Gira por Suecia con Saab 9-5: espontáneo, excesivo - relajación placentera pura Parte 1/3

Fue uno de esos días otra vez: estás saliendo un poco porque el trabajo te ha tomado mucho en los últimos meses. Gran parte de lo que a uno le hubiera gustado hacer en privado ha fallado o ha sido demasiado corto. Es hora de encontrar una válvula y simplemente salir espontáneamente. Salgamos de la vida cotidiana y hagamos lo que te apetezca ...

Tour sueco con el Saab 9-5.
Tour sueco con el Saab 9-5.

Había planeado hacer un "viaje de placer" de varios días en mi 9-5. Solo, solo yo y el Saab. Simplemente diríjase al día, vaya a su propio ritmo, o maneje mejor, y avance hasta la meta.

Mi primer pensamiento (surgió del área residencial geográficamente favorable del norte de Alemania):
Una vez en Dinamarca. Siempre toma la carretera que te lleva más cerca de la costa. Cómodo, sin estrés. Solo entonces, cuando esté cansado, busque un lugar pequeño para quedarse y al día siguiente.

La planificación de la ruta ya se había completado cuando una verdadera oferta no ética en la forma de un boletín por correo electrónico de Stena Line revoloteó en el buzón: 50% en todos los viajes en Navidad.

No en vano, incluso fracciones de segundo después de leer las primeras líneas, el subconsciente inmediatamente forja un plan alternativo a la gira original de Dinamarca: ¡Suecia!

A Internet, al sitio web de la compañía de ferries. Una rápida verificación de precios para un fin de semana largo en Suecia facilitó la decisión: un par de puntos "EXTRA" acumulados (el programa Miles & More de la compañía naviera) hicieron que todo fuera aún más dulce. Finalmente, se hizo la reserva y la tarjeta de crédito (pasaje en ferry para 1 persona con automóvil y cabina exterior, ida y vuelta, claro) fue cargada con unos ridículos 71 euros.

Dado que el viaje de Hamburgo a la frontera danesa se habría vuelto casi más caro.

Se planificó rápidamente una nueva ruta por el sur de Suecia. Lema: el camino es el objetivo. No visitas a amigos No te detengas en Trollhättan esta vez. Solo atraviesa las carreteras laterales más bellas al norte de Vänern, hasta donde puedas hacerlo en un día.

En cuanto a alojamiento durante la noche, no quería arriesgarme, a pesar de toda la espontaneidad. Porque ya era tarde en el año y la temporada había terminado. Por lo tanto, reservé un par de buenos hoteles con antelación. Sin embargo, esto se resolvió de una manera muy pragmática: apuntando a un punto aproximado en el mapa hasta donde podría lograrse dentro de la etapa de un día. Elija un lugar "más grande" y busque un hotel particularmente agradable a través de un portal de reserva de hoteles en sus alrededores. Donde exactamente terminas después, no importa. Pero el hotel debe ser realmente agradable.

El breve descanso de rehabilitación autoimpuesto en la tierra de Sääbe y alce comienza el jueves. El 9-5 recién lavado y completamente alimentado, va a Kiel. La carretera, afortunadamente, todavía está vacía, y a pesar del megacentro de construcción, no hay estrés. Finalmente, llegué temprano y en un Saab en camino. En Kiel hay una breve parada en el Saab Centro programada. A los amigos de Lafrentz ¡Hola! Decir. Además, corrija rápidamente la posición media de la dirección ... ¿Quién quiere hacer una gira con el volante torcido a través de Suecia ...

Lamentablemente, hay un mensaje de trabajo aquí. El manguito del eje exterior delantero tiene una grieta y la grasa se distribuye por todo el arco de la rueda.

Debería ser el final de mi gira por Suecia antes de que comenzara. El equipo de Lafrentz comienza a girar de inmediato. Febrilmente tratando de organizar una pieza de repuesto. Aquí incluso el amable distribuidor de Opel lo ayudaría, si él hubiera tenido la parte entonces ...

Lamentablemente, no se debe hacer nada.

Afortunadamente, el daño está en un lugar "barato". Con un adhesivo de alto rendimiento, la grieta está cerrada. Por supuesto, bajo su propio riesgo. Después de todo, no quiero que me detenga. Un agradecimiento especial al equipo de Lafrentz por tomarse el tiempo para hacer la reparación de emergencia, que, dicho sea de paso, ¡ha durado todo el viaje!

