Tübitak visitando la planta de Saab

Las banderas de Turquía y Suecia ondean al viento frente al portal principal. Si iza banderas nacionales en NEVS, se esperan visitantes importantes. Ayer, Fikri Işık, ministro turco de Ciencia, Innovación y Desarrollo visitó la planta.

Ayer: entrada principal de la fábrica de Saab
Ayer: entrada principal de la fábrica de Saab

La delegación fue informada sobre los avances del proyecto de automóvil nacional, actualmente la inversión más importante y ambiciosa para el desarrollo de la movilidad respetuosa con el medio ambiente en Turquía. NEVS está jugando un papel principal en este proyecto; el próximo vehículo se basa en el piso del Saab 2014-9 3 y se ha modificado en consecuencia para la movilidad eléctrica.

Un detallado representación del proyecto se publicó en el blog el otoño pasado. Durante la visita de ayer a Trollhättan, nos complació mucho ver que el desarrollo del automóvil eléctrico para el cliente turco está dentro de lo programado. NEVS proporciona servicios de ingeniería según lo acordado; el nuevo EV basado en Saab está en camino.

El futuro desarrollo en Saabvägen es sostenible en varias partes. El negocio en China, con producción en dos plantas. El trabajo de desarrollo para Tübitak y Dongfeng. Y en un futuro un poco más, la producción en Trollhättan, desde donde Europa, América del Norte y otras partes del mundo fuera de Asia serán abastecidas con nuevos productos.

Más por casualidad, otro nombre entró en la conversación ayer. Él no será desconocido para los conductores de Saab. Frank M. Rinderknecht, fundador de la Rinspeed AG, se ha hecho un nombre en el pasado con conceptos atrevidos. Creó estudios y series especiales para Saab, algunos de los cuales gozan de un estatus de culto en la actualidad. Todavía recuerdo el estudio de oro 9-5 BioPower, cuyas imágenes se pueden ver aquí.

Rinderknecht fue visto nuevamente en Trollhättan, que tiene una explicación simple. Él no trabaja para NEVS, está involucrado en el proyecto nacional de automóviles a través de Tübitak. Lo que se extenderá por las calles de Turquía en el futuro, tiene el sueco Saab Gene, pero recibe un nuevo diseño y una marca aún no conocida. Si Rinderknecht está a bordo, entonces el resultado puede ser muy emocionante.

Pensamientos de 7 sobre "Tübitak visitando la planta de Saab"

  • ¡ESAS son noticias reales! 🙂
    Veamos cómo continúa hasta el otoño 2016.
    El "Sr. Rinnspeed ”está a bordo del cliente turco, ¡te hace sentarte y tomar nota! Entonces debería salir un diseño atractivo…. ;-)! ¡Y PODER de todos modos!
    Por favor, estad atentos, Tom! 🙂
    (¡El amarillo 9-5 Bio-Power parece increíblemente elegante y noble! ¿Todavía hay eso ???)

  • Solo puedo estar personalmente satisfecho de que NEVS tenga éxito y ofrezca nuevos empleos.
    Pero me temo que un nuevo Saab ya no está disponible para comprar. No quiero decir que no investigaré seriamente las noticias sobre NEVS. No, todavía me interesa, pero mientras no salga ningún coche con los conocidos genes de Saab, continuaré conduciendo con mi Saab hoy, siempre que sea posible.

  • ¿Cuántos empleados tiene NEVS mientras tanto y cuándo se reanuda la producción, cuántos deberían ser? ¿Hay algún número?

    • Actualmente consultores externos 600 plus 200. Ahora 200 se agregará a la producción, hasta el verano serán empleados de 1000. Más sobre esto mañana.

  • Es bueno ver que avanza constantemente. 🙂
    ¿Hay realmente información sobre la fabricación por contrato planeado?
    Hubo rumores de que Geely o Volvo querrían producir en Th. También se rumoreaba que Tübitak querría tener los primeros modelos fabricados en Suecia….

    • Primero, NEVS debe traer el trabajo a la vida nuevamente. En el momento en que empezamos a contratar personal de producción, en otoño veremos más.

  • NEVS se está volviendo más y más dinámico, ¿o estoy equivocado? Me gusta!

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