¿Es Volvo la alternativa de Saab? (Encuesta y recarga ...)

Para decirlo de antemano: ¡No hay planes de cambiar el nombre del proyecto en el Blog de Saab-Volvo! Sin embargo, el resultado de la encuesta fue asombroso. Si el blog hubiera hecho la misma pregunta hace un año, el resultado habría sido diferente.

¿Volvo como alternativa de Saab?
¿Volvo como alternativa de Saab?

Volvo como alternativa habría sido juzgado con más cautela hace un año. ¿Qué ha cambiado desde el verano de 2014? ¿Volvo de repente se ha vuelto más atractivo? Las cartas de los lectores que se encuentran en casa tanto en el almacén de Volvo como en el de Saab informan que el lavado de cara ha tenido éxito y que la nueva generación de motores ha sido bien recibida. Pero eso no es todo. La razón del buen resultado, porque casi uno de cada dos lectores del blog ve una alternativa en la marca Göteborg, que se encuentra a pocos kilómetros de Göta Älv. En Trollhättan.

¿Es la alternativa de Volvo el Saab?

  • Una alternativa en cualquier caso! (47 258% Votos)
  • Una vez Saab, siempre Saab. ¿Quién está hablando de Volvo? (31 174% Votos)
  • No tengo idea Estoy indeciso ... (13 72% Votos)
  • ¡Las alternativas no vienen de Suecia! (9 50% Votos)

Total de votantes: 554

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O mejor dicho, en NEVS. A principios de 2014 todavía había esperanzas: la nueva edición del Saab 9-3 y su posible disponibilidad en Alemania estaban al alcance. Luego vino el desencanto a principios del verano. Los meses siguientes, la empresa que mantiene ocupada la planta de producción de Saab sobrevivió, principalmente con dinero de los contribuyentes. La tropa de Mattias Bergman no ha estado en el radar desde entonces, y la confianza ha caído. El resultado de estos eventos muestra la encuesta en el blog.

Los conductores de Saab son un grupo extremadamente leal. Ese 31% por "Una vez Saab, siempre Saab”De acuerdo es un buen valor. Pero el hecho de que casi el 50% de los lectores y pilotos de Saab vean el Canal de Göta cuesta abajo en la competencia es un fuerte anuncio. ¡Eso debería hacerte pensar! Por un lado NEVS. La empresa lee y comenta de vez en cuando. El 50% de los posibles clientes en el salto, Saab solo como pasatiempo en el mejor de los casos ... las campanas de alarma deberían sonar. La ruptura se puede sentir. Aquellos que han emigrado pueden cultivar su viejo Saab como sentimentalismo. Algo nuevo de NEVS, si lleva el logo de Saab, no tiene por qué gustar a pesar de toda la afinidad con la marca.

Si NEVS tiene un plan serio para el regreso de la marca en cualquier cajón, entonces sería el momento de tomar medidas. La vida es entretenimiento. ¡No el silencio de Trollhättan!

Los talleres que tienen a Saab como modelo de negocio ciertamente encontraron interesante la discusión y la coordinación. El resultado podría ser motivo de reflexión. Si la mitad de la base de clientes ve una alternativa en Volvo, entonces sería una opción ampliar la oferta con un contrato de servicio de Volvo. Saab clásico, nuevos Volvo, clientes satisfechos. Por qué no ? No podría ser más sueco, y si la audiencia obviamente está tomando el camino, algunos talleres de Saab podrían pensarlo seriamente.

¿Qué dice el resultado para el blog? No, un Volvo no está en mi lista de compras. Estamos contentos con nuestros Saabs, aparte de los leves problemas de transporte durante la temporada navideña ... Hemos dado a nuestros vehículos amplias medidas anticorrosión, la tecnología siempre se mantiene funcionando de alguna manera. Saab 9-5 y 9-3 seguirán teniendo una buena figura en las calles durante años, la diversión de conducción está garantizada de todos modos.

Como se anunció, comenzaremos un experimento Saab-Volvo en el blog en otoño. Dependiendo de cómo nuestros lectores acepten el intento, un Volvo podría terminar en la cobertura de vez en cuando. Esa sería una opción, una oferta adicional. Sin cambio de enfoque.

Pero preferiría que la marca de Trollhättan continuara de alguna manera. Un milagro, de alguna manera, de alguna parte. Ya era hora. Honesto…

Pensamientos de 29 sobre "¿Es Volvo la alternativa de Saab? (Encuesta y recarga ...)"

