Compañía colorida de Saab
Domingo, 05:10 a.m. El 9-5 se incorpora a la autopista, los faros delanteros bi-xenón adaptativos cambian a luz de autopista. Atraviesan la oscuridad, el Saab vuela a través de la noche con un cono de luz brillante. Hay 1.200 kilómetros por delante de mí, o dos tanques llenos. El camino conduce al este.
El Saab amigos Sajonia han invitado al viaje de otoño alrededor de Bautzen; Mark y yo estamos felices de venir. Würzburg, Bamberg, Hof, siempre en dirección a Leipzig. La carretera está casi vacía, el Saab tiene viajes gratis en secciones ilimitadas. El sistema de ciervos produce un sonido deportivo y robusto que tiene el potencial de poner la piel de gallina. El Saab está harto en la carretera incluso a velocidades superiores a 200 km / h.Solo volar es mejor ...
08: reloj 50, cerca de Leipzig. Terminé con el co-blogger Mark, quien naturalmente izó la bandera de Saab. Se agrega un par con un 9-3 Aero Cabriolet con Viggen Body Kit, y en vuelo de formación va en la dirección de Bautzen. Una breve parada de reabastecimiento de combustible. Nos encontramos con un 9-3 II con registro suizo. Los dispensadores ahora están completamente ocupados con Saabs. El suizo, que en realidad proviene de Sajonia, no puede creerlo.
10:00 a.m., Radeberger Marktplatz. Volamos al punto de encuentro a tiempo, y el estacionamiento en el mercado se llena en la próxima hora con más y más vehículos que son “Made by Trollhättan”. El colorido equipo de Saab conduce Saab 99, Saab 900 y 9000. También hay 9-3 de ambas series y 9-5 de ambas series. Vehículos en todas las condiciones, desde nuevos hasta usados, personas de diferentes edades y de diferentes grupos profesionales. Todos ustedes son Saab ese día, muy relajados. Desde el blog hay chalecos de seguridad Saab para los participantes, útiles y adecuados para la próxima temporada de frío.
11:00 en punto. La colorida tropa de Saab comienza a salir. Está en carreteras rurales pequeñas y sinuosas alrededor de Bautzen. Pintorescos valles y pueblos cuyos nombres nunca he oído. Pero también hay uno en las pequeñas ciudades sajonas. Servicio Saab... Los 900 producen el sonido burbujeante mientras conducen, el 9000 frente a nosotros se deleita con el típico silbido del turbocompresor al acelerar, el 9-5 gruñe ahumado por los pequeños pueblos. Los conductores de Saab pudieron identificar esta imagen de sonido de inmediato. Aquí viene un paquete de Saabs incluso antes de que veas los primeros vehículos.
Descansa en Cunewalde, seguido del almuerzo, Saab Talk. Campanas abiertas, conversaciones de gasolina. No pocos usan las paradas para una prueba de asiento en el Saab 9-5 NG, que es una rareza en la gira. Pero no el único. También se incluye un Saab 900 con Heuschmid Body Kit, nunca antes visto, súper raro, quizás el último superviviente y probablemente otro tema en el blog pronto.
Continúa por Sajonia, que muestra su mejor lado. Los transeúntes saludan en los cruces de la ciudad, todos se divierten. La vida podría ser tan fácil. Sigue una parada fotográfica con la bandera de Saab, que desafiantemente sopla en el viento, luego continúa hacia la carretera. Antes de que la colorida troupe de Saab se desintegre, los muffins tradicionales de Saab se distribuyen en la última parada. Luego los participantes se despiden de un día que pasó demasiado rápido. Muchas gracias al equipo de la organización y a los dos panaderos de muffins. Eres maravilloso!
20: reloj 00. En Mark, todavía hay un café fuerte, luego vuelve a Frankfurt. El 9-5 parece disfrutar cada metro del recorrido, es solo el hogar en trayectos largos. En la lluvia y la oscuridad va en dirección a Baviera, el tráfico es denso, pero casi sin la participación de Saab. El 9-5 y yo nos encontramos con un solo Saab con aprobación polaca en 450 kilómetros.
23:00 p.m., cerca de Schweinfurt. Suena el móvil, responde un amigo de Saab de la salida. Ahora trabaja por turnos y quiere saber cómo va el camino a casa y si todo está bien. Típica comunidad de Saab, creo, ¡la tropa adecuada!
Poco antes de la medianoche. El 9-5 está en la cochera, crujiendo cómodamente para sí mismo. Hay 1.200 kilómetros más en el reloj y cada metro fue puro placer de conducir. El Anna Projekt está aparcado junto a la 9-5. Al 9000 también le hubiera gustado volar a Sajonia. Quizás en el próximo año, en la próxima salida de los amigos sajones de Saab ...
Hola
(Tyhlmuc)
Gracias por el consejo.
