Resumen del año comercial 2015 del informe anual de Nevs

Durante el año comercial de 2015, Nevs quedó libre de deudas luego de establecer la composición final con sus acreedores en septiembre. En general, Nevs presenta buenas finanzas y flujo de caja y cuenta con fondos suficientes para cubrir sus inversiones. Se han firmado varios acuerdos estratégicos durante 2015, con socios que no solo respaldan el plan de negocios.

Al momento de compilar este informe, los activos líquidos de la compañía ascienden a más de SEK 1.1 mil millones, que serán pagados por los propietarios de SEK 1.8 mil millones. SEK 1 millones para financiar el negocio durante la fase inicial. Simultáneamente, la compañía desea continuar su diálogo con los socios financieros para garantizar el financiamiento a largo plazo durante la implementación del siguiente paso del plan de negocios.

Como se esperaba, el resultado de 2015 es negativo, sin embargo, el déficit de 335 millones de SEK es sustancialmente menor en comparación con 2014.

Nevs ha ofrecido servicios que han creado sinergias positivas para los proyectos de desarrollo de Nevs.

Actividades importantes:

  • Nevs abandonó la reorganización cuando los acreedores aceptaron la propuesta de composición en la corte del distrito de Vänersborg el 23 de marzo.
  • La ciudad de Tianjin y la empresa de TI SRIT se convirtieron en nuevos copropietarios de Nevs.
  • Se establecieron dos empresas conjuntas en Tianjin, una dirigida a la producción y la otra a la construcción de un centro global de investigación y desarrollo.
  • Un acuerdo de cooperación firmado con el Consejo de Investigación Científica y Tecnológica de Turquía, Tübitak, para desarrollar un automóvil nacional turco.
  • La construcción de un sitio de producción, un centro de investigación y desarrollo y una oficina administrativa comenzaron en la ciudad de Tianjin. El nuevo sitio complementará la planta principal en Trollhättan.
  • Un importante acuerdo industrial y estratégico firmado con el fabricante chino de vehículos propiedad del estado, Dongfeng Motors, que incluye el desarrollo de productos.
  • Nevs quedó libre de deudas cuando la compañía liquidó la segunda y última parte de la composición, 231 MSEK, con sus acreedores a principios de septiembre.
  • Se firmó un acuerdo de colaboración estratégica con Panda New Energy Ltd. y China Volant Industries, Volinco, sobre la entrega de vehículos eléctricos hasta 2020. Además, esto significa que Panda quiere darle acceso a Nev al importante y creciente mercado de servicios de movilidad.
  • La Junta se amplió con nuevos miembros con experiencia de la industria del automóvil y representantes sindicales.

Comentarios financieros:

  • Buena posición de efectivo del Grupo, 1 140 MSEK.
  • Las ventas netas de 78,5 MSEK, que es un aumento al año anterior debido al aumento de las ventas de servicios. 370 MSEK e ingresos por composición, 254 MSEK para el grupo y 294 MSEK para la empresa matriz.
  • El ingreso neto fue menos 345,9 MSEK, que es significativamente mejor que el año pasado. Con nuevos socios y un nuevo propietario. La gerencia tiene buenas oportunidades para ejecutar.

Después del período del informe:

  • Un acuerdo marco sobre la adquisición de una participación en New Long Ma (NLM), una empresa de fabricación de vehículos de transporte, que se firmó en febrero 2016.
  • En marzo, 2016 Nevs firmó una declaración de acuerdo con la mayor compañía de redes eléctricas de China: State Grid.

Por favor, lea el informe anual en formato pdf AQUÍ.
La entrevista con el presidente de Nevs en el informe anual se puede encontrar AQUÍ.

Pensamientos de 12 sobre "Resumen del año comercial 2015 del informe anual de Nevs"

  • Por favor, olvide todo durante un breve período de tiempo NEVS y mire este informe una vez:
    http://www.auto-motor-und-sport.de/news/koenigsegg-paktiert-mit-qoros-aus-fuer-die-nockenwelle-7096710.html

    Se trata de una cooperación entre Königsegg y Qoros ... Lo que hace que todo sea realmente interesante es que en Qoros 3 (http://www.qorosauto.sk/enpage/) que yo sepa, en realidad, una gran cantidad de Saab know-how y el automóvil fue desarrollado por los técnicos de Saab y Magna / AVL en Graz Austria. Por cierto, es uno de los vehículos más seguros jamás probados.