  • Sigo las noticias para los coches eléctricos: ¡Audi está planeando un SUV eléctrico! ¿Por qué solo siempre SUV? No entiendo eso. ¿Qué quiere “normalo” con una bala tan superflua en la ciudad? ¿Te sientes tan superior y fuerte en eso? ¿O para mostrar lo que tiene (o el banco de financiación) o lo que es técnicamente posible?
    Simplemente construya un automóvil descapotable interior razonable, de tamaño normal.
    Los grupos ocupacionales que necesitan tal tanque, pero se cuentan con una mano; Entonces, si el forestal maneja uno, porque todos sus dedos tienen 😉
    Pero en general es bueno que muchos fabricantes de automóviles quieran emular a Tesla y (por supuesto) quieran mostrar más alcance….
    y casualmente sale Porsche y tal vez NEVS termina 2017 con un auto eléctrico.

  • Honestamente, ¡estoy muy feliz de que Tom no sea un Volvo en la lista de compras! Esto es solo una confirmación para mí, porque en la segunda compra de automóviles, para guardar mi Saab, la marca vino conmigo también fuera de lugar. No para Ungut Estimado propietario de Volvo, aprecio la marca, pero no hay chispa en mi cabeza, ni en el diseño ni en la conducción. Mi papá tenía varios de estos autos, es un fanático de Volvo convencido. Por cierto, no creo mucho en el diseño del nuevo XC 90. Desafortunadamente, aquí Volvo sigue el camino tomado por Audi con el Q7 y autos similares.

  • Todos vivimos en el "aquí y ahora".
    Como ambos dependemos de un vehículo para el trabajo, nos hemos separado de nuestros dos vehículos Saab. Eso no fue realmente fácil emocionalmente. Y mi mirada se fija en cada Saab que pasa.
    Nuestra decisión recayó en Subaru. Un pequeño y fino fabricante de automóviles con motores increíblemente buenos y una excelente tracción a las cuatro ruedas. El Forester XT es realmente divertido.

  • ¡No estoy sorprendido por el resultado! Estoy bastante sorprendido de que después de tanto tiempo tantos fanáticos estén en la pole. ¡Eso es único! ¡Y desde mi punto de vista aficionado, estoy sin palabras sobre eso que no se reconoce y un inversor aprovecha la oportunidad!

    • Ya no hay tantos fanáticos, hay muchos fanáticos expertos en redes en saabblog.net (¿dónde más?). En los próximos años, el número de vehículos Saab en nuestras carreteras se moverá significativamente hacia abajo, el número principal de los 9-3, 9-5 I, etc., a juzgar por su condición, tampoco son vehículos entusiastas. Mientras el suministro de repuestos siga funcionando, nada es un problema, pero tarde o temprano la mayoría de los vehículos realmente hermosos (sin importar la antigüedad) ya no se utilizarán en la vida cotidiana. Seguro que es triste, pero si te quitas las gafas del ventilador es (desafortunadamente) un proceso completamente normal. ¿Quién recuerda todavía a los principales fabricantes alemanes de electrodomésticos? Las marcas de clase mundial simplemente han desaparecido y ahora casi se olvidan ...

  • …… .. Contribución muy realista y reflexiva, al igual que las otras opiniones!
    Muchas citas serían apropiadas aquí, publico solo una:

    “Los meses siguientes sobrevivieron a la empresa que fabricó el Saab
    Mantiene la instalación de producción ocupada…. Mattias Bergman no ha tenido a nadie desde
    más en el radar "

    La principal responsabilidad recae en mi opinión en el estado mismo o desprevenido
    Tribunales y despachos de abogados inteligentes. Alguien dijo, en teoría, que NEVS también podría
    ¡Los hierros hacen, lo principal es la región en el curso de empleo! o
    Uñas o Mimos ... no importa.

    Ellos hacen trampa en una reconstrucción hasta la próxima comparación, nadie piensa
    sabe lo que quieren en absoluto ...... estamos tratando con los sordos y mudos, aparentemente.
    Sin interés en los clientes de Saab, los talleres de Saab, la comunidad de Saab …… .etc.

    No conozco ninguna marca, actual o pasada, que
    empezar, encontraría tanto potencial y ambición y colaboración ... ... creo que sería
    en el país, todo está rebosante de alegría y espíritu emprendedor.

    Así que dejemos a un lado a los suecos aburridos e indiferentes ... me preocupo por los míos
    Saabs hasta nuevo aviso ... con un ojo estoy en el pequeño y afilado Volvo s60

    Me preguntaba qué sería mejor, un viejo modelo de una fábrica de fabricación
    conducir o una maqueta de una obra muerta? En el primer caso escuchaste "él puede conseguir uno
    el nuevo modelo no se puede permitir ”y en el segundo“ se ha detenido en el tiempo y en el espacio ”.

    O soy uno de los últimos mochicanos, o lo haré algún día
    una nueva Saabvertretung con rebanadas azules como fachada, con mi preciosa pieza
    antepasados.

