ADN SAAB ... recargar

Saab DNA se distribuye por todo el mundo. Una startup comenzó con Saab know-how y experimentó un colapso. Otro comprometido con un diseñador de Saab y quiere hacer un gran comienzo ahora. Y el viejo ADN de Saab obtiene un tercer lavado de cara en China.

SAAB DNA
SAAB DNA

Basado en la antigua generación Saab 9-5, el Senova D70 obtiene un nuevo frente en estilo Buick. Como fuente de alimentación, Saab Trionic funciona con los motores tradicionales 2 y 2.3 de litro. En China, el antiguo sueco se vende como un producto premium y goza de cierta popularidad, también debido a los bajos precios.

Rejuvenecimiento facial Senova D70
Rejuvenecimiento facial Senova D70

BAIC anuncia descaradamente el ADN de Saab. En el sitio web nacional, puede descubrir el logotipo de Saab con turbocompresor o integrado en la barra de luces del 9-5 NG. El término Nightpanel salpica a los ojos, los clips publicitarios de Saab de la producción de China están disponibles. ¿Cómo fue con la propiedad intelectual?

Borgward - go-around 1.0

Oh, sí, Borgward ... ¿Qué esperanzas teníamos porque Einar Hareide, un ex diseñador de Saab, está a bordo? Hareide ha ofrecido un gran diseño en Saab. Los atemporales, todavía hermosos 900 II y 9-3 I provienen en parte de su pluma. El diseño y estreno del Borgward BX7 fue más una decepción que una vuelta. ADN de Saab en el BX7 - cero. Pero Borgward está trabajando a fondo para empezar.

Borgward BX7 TS
Borgward BX7 TS

Ya en 2017, Europa estaba en la lista de continentes por conquistar ... con el BX7. Viene, ahora se vuelve emocionante, como un híbrido enchufable y como un EV. Ningún motor de combustión convencional impulsará las versiones europeas de Borgwards; esta tecnología permanece reservada para China y los países emergentes. Una consecuencia del Dieselgate de Wolfsburg, dice Borgward, y espera leyes ambientales más estrictas en el futuro.

Y Borgward está pensando en voz alta acerca de una planta de ensamblaje en Alemania. Coches prefabricados de China, instalación de baterías y trenes de transmisión en la antigua patria. Bremen estaría bien, quizás Daimler despeje un salón en Sebaldsbrück.

Qoros - empezar 2.0

¿Nos acordamos de Qoros? Si, habia algo ... mucho Saab Know How se reunió en la empresa conjunta israelí-china. Parecía que los grandes planes podrían funcionar ... Máximas calificaciones en la prueba de choque NCAP, rápida expansión en Europa. La prensa sueca vio mucho ADN de Saab en Qoros. Especialmente los medios, que a Saab nunca le gustó.

Avanzar en la alabanza. Crash. La mayor parte de los sabios está de vuelta en Europa, una parte importante de ella se trasladó a Gotemburgo.

El nuevo Qoros 5 SUV
El nuevo Qoros 5 SUV

Qoros está peleando. Contra pésimas cifras de ventas que parecen haber quedado muy por debajo de las previsiones. Europa ya no se sueña. China no es un buen lugar para marcas desconocidas. Las predicciones ahora corregidas a la baja todavía no encajan. Para 2015, deberían ser unidades 3.000 vendidas por mes en el mercado interno. En los primeros meses 7 fue menor que los vehículos 7.000, en octubre solo 1.400. Aún muy por debajo del destino.

Qoros quiere comenzar ahora con el Qoros 5 SUV. Es el segundo SUV de la marca y es traer desde marzo 2016 el turno. Los vehículos 6.000 por mes, de los cuales al menos 2.000 Qoros 5 SUV, deben encontrar compradores. El Qoros 5 SUV, disponible solo como tracción delantera, comienza en 23.500 €. Mucho más costoso que los SUV comparables de marcas chinas, que Qoros intenta justificar con mayor calidad. ¿Comenzar una marca desconocida o un aterrizaje forzoso? Ya veremos.

Pensamientos de 18 sobre "ADN SAAB ... recargar"

  • Para la comparación de diseños y el futuro anterior de Saab, solo dos palabras:
    Jason Castriota

    oh, dos más:

    muscle cars

  • El Borgward parece una mezcla de Tiguan y Touareg. No es muy atractivo, simplemente no es un Saab ... y solo puedo estar de acuerdo con los otros coautores sobre las cajas chinas, nada para mí. No quiero perder mi 900CV, 9-3CV y 9-5Kombi y conservarlo durante mucho tiempo.
    Grüßle
    Una Cooper

  • Encajaría con estas Papá Noel. Plan de negocios de NEVS: Nikolausschlitten ahora se construirá con una unidad ecológica y biológicamente sólida (Rudolf). Pero el 24.12. 2015 sería demasiado tarde, no está en el calendario este otoño, y algunos prometen que NEVS tiene que hacer

  • Probablemente Wiesmann ahora tenga un nuevo inversionista que espera tener más suerte que SAAB.
    ¡El plan de negocios de NEVS se presentará en 24.12.2015!
    ... como un cuento de hadas navideño ... ..

