños deben cambiarse ...
    si el publico El transporte local no debe ampliarse al máximo (!!!) ...
    o si otros conceptos / unidades de tráfico serían beneficiosos.

    Con ustedes, los bloggers jefes a bordo / NEVS que los acompañan, tiene una gran ventaja en la percepción pública. ¡Que los nuevos propietarios sean inteligentes para usar este blog también!
    Si el tiempo de Trollhättan también funciona, la información oportuna es casi segura ... ...
    Gracias, una buena decisión! 🙂

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    Una buena decisión NEVS construye automóviles en el lugar donde se originó Saabs. A pesar de la situación con la hoja en blanco es mejor para describir el papel y NEVs no tiene fans reales, sino la voluntad de producir vehículos en Europa y reactivar una fábrica tradicional es en gran parte el valor actual ritmo rápido. Tengo curiosidad de saber qué más pasará en Trollhättan ...

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    El mundo sigue girando, ¡la única decisión correcta!

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    Creo que es una decisión más que lógica. ¡Gracias por continuar!

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    ¿Quién es fan de NEVS? Pero la decisión es correcta, tal vez seguiremos siendo amigos, NEVS y yo. ¡Genial que continúes!

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    La decisión de Hello NEVS es una buena decisión para los bloggers y los lectores, ya que en los próximos años habrá una gran cantidad de e-cars. Miles de personas trabajan y miles de millones se invierten allí. Espero que nuestros bloggers miren más allá de Saab y NEVS. Entonces el blog habitual puede convertirse en algo muy grande.

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    Me alegro de que continúe. Y también tengo curiosidad por cómo van las cosas en Trollhättan. También espero para la región que algo se desarrolle nuevamente a medio y largo plazo con la nueva marca.
    Tuve que entregar mi Saab (vehículo de la empresa) a principios de año y ahora conduzco Hyundai. Bastante agradable, pero de repente notas lo que, a menudo, pequeñas cosas, tenía el Saab que usaste y que no se consideran en absoluto.
    Espero que NEVS mejore y que en unos años también consigas coches decentes allí, incluso si ya no se llaman Saab, para Europa, pero que reflejen el espíritu de la zona. Entonces ciertamente estaría a punto de incluir este producto en un vehículo nuevo.

    Espero que continúes el blog y espero que obtengas más información del área NEVS en el futuro.

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    Moin.

    Incluso si no he sido / no soy un gran fan de “NEVZ” hasta ahora, ¡creo que es una muy buena decisión para ti!

    ... Tengo un poco de curiosidad por el desarrollo ...
    ... y, por supuesto, no quiero prescindir de mi lectura matutina “cutre” con un espresso! 😉

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