Para mí, unas vacaciones en Suecia siempre comienzan en el momento en que ruedo en el ferry con mi Saab. Entre rápidamente en la cabina y luego disfrute de un crucero en la cubierta con un "Nolands Guld" refrigerado. Precioso!

A la mañana siguiente, Gotemburgo me espera con tiempo seco. Después de todo, tenemos a principios de noviembre y no habría llovido.

Mi ruta me lleva a un trozo de autopista, al oeste de Gotemburgo, hacia la costa.
Como solo tenía un rudo plan de ruta y siempre había espacio para cambios espontáneos, decidí ir a la costa pero solo más tarde para conducir y girar hacia el norte.
Con este cambio de rumbo espontáneo lancé una de mis intenciones sobre la pila. Porque el error de mi 9-5 ahora se muestra en la única dirección verdadera: ¡Para Trollhättan! También fue una idea estúpida omitir este objetivo intermedio. Tanto tiempo solo tiene que estar en eso.

Al oeste de Göta Älvs va por caminos laterales bellamente curvados en dirección a Lilla Edet. Los árboles de hoja caduca otoñal de color dorado y las coníferas verdes. Conquisté la ciudad desde el oeste, sobre el puente de las cataratas Trollhättan.

El centro de Trollhättan se construye con entusiasmo. Pero, sin embargo, es deprimentemente solitario en noviembre. Ya lo sabemos por nuestra visita espontánea a 2013 en diciembre, cuando pudimos presenciar el lanzamiento del primer NEVS-9-3 en la fábrica de Saab. Ha pasado mucho tiempo desde entonces, y mucho ha cambiado desde entonces, cuando pensamos que estaba lleno de euforia. Pero esos pensamientos oscuros no deberían estropear mi estado de ánimo en este día.

Trollhättan en tránsito rápido:

Después de conducir por el centro, vas al stablebacka. Por supuesto, el 9-5 será fotografiado una vez más aquí en su lugar de nacimiento frente a las enormes letras de Saab. La única diferencia con imágenes anteriores: las banderas vuelven a soplar en las tres astas de bandera. Esta supuesta trivialidad, la agonía de las banderas de NEVS por encima de las letras de SAAB, le da al stallbacka un tierno signo de vida ...

La vista de los estacionamientos llenos de la compañía también revela que mucho debe estar pasando aquí. Muchos edificios están iluminados desde el interior. Por lo tanto, está trabajando de alguna forma. Los terrenos de la fábrica, por otro lado, todavía están desiertos. Sin camiones, sin vehículos, y ciertamente no con autos nuevos.

Siguiente destino: Grafittvägen. En ese momento, ANA tenía la sucursal para reciclaje de vehículos y ventas parciales. Mientras tanto, la compañía está bajo una nueva administración. En el patio hay tristes naufragios de diversos fabricantes. Por supuesto, mi atención pertenece a los modelos de nuestra marca. En el borde del lugar veo algunos cuero crudo que han sido asesinados.

Solo queda la mitad de un 9-5 blanco NG. Una vez fue cortado a lo largo. Además, un 9-3 Cabriolet en rojo, y un 9-5 negro con un recorte para el techo panorámico. Uno se pregunta qué han hecho los vehículos aparentemente intactos para hacer un final tan miserable aquí ...

En el lado opuesto, descubro entre otros dos vehículos sucios y extraños que apenas lloras una lágrima, dos Saab 9-5 NG más. Un blanco verdoso y un verde miserablemente maltratado. Tuve la sensación de que mi 9-5 negro, con el que estaba justo al lado de sus hermanos moribundos, los miraba con tristeza a través de la valla ...

¡Avance rápido! Después de todo, estoy de paso y quiero disfrutar de Suecia.

Después de haber pasado Uddevalla, finalmente llegué a la costa. El mar está en calma frente a mí. Todo parece tan pacífico.

El viaje continúa hacia el norte, luego hacia el noreste. Los caminos rurales aún más amplios cambian a carreteras terrestres estrechas. Serpenteo a través de innumerables lagos pequeños y más grandes, a través de bosques y prados. El tráfico a mi alrededor es cada vez menor. Los lugares dan paso a casas individuales. Se está volviendo solitario.

Durante los descansos intermedios, te sientes abrumado por el silencio. No hay brisa. El cielo está ligeramente cubierto. Ningún pájaro gorjea, no corre por las hojas, nada ...

Casi un poco de miedo. Como un "chico de la ciudad", no conoces este tipo de silencio. En casa en Hamburgo siempre puedes escuchar algo. El puerto de contenedores, los barcos en el Elba, el tráfico, los vecinos ... ¿Aquí? Nada! Simplemente maravillosa y pura relajación. Miras a lo lejos y literalmente dejas de pensar.