Conduzco desde 1978 continuamente Saab u. mi hija ahora por 3 años. Cuando manejas Saab, el virus es indeleble. Mi hija tenía un 900 I clásico en negro. Luego, vendimos el corazón pesado a un estudio de cine en Berlín porque estaban buscando uno. Él será visto en un thriller en el cine el próximo año. Esperamos con ansias. Ahora tenemos solo este 9-3 Convertible SE u. Aquí le gustaría instalar otra radio. Es por eso que nuestra solicitud. Gracias de nuevo
saludos
Muy buen informe! Ya que ha mencionado el servicio SAAB KLAUBERT en la publicación, ahora la pregunta: ¿Ha tenido tiempo de seleccionar el 9000er? Lástima que no conocía la ruta, me hubiera gustado echar un vistazo, si has estado tan cerca. vc
Qué gran resumen de la gira
Nuestro viaje al punto de encuentro comenzó como un pequeño mini evento con 5 SAAB s, volamos en el vuelo de formación sobre las calles de Saxon. En nuestra corta visita a la carretera fuimos recibidos por un suizo 9-3 con alegría, que probablemente era lo mismo con usted ya reabasteciendo de combustible
Siempre es un placer que nuestras pequeñas salidas reciban tanta alimentación positiva. También de mí, en este punto de nuevo muchas gracias al equipo de la organización y los deliciosos muffins. Y que la bandera de SAAB sople durante mucho tiempo en el viento sobre Sajonia
Hola Michael, para la expansión que necesitas, a mi conocimiento un pellizco. De lo contrario, no sacará el dispositivo.
También nos divertimos mucho y Peter fue muy amable con nosotros en la salida. Además, nuestros queridos vehículos aprendieron el aspecto respetuoso y amistoso del Oberlausitzer. Tal densidad de Saab está en la habitación de Bautzner, pero es bastante rara. Gracias también a Florian y Tobias, quienes planearon y organizaron la gira. Los muffins de la esposa de Marc también aumentan el bienestar y abren el apetito para la próxima vez. Visita de la clase, gran tropa, clase que Tom estaba allí y ha realizado el largo viaje a Sajonia. Se lo daremos: siempre feliz de regresar y esperamos con ansias el próximo año.
Hola
Me gustaría contactar a la comunidad de Saab con un problema porque no puedo encontrar otra solución.
La semana pasada mi hija compró un 9-3 Bj 2000 convertible. Aquí quiero la radio de ti. Instala el tuyo. ¿Quién me puede dar consejos? Definitivamente necesita un soporte, una abertura, etc. No necesariamente tiene que ser operado en el volante. Estaría muy agradecido por todos los consejos.
Un consejo muy competente que usualmente recibes en el foro de saab-cars.de. Este es el lugar más adecuado. De lo contrario, ¡disfruta el auto!
Solo puede experimentar algo como esto en nuestra comunidad Saab; ¿Qué otra marca de automóviles puede imaginar tal cosa? No Soltero. Esto solo se aplica a nuestro controlador Saab. El domingo pasado fuimos a “Meetjesland” con Saab Club Belgium; también había al menos 25 Saab presentes.
Un muy buen resumen. Tanto más me entristece que mi 9³ esté en el taller (desafortunadamente, el representante del servicio Saab del informe no es inocente
Saludos desde Lusatia. Marco
PD: Tengo que estar de acuerdo con Thorsten. Aunque no necesariamente espera una invitación, lamentablemente no puede encontrar nada en Internet sobre reuniones / salidas planificadas.
¡Algo que te gusta leer!
Ya tengo curiosidad sobre el tema Body Kit en caso de que surja algo.
Es bueno que una marca conecte a las personas, así que ...
Que tengan un buen viaje, todas las unidades Jet Jet
eso fue divertido, ¿por qué no recibo invitaciones como Dresdner?
saabige saludos, thorsten
Gran resumen de la salida. Que estás loco, ya te lo dije el domingo. Yo pienso muchas veces
Loco es correcto
Hablando de Saab en Sajonia: pronto nos mudaremos a Vogtland. ¿Alguien puede recomendar un taller de Saab en esta región?
Solo puedo pensar en Zimpel y Franke en Zwickau espontáneamente
Zimpel y Franke serían los más cercanos, al menos desde la distancia. Yo le recomendaría sino más bien un viaje a Bamberg al Sr. Muckelbauer (tal vez (no necesariamente para cada pequeña medida ay-Wechen su Saab que tiene), pero al menos a una revisión anual).
Gracias por los consejos. Estoy acostumbrado a mis residencias anteriores para mi enfoque de taller Saab 80 o 120 km en compras. En Bitterfeld, en el servicio de automóviles, Höbold también es un socio de Saab del que se escucha mucho bien.
Hola, con mi 4 Saab estoy en Zwickau (Zimpel & Franke o Boschdienst Dörfeld) Leipzig, Bitterfeld o Kiel, según el problema y el coche. A veces también con los vecinos de Treuen.
¿Dónde estás tirando? ¿Qué tienes para un Saab? ¿Puedes contactarme cuando llegaste aquí?
Saludo
Torsten
Hola Torsten,
Nos trasladaremos a Rodewisch a mediados de diciembre. Es un convertible Saab 9-3; Ayer 2000 con 205 PS, que ahora ha ejecutado casi 300000 km. Faithful es realmente muy cercano. Estamos bienvenidos a un cortocircuito.
Que tengas un buen domingo