Adios

Era el verano de 2011. Un día caluroso, el aire acondicionado en el ICE trajo poca refrigeración. De camino a Hamburgo; En el camino a recoger nuestro traje deportivo Saab 9-3 de Lensch & Bleck, tenía algunas dudas. En el fondo de mi mente tenía la debacle de Rover y el impacto inmediato en el cliente.

Traje deportivo Saab 9-3 en turbinas 18 "
Combinación deportiva Saab 9-3 en turbinas de 18 ″

A los trabajadores frustrados en Longbridge les gustaba "olvidar" su sándwich de descanso en un lugar apenas accesible en el automóvil para vehículos destinados a Alemania. O dejar consignas con contenido político. O peor. ¿Qué esperaría del 9-3, el nuevo automóvil de una marca que estaba claramente en una posición inclinada?

La compra de la camioneta Saab se organizó de manera competente por adelantado a través de Internet y el teléfono. los rendición fue rápido, amable, experimentado. No es grosero, de ninguna manera, sino en una retrospectiva crítica, la forma en que trata con los clientes cuya marca está en camino hacia el revestimiento. El combustible en el tanque llegó a la siguiente bomba, 500 metros más me habría metido en problemas.

El viaje al sur, 534 kilómetros, utilizó el automóvil deportivo 9-3 para construir una confianza sostenible. Él conduce como se esperaba, todo es positivo. Sí, y ningún sándwich de descanso sueco en el coche, en Saab en la banda en la batalla de descenso de buenos productos. Una impresión que se mantendrá de kilómetros 1 a kilómetros 85.000.

Lo que sigue se dice rápidamente. No hay dramas, pero casi 5 años de satisfacción. A Rostvorsorge, en orden Saab centra Bamberg en orden, mantiene la hoja sana. Los discos traseros están sutilmente tintados con papel de aluminio, está el Hirsch Performance Curación de rendimiento en 195 PS. El interior está terminado con un tablero de ciervos en el diseño de cuero de carbono, las manijas de las puertas también de cuero envuelto. Estas partes también son una parte de la trágica historia de Saab. Vienen del almacén de Saab Automobile AB y fueron originalmente destinados a la construcción del Independence Cabriolet.

El verano siguiente, el auto deportivo 9-3 rueda Llantas de independencia, entonces el Saab cambia a las turbinas. Ambas llantas Saab originales ya no son nuevas, después de la producción es impensable. Esto es seguido por un volante deportivo del Turbo X, con el Rejilla del grifo 9-3 hay un pequeño estiramiento facial Para los días fríos, otro calentador de motor de los accesorios de Saab. Perfecto! El traje deportivo 9-3, que lleva el nombre de Saabine, se ha convertido en un vehículo verdaderamente elegante e individual.

Saabine no tiene nada especial. Un agradable touring car. Rápido, confiable, un verdadero Saab. Ven talleres solo para la inspección, que siempre se realizan en el socio de Saab. Un tensor de cadena roto en el otoño 2015 es el único parada en boxes no planificada y se mantendrá de esa manera.

Debido a que nuestros caminos se han separado, Saabine está a la venta.

La vida cambia, los vehículos tienen que encajar en la vida. Cada vez más a menudo en los últimos meses, el deseo de un automóvil pequeño de la ciudad, en realidad, el deportivo 9-3 para nuestro rendimiento actual es un tamaño demasiado grande. Y los años 5 son mucho tiempo. Normalmente, si se hubieran construido automóviles en Suecia, un sucesor habría llegado a la granja hace dos años.

¿Qué queda? Después de 5 años, la ropa deportiva Saab 9-3 tiene una opinión clara. En los autos no importaba que Saab Automobile AB ya no existiera. El 9-3 es extremadamente confiable y tan versátil como una multiherramienta. Tampoco fueron los comerciantes. Dondequiera que llegáramos con Saabine, nos trataron bien y de manera competente. Nunca hubo cuellos de botella con repuestos, todas las piezas de desgaste vinieron de Orio AB y fueron en términos de calidad y precio en orden.

El 9-3 es un coche claro y discreto. Más que apariencia, y tal vez algo fuera de tiempo. Tal vez eso es lo que nos gusta de él. El 9-3 es atemporal. El diseño no envejece, el interior, a excepción de mínimos rastros de uso, está cerca del automóvil nuevo. El cuero huele maravillosamente a Saab, la pintura brilla al sol, conduce como en el caluroso verano 2011.

Han pasado los años de 5, nunca nos arrepentimos de la compra. El sucesor, un práctico automóvil compacto, será la bolsa de viaje rodante adecuada para la ciudad. No Saab, pero al menos un turbo. Pero solo un auto

Pensamientos de 18 sobre "Adios"

  • hmmm..ob hoy cae el saco de arroz en China o mañana?

  • ¡Buen coche! Extrañarás a Saabine;) ...

  • Muy buen auto! Cumplido! Me gustaría eso!
    Desafortunadamente, recupero uno de estos autos de compañía sin emociones del estante de VW.

  • Un 9-1 es el sueño que soñamos. Estamos invernando durante los próximos años con una marca extranjera cuyo fabricante no necesariamente queremos promover en el blog.

  • pregunta completamente diferente:
    ¿Cuál es uno para un sucesor? ¿Coche de la ciudad con turbo?
    Necesito un 9-1!
    Catastrófico que Saab nunca quiso construir uno. Eso hubiera traído mucho, después de todo, ¡el cashcow de BMW es el MINI!

  • Compré una buena camioneta 9/3 hace un año con 140.000 km y también estoy contento con eso. Antes tenía una camioneta 9/5 que, lamentablemente, "murió" a la edad de 15 años y 300 km.
    Con Timmler en Neumünster, todavía tengo un buen taller a mi lado.
    Saludos helga

  • Las fotos lo muestran: ¡el SAAB es como NUEVO!
    ¡Felicitaciones por su buena atención durante este tiempo! Es una pena que la SAAB tenga que ceder ... Que la SAAB encuentre un nuevo "buen hogar" ...
    SAAB 9-3 atemporalmente hermoso, ¡para la eternidad!

  • ¿El automóvil no tiene Nav / Bluetooth o por qué la armada de soportes en el parabrisas y el interior?

  • Simplemente fui por el otro lado, conseguí un 5 93 SC XWD. Con solo 50000km en el reloj era prácticamente nuevo. Y que es un 240 PS HP, sí, ¡ciertamente no está mal! ¡Conduce ahora por tres meses y estoy completamente emocionado!

  • Tengo uno, no un Saab 600, sino un Lancia Delta, pero ya tiene 32 años…. Todavía funciona correctamente, con registro de temporada, ¡no es un auto de invierno!

  • Las llantas de turbina Saab están disponibles en RBM en Francia por 415 € / cada una, deben estar disponibles dentro de los próximos 10 días, según el proveedor.

  • Gracias, pero estas son las llantas del rotor. Estoy buscando turbinas

  • Oh.
    Realmente un buen auto. Podría cambiar mi Saab 9-3SC por eso. Si no fuera por el “pago adicional”.

    Saludos desde Oldenburg André

  • Las turbinas son las llantas más finas para las SAAB modernas. Busco y busco, sin éxito. ¿Alguien tiene una pista?

  • Buen auto, sin lugar a dudas. Ahora se supone que se producirá un "automóvil urbano pequeño". Entonces un Saab 600. Será muy difícil de encontrar ...

  • Coche ideal. No digo más

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