Unos cientos de kilómetros más tarde, comienza a amanecer y el día da paso a la noche. Ahora es el momento de ir al primer hotel.

Opté por el pequeño "lugar" Borgvik, o mejor por el hotel que estaba allí.

Sin embargo, no hay lugar en el mapa. El hotel parece estar prácticamente en el medio de la nada. Algunas calles, algunas casas. Eso es todo. Entonces puedes ser curioso.

Sigo las instrucciones del sistema de navegación en la oscuridad. Confiable me dirige antes del hotel. Un edificio de piedra rústica de principios de siglo. Pertenece a un conjunto de edificios históricos y restos de uno antigua herrería.

 

El edificio principal está iluminado atmosféricamente. Al lado salpican pequeñas cascadas. Lamentablemente, la puerta está cerrada. Hmm. También es sospechosamente oscuro por dentro. ¿Deberían haberme olvidado?
Afortunadamente, encuentro un número de teléfono en mi confirmación de reserva. En el otro extremo de la línea, un sueco amigo responde. Ella dice que han cerrado la recepción al mediodía porque no hay nadie más allí. Pero la llave estaría atascada en el exterior de la casa (eso probablemente sería impensable en otro lugar). Ella describe el camino a la dependencia, donde se encuentra mi habitación.

Después de algunos deambulando con linterna finalmente encuentra mis cuartos. Una habitación muy bonita y cómodamente amueblada. Me alegro de no tener que dormir en el auto y acostarme. Los pensamientos del agitado día en Suecia me permitieron conciliar el sueño rápidamente. Al día siguiente continuamos hacia el norte. El objetivo: Falun.

Saab lector copa 2015
Saab lector copa 2015

Oli se queda en Borgvik, mañana comenzará su Saab 9-5 en dirección a Falun. Sigue la secuela. ¿También tienes algo que contar sobre Saab?

La historia de unas vacaciones inolvidables, una restauración, el primer contacto con la marca de Trollhättan o simplemente por qué Saab es parte de la vida del automóvil. Sea lo que sea, escríbenos. Premiamos cada publicación en el blog con una exclusiva Taza de lectura Saab!

Pensamientos de 8 sobre "Gira por Suecia con Saab 9-5: espontáneo, excesivo - relajación placentera pura Parte 1/3"

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    ¡Oh qué lindo, te envidio! Lamentablemente, ya tengo el camino de acceso 1000km hasta que ya estoy contigo en el norte de D! Pasaría mucho más tiempo en Suecia y Noruega, ¡si tan solo no fuera tan lejos! (¡Fue en junio 2014 con mi 95 NG en Trollhätten y realmente me gustó!) Saludos desde Suiza, Hans

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    ... un informe realmente agradable. ¡Gracias!

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    Gran idea y buen informe Oli.
    Yo llevo años haciendo lo mismo con la navegación, no un objetivo, sino "déjalo llevar el viento" y cuando te cansas te acuestas en algún lado (tienes tu habitación de hotel contigo).
    Lo intentaré con el SAAB.

    Más relajación es casi imposible.

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    Qué informe tan bonito, me vendría bien un recorrido así en este momento. Querida Oli, diviértete en Suecia 🙂

    Saludos desde el sur

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    Hola a todos,
    Solo puedo unirme; realmente un buen informe con imágenes impresionantes.
    Me refiero a haber sentido la lectura que realmente ha utilizado su recuperación al comienzo del viaje. No es evidente, si la profesión ha reclamado muchas víctimas de uno.
    Lo que este espíritu de Saab puede hacer en todos nosotros, una vez que lo ha dejado acercarse, es genial.
    Estoy deseando continuar la historia.
    Gracias por esta entretenida y reflexiva mañana de martes.
    Buena suerte!

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    Buen informe!
    ¿Dónde obtienes el cruce por 71 €?

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      Gracias
      Fue una venta de entradas de Stena. Durante una semana, puede reservar billetes de ferry con un 50% de descuento durante un período limitado. El viaje habría costado 170 euros. Luego, canjee un par de “puntos extra” (millas) por valor de 99 euros, y ¡vaya !, la diversión cuesta solo 71 euros.
      Como conductor de Saab con pasión por Escandinavia, debe suscribirse urgentemente a su boletín

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        ¡Tengo eso! Probablemente pasé por el trapo. ¡Probablemente conduciremos por Rødby por razones de tiempo!

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