    El “problema” es que Qoros lo está pasando mal en el mercado nacional (China) y parece que no se atreve a ir a Europa y solo se vende en Eslovaquia.

    Es una lástima, porque aparentemente Qoros se basa en el conocimiento sueco ...

    En mi humilde opinión, hay más Saab en esta compañía que en todas las otras marcas juntas, y ciertamente más que en NEVS, y desearía mucho que Qoros se vendiera en este país.

    ¿Qué piensas al respecto?

  • Todavía existe el rumor de que Volvo, junto con Geely, quiere lanzar una nueva marca de automóviles.
    Lo interesante es que la empresa CEVT es responsable de que Geely trabaje para la sede de una empresa
    en Trollhättan.
    Esa sería una mejor alternativa que NEVS,
    al menos para mi ...

  • Más y buenas noticias:

    http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=125&artikel=6420336
    “El plan es arrancar hastaverkningen de la carrocería en el Trollhättan i más alto. Ahora mismo hay 700 personas que pueden trabajar en Trollhättan y también hay comisiones en el trabajo.

    - Vi rekryterar ett 50-tal ingenjörer i månaden och vi förbereder nu för att anställa ett 100-tal bilbyggare i Trollhättan till sommaren, vi a Mattias Bergman ".

    traducido:
    “El plan de Nevs es comenzar la producción de carrocerías pintadas en Trollhättan en el otoño. En este momento hay más de 700 personas trabajando en Trollhättan y se contratará a más.

    - Contratamos 50 ingenieros en el mes y ahora nos estamos preparando para contratar a unos 100 fabricantes de automóviles en Trollhättan para el verano, dice Mattias Bergman ".

  • No leo nada del Informe anual
    NEVS tal vez en el futuro de alguna manera posiblemente con
    SAAB tiene la intención de….

  • La palabra "SAAB" se utiliza con mucha moderación. Lo que puedes leer es que NEVS se refiere a la tradición del trabajo y la marca. Todo lo demás deja mucho margen para la especulación.

  • Se trata de esto Proyecto, Un automóvil nacional que, contrariamente al texto original, estará basado en una plataforma recientemente desarrollada y no tiene nada que ver con el 9-3. No será un Saab, sino una nueva marca turca que 2020 llegará al mercado.

  • "Se firmó un acuerdo de cooperación con el Consejo de Investigación Científica y Tecnológica de Turquía, Tübitak, para desarrollar un automóvil nacional turco".

    ¿Hola? Con una producción en Turquía, el Saab, sin importar qué EVO, finalmente se detiene conmigo.
    Turquía aún no ha logrado construir un automóvil con miles de millones cada año de los EE. UU. Y la UE. Cada intento de construir autos según los estándares dados en Turquía siempre ha fallado miserablemente. Incluso para la seguridad del tráfico de los automóviles admitidos en Turquía después de los contratos graduados, el TÜV alemán debe ser graduado, lo que ya se analiza de todos modos durante años en el lugar.

    En realidad, quería escribir ayer que no me importa cuándo se produjo el Saab y cumplió con Tom, que todos tienen que decidir por sí mismos y por sus billeteras cuánto Saab hay allí.

    ¡Pero nunca aceptaré un Saab de Turquía como SAAB!

  • Dos…. ¡un pensamiento! 🙂

  • Desafortunadamente, no puedo ayudarlos con la línea, pero una vez me construyeron esas líneas. Pregunte en un taller de coches antiguos, la mayoría conoce a alguien ... ¿o en Opel?

  • Incluso si el tema pasa por completo: las líneas hidráulicas se pueden hacer en el servicio hidráulico local. Saca las viejas líneas, hazlas reconstruir, sigue conduciendo Saab y diviértete

  • Probablemente ya es hora de que se busque desesperadamente una pieza de repuesto. Estoy buscando mi 9-5, 2.2TiD, 2004, las líneas hidráulicas 5531793 + 5531488. El mercado está vacío.
    ¿Quién tiene una idea para obtener estas partes? Desguazar el auto debido a estas piezas faltantes es una lástima. Gracias por cualquier pista.

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