Mensajes de éxito de Saab

NEVS es inusualmente activo ... ¿el comienzo de una historia de éxito? Puede ser prematuro formarse una opinión. La situación es más clara con la nuestra. recaudación de fondos, Se trata de financiar el trabajo del blog el próximo año, y existe la opción de un coche de proyecto Saab en la sala. El lunes viene el estado actual de la donación. Una cosa que ya puedo revelar: ¡la llamada ya es una historia de éxito! Y otras donaciones son bienvenidas. Más historias de éxito del entorno de Saab en una descripción general rápida.

Saab 9x Concept. Ver en el taller de diseño de Saab
Saab 9x Concept. Ver en el taller de diseño de Saab

Historia de éxito: diseñador de Ex-Saab antes de salto de carrera.

Michael Maurer ha sido Director Ejecutivo de diseño en Saab para 2000 desde el año 4. El estudio Saab 9x proviene de su pluma, la serie 9-3 II y especialmente la ropa deportiva Saab 9-3 fue diseñada por Maurer. Trabajando con Anthony Lo, influyó en Saab Design mucho más allá de su tiempo en Trollhättan.

La tira de luz LED continua en la parte trasera: primero se mostró en el 9x, más tarde en el Aero X. Al igual que el diseño de la cabina de un avión, visto por primera vez en el Concepto 9x, las ideas para el Saab 9-5 NG se realizaron en serie. Michael Maurer no parece haber sido realmente feliz en Trollhättan. Después de su despedida, dejó en claro en las entrevistas que Saab no había tomado el tema del diseño y su importancia para el futuro de la marca lo suficientemente en serio.

Schwaben llegó a Suecia, el Porsche Panamera fue el primer trabajo de Michael Mauer para la famosa marca de autos deportivos. Ahora enfrenta un gran salto profesional. En el futuro, Maurer será responsable del diseño del Grupo Volkswagen. Él está siguiendo en grandes pasos. Su predecesor, Walter de Silva, una vez diseñó el Alfa 156. Todavía hoy es un ícono, considerado la tentación más bella de Italia.

Mensaje de éxito: ¡Las copas de los lectores se han ido!

Mucho más trivial que el éxito de un ex diseñador de Saab es la historia de nuestras tazas de lectores de Saab. Cuando una gran caja de tazas muy especiales y muy ácidas estaba en mi escritorio en el verano, estaba en duda. ¿Podemos encontrar suficientes fanáticos de Saab para compartir su historia con nosotros en una de nuestras copas exclusivas?

Saab lector de taza 2015. Y ella se ha ido ...
Saab reader cup 2015. Y se fue ...

Los encontramos, las copas se han ido. Super! Como hay elementos de colección especiales y limitados, no hay una nueva edición. No hay razón para la tristeza! Nuestro diseñador honorario está trabajando en nuevas ideas que ya estoy esperando (iEspero que lea conmigo).

El año que viene tenemos dos temas especiales de Saab. También habrá una historia de coleccionista limitada, que puede llevar a casa con una buena historia de Saab.

Mensaje de éxito: prensa positiva

Lo que fue simplemente increíble esta semana es la prensa de Saab. Tuvimos esta semana, y por primera vez desde que escribimos el blog, ¡creo que solo la prensa positiva! El desarrollo en Trollhättan da la vuelta al mundo, y se ve como agradable.

Estaba especialmente feliz por eso Auto-Motor-Sport, donde estaba vinculado a los "colegas de saabblog.net". Gracias por eso, me salva el día!

¿Qué sigue? No tengo tendencia Pero podría ser positivo. ¡Y podría acostumbrarme a eso!

Pensamientos de 11 sobre "Mensajes de éxito de Saab"

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    ¿Qué pasa con el plan de negocios detallado de NEVS? ¿No querían presentarlos mañana?

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      Hubo una pequeña idea en Estocolmo, informamos al respecto. Supongo que fue por 2015.

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    En el 9-3 Sport-Combi, Michael Mauer solo pudo llevar a cabo una nueva versión de un diseño existente. ¡Eso fue muy necesario! Sin spoiler carecía de dinámica. Ha convertido el automóvil en un punto de atracción. Los vehículos en las clínicas de autos no tenían las características decisivas en la parte trasera. Fueron una desilusión.

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    De Walter de Silva viene también el Audi A5 y varios asientos. Para ser precisos, primero me gustaron los autos, y luego supe que provenían de la misma persona. ¡Eso es una locura!

    Los diseños de Mauer en Saab no me sentaron tan bien. La parte trasera del auto de estado 9-3 está deformada por el spoiler, y los otros prototipos son demasiado sobrios para mí.

    Pero tal vez fue por Saab, porque hizo mucho en Porsche, especialmente el actual 911 es muy elegante.

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      Pero: desde que Silva estuvo en el puesto con Volkswagen, probablemente no se ha retirado, y lo sentí como un desperdicio. La única mejora en su égida fue el escarabajo para mi gusto. Esperemos que Maurer no ataque la realidad administrativa.

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    Para la gente en Trollhättan, sería bueno que NEVS finalmente se interpusiera. Pero después de todo lo que ha pasado no confío en ellos. Además, hasta ahora no se han ocupado de los viejos remolques Saab y no seguirán haciéndolo con su enfoque en China y EV. NEVS es una nueva empresa que no tiene nada que ver con Saab, excepto las instalaciones. Por favor, ame a Saab AB, no le dé a estas personas el nombre dañado más la posibilidad de usar el nombre de Saab. Como dije, NEVS es una compañía nueva y diferente, ¿por qué deberían usar un nombre antiguo con una tradición que no tiene nada que ver con eso y aparentemente no quiere tener nada que ver con eso, excepto la efectividad de la publicidad? Ver Borgward, un buen nombre no hace un buen producto durante mucho tiempo.

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    También compraría un auto eléctrico bien hecho de Trollhättan si no se pudiera encontrar la palabra SAAB en el vehículo.

    La cesión de los derechos de denominación a NEVS garantizaría, por supuesto, un crecimiento más rápido y, por tanto, una mejor situación en Trollhättan y sus alrededores. Veamos cómo se desarrollan las cosas, sobre todo para SAAB AB, los vehículos bien hechos bajo la égida de NEVS serían una gran ganancia de imagen si también tuvieran el emblema apropiado. Tal vez lo vea de manera similar con SAAB AB ahora.

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    Tom no es el portavoz de prensa de NEVS.

    Esperemos, suena muy bien.

    Pero esta vez los compromisos deben ser respetados.

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      Gracias, no hay nada que agregar. Difícilmente podría haberlo resumido.

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    Me gustaría saber cómo son realmente los grandes anuncios de NEVS. Coches 150.000, no podría haber sido más pequeño. Otro fuego de paja, ¿y por qué Tom no escribe sobre eso?

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    ¡El 9-3 de Maurer sigue siendo un diseño perfecto hoy! El diseño tiene 13 años, pero se ve fresco como el primer día. Simplemente hermoso

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