  • De hecho, el diseño del Borgward me parece bastante aceptable. Ciertamente no se convertirá en un icono de estilo como Isabella. Pero a diferencia del mismo SUV del Lejano Oriente, destaca positivamente. Si la calidad, la tecnología y el precio son correctos, podría funcionar con Borgward 2.0. Al menos lo deseo mucho para ellos. Y jugar la carta híbrida tiene sentido. En el segmento de clase media actualmente no hay muchos fabricantes que ofrezcan la tecnología. Hasta ahora, los fabricantes alemanes solo han "hibridado" sus cajas grandes. El diésel todavía juega un papel demasiado importante allí.

    • Como se puede ver en la IAA este año, la calidad de construcción de Borgward parecía ser muy buena, el diseño tiene una gran cantidad del Audi Q7 y algunos Porsche Cayenne.

      Dado que a nadie le importa usar el nombre SAAB en este momento, no habrá ningún problema para NEVS si están listos para lanzar su nuevo auto en 2017. Ese es mi consejo, las ventas comenzarán 2018. Así que espera hasta entonces.

    • Forma básica robada y luego algo Surface Entertainment entró en la hoja. Bien. Esto no se basa realmente en el diseño de Borgward. Hansa y demás.

  • ¿Y dónde está un original de Trollhättan?

    Ni siquiera el plan de negocios de cuerpo completo anunciado para Autumn 2015 fue anunciado oportunamente por NEVS.

    Con el actual fiasco de VW, los suecos fácilmente podrían adquirir antiguos clientes de VW. Sin embargo, la tropa NEVS parece haber caído directamente en las viejas prácticas de SAAB y, por lo tanto, todas las posibilidades están pasando Trollhättan sin ninguna acción, ¡esta vez incluso sin la intervención de un gran DJ! Incluso ahora estoy sin palabras, ¿o NEVS todavía tiene algo en la sartén que podría describirse como un automóvil SAAB?

    • El calendario de otoño va a 21.12. 11: 44 MEZ. Solo como información Entonces, el tiempo todavía sería

      • Casi me pregunto si NEVS en el calendario de otoño en realidad algo. ¿Por qué se permite a NEVS usar el logotipo de Saab en su sitio web? Uno pensaría que Saab AB es tan lento sin importar dónde se use su nombre en todas partes sin permiso.

        • Mi nota también se refiere solo al calendario, nada más.

    • NEVS ciertamente no tiene nada en la sartén. Ellos son el mayor error de todos.

      • No puedo estar de acuerdo
        1. Desarrollar un automóvil eléctrico es más exigente que alcanzar la plataforma de piezas. ¿Quién sabe hasta qué punto hay que reconstruir la plataforma Phoenix?
        2. La falla completa de un inversor principal debido a cualquier accidente de fábrica, limpieza en China, ha hecho que NEVS se haya tropezado, pero a diferencia de Saab bajo Mueller, no se ha volcado. Actos mucho más inteligentes, o simplemente mejores contactos. Y _rechtzeitig_ entró en la reestructuración.
        3. Flexibilidad en el modelo de negocio para sobrevivir. El contrato de desarrollo de Turquía es una gran noticia.

        • La plataforma Phoenix fue diseñada desde el principio en EV e híbrido enchufable.

  • Qué basura, y luego publicitar con SAAB. Así es, BAIC ha identificado y utilizado oportunidades, incluso si no puedo encontrar eso. NEVS simplemente se rindió. ¿Todavía están allí o ya están de vuelta en el modo de hibernación?

    • Ellos todavía están allí y el personal ocupado. La comunicación es pobre como siempre, así que todo está bien

  • Las cajas parecen una mierda, y la Senova es sombría. En lugar de la oportunidad de utilizar salarios más bajos para una apreciación, simplemente se ahorra en la forma habitual de China barata. Las manijas El pésimo diseño. ¿Apuesta a que la protección contra impactos en las puertas se ha ido o es más débil? El interior bah.

  • Es sorprendente que BAIC pueda anunciarse con el nombre SAAB sin consecuencias y que NEVS tenga problemas con los derechos de denominación….
    Y el Quoros es muy similar al Kia Sportage.

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