Saabig ... KW33 / 15

Copiar debería ser una forma de reconocimiento ... dicen. Si reaparece un eslogan publicitario de Saab de 2010, podría ser notable. Pero si sucede junto con un automóvil pequeño, podría ser vergonzoso ...

Saab, el original
Saab, el original

Copia: cualquier cosa menos ordinaria

Ssangyong tomó prestado el eslogan de Saab 9-5. ¡De todas las cosas! El nuevo Tivoli se anuncia con él. El director gerente de Ssangyong Alemania tiene pasado a Saab, y eso podría ser suficiente como explicación.

Quizás el ahorro es una doctrina en el Grupo Mahindra. Intercambiado como un prospecto de Saab a largo plazo en Trollhättan, no se puede obtener un bocado. Porque casi querías tener todo. Así es como se dice.

Ssangyong, la copia
Ssangyong, la copia

Las cosas son similares en Italia. El póquer alrededor de Pininfarina se ejecuta, porque de acuerdo con las fuentes indias en la búsqueda de la oferta absoluta es. En septiembre, las negociaciones pasan a la siguiente ronda.

Y Ssangyong? La marca se mantiene en el nivel de producción de Saab. Los vehículos 141.047 se han vendido a 2014 en todo el mundo, el crecimiento de 5 planificado a 8% no admite un movimiento internacional.

Presione: Saab 9000

El actual Autobild clásico rinde homenaje al Saab 9000 Turbo. El informe de prueba de 1990 describe al Saab como un avión para la carretera y afirma que el sueco acelera mejor en cuarta marcha de 4 a 60 km / h que un Ferrari Testarossa. Es bueno leer una y otra vez.

Saab 9000 Turbo. Avión para el camino.
Saab 9000 Turbo. Avión para el camino.

Klaus Pilger, presidente de la 1. Clubes alemanes Saab , también tiene su opinión y habla sobre el Saab 9000 y el declive de la marca. Sobre el tema de 9000 dice "Cuando el turbo está en pleno apogeo, la sonrisa ya no sale de tu cara ... con cuidado normal es confiable, confiable, confiable.“Gracias, eso está bien dicho.

Granero encontrar: Saab 90 en venta

Todavía existen, encuentra el granero. En la Alta Franconia, por ejemplo. El Saab 90 hace tiempo que desapareció de la conciencia del mundo. Es una mezcla de Saab 99 y 900, producida en Finlandia y posicionada como un modelo de nivel de entrada en el mundo de Saab.

En tres años, solo se construyeron vehículos 25.378; alrededor del 600 Saab 90 encontró un cliente en Alemania. El hallazgo de granero fue admitido en 1985 por primera vez. ¡Agita la marca H! Corrió alrededor de 164.000 kilómetros y no se ha movido por alrededor de 10 años. El embrague se desliza a través, el Saab es capaz de rodar, se debe traer con el remolque. El precio es una cuestión de negociación; Si está interesado, el blog establece contacto con el propietario.

Vale la pena preservar? Definitivamente! Un lugar en cada evento clásico y joven está garantizado con el raro Saab 90.

Taza térmica original Saab
Taza térmica original Saab

Saab Original = ¡Maneje seguro!

¿Cuál sería el hobby de Saab sin los pequeños coleccionables? Modelcarworld ha relanzado el Saab 99 Turbo Combicoupe del año 1977. En el color de señal típico de estos años, a un precio razonable.

Y el termo Saab viene de Suecia. Caliente o frío: ¡conduzca con cuidado! Una buena idea de Orio AB, el proveedor de repuestos de Saab. Pertenece al equipamiento básico en cada Saab. ¡Ahora disponible en nuestra fan store!

Pensamientos de 9 sobre "Saabig ... KW33 / 15"

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    Hey there!

    Supongo que la taza térmica se adapta perfectamente al portavasos de mi 9-3 CV MY2008. ¡Entonces él será ordenado!

    Saludos desde Hildesheim!

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      Por supuesto, él encaja y se sienta perfectamente. Acabamos de completar el control de compatibilidad

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        ¡y ordenado!
        Que tengan un buen fin de semana!

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      bonito convertible ... aunque sea en blanco como el gráfico ...

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        está en blanco
        y ahora he firmado los gráficos por el artista Nr 2 / 93

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    ¡Ah, sí, el artículo me llamó la atención de inmediato y me dio algo para atornillar el aero! 🙂
    Solo puedo sacudir la cabeza por publicidad, marketing y todo el resto de la marca.
    En cuanto a la encuesta, si Volvo sería una alternativa, definitivamente no es para mí. No recomiendo lo que hicieron los suecos con SAAB.
    Para mí, probablemente no sea nada más de Suecia, excepto los clásicos de Trollhättan.

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    De hecho, puedo recordar el artículo (especialmente el titular), también tengo el periódico en alguna parte. 25 años, creo que ahora mejor no después

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    RIP: Saab 9000 2.3 turboS “BSR / Aero Edition”. Ruedas giratorias en 3ª marcha, Porsche Cayenne S para desayunar.

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