    Así que elegí el Lancia Flavia 2000 en azul oscuro. Conduje hasta Fiat y "pulgar hacia arriba"
    y el "ánimo" vino de todos lados. Robó el espectáculo a los nuevos y a todos
    segunda vuelta

    • Me pregunto por qué quieren cubrir tantos puestos, actualmente el 16 de agosto (consulte su sitio web). ¿Que están haciendo alli? ¿O los nuevos empleados obtienen contratos a partir de una fecha determinada? ¿Y es esta fecha también la gran aparición de NEVS con un EV con un alcance de más de 300km? Muy siniestro, algo está pasando….
      ¿Quién es el gran copropietario? Ya no oyes nada

      • En 16./17. Agosto termina las vacaciones en NEVS. El tamaño de los nuevos empleados corresponde a una oficina de ingeniería más pequeña. No hay razón para pensar en eso. Si NEVS incluso busca unos pocos cientos de ingenieros, entonces podrías hacer eso.
        Uno de los nuevos copropietarios (aún no confirmado en Suecia, pero en realidad es China) es Teamsun.

  • El servicio de Saab y las ventas de autos nuevos de Volvo son viejas, eche un vistazo a Vienenburg a Stephan. Las dos marcas armonizan bien bajo un mismo techo. ¿Quién realmente necesitaba traer a Kia a la casa? Entonces querido Subaru!

    Sobre los modelos Volvo, mucho depende del sucesor del V70. Tanto los suecos como los alemanes adoran este modelo. Si fracasa, entonces ...

    NEVS no lanzará un Saab como lo conocemos con 4 Cylinder Turbo. El futuro es puramente eléctrico, como se ha señalado varias veces. Como lleva tanto tiempo, entonces la era de los autos eléctricos habrá comenzado. Creo que la próxima década estará allí y NEVS podría estar allí. Veamos, tal vez haya algo interesante de THN, si no, tampoco está mal.

    • ¿No es un conocido socio de SAAB de un suburbio de Hamburgo en el viaje de Kia y Subaru?

  • "... empresa que mantiene ocupadas las instalaciones de producción de Saab ..."
    🙂 🙂

  • En nuestra familia en los años 80 hasta el medio de 90, siempre conducía Volvo, incluida la esposa. Luego cambié a Saab, ambos también. Ahora solo hay un convertible SAAB -932, porque necesitaba un nuevo vehículo profesionalmente era el automóvil de negocios ensillado por la falta de Mercedes alternativa. Sería bueno si algo nuevo viniera de SAAB. De lo contrario, se retendrá el Saab y se cambiará el Mercedes por Volvo o Tesla. Volvo se ha desarrollado bien y podría ser una alternativa.

  • NEVS es responsable de la propia emigración. Habría sido posible llevar la marca SAAB de nuevo a la carretera con un modelo híbrido del 9-3 que incluye una nueva carrocería, la renovación del antiguo 900 y la conversión a totalmente eléctrico (unos 900 propietarios lo han hecho). Solo NEVS quería / quiere algo más que cuesta millones de euros y mucho tiempo….

  • Conducimos desde 1992 (pero no consistentemente) SAAB.
    Entre el otoño y el otoño 2001 2006 no teníamos hasta que no pude soportarlo como el tiempo 17 edad y yo tener un 86iger 900i Comprado.
    2012 volvimos a SAAB con la compra de un 2000er 9-3.
    No puedo y no quiero imaginar otra marca nunca más.
    No importa si habrá un nuevo SAAB o no, nos quedamos con SAAB.
    Por cierto, nuestros autos no se salvan, pero ambos peligros todo el año.

    Si debe haber piezas de repuesto en algún momento, simplemente cuelgo el auto sobre la uña.
    Como se ve en Monet, conducir un automóvil ya no será divertido de todos modos porque el "conductor" es solo un pasajero y el ruido más fuerte en el automóvil es el flujo de aire.
    Esta visión de terror del "futuro móvil" está garantizada sin mí.

    • Michael, estoy de acuerdo contigo completamente bien. Se podía ver una perspectiva en la película I Robot cuando el automóvil conducía independientemente con los anillos 5 y Will Smith tuvo que intervenir manualmente (¿después de todo?) Cuando los robots atacaron el automóvil.

      • 5 suena, 4 zeros, 😉 de todos modos, el futuro ya está manejando de forma independiente, vea Google, durante años, los autos autónomos están viajando con solo dos accidentes no causados ​​por ellos mismos (daño de la chapa)

  • ¡Saab EV es lo mejor!

  • El nuevo SUV XC 90 luce genial. De alta calidad, fuerte, superior. Pero en realidad casi nadie lo necesita ... pesado, demasiado grande, superfluo. La apariencia general de Volvo se ha vuelto demasiado raquítica para mí. Claro: un poco diferente a los demás, pero como con todas las cosas, es cuestión de gustos. La camioneta Volvo V70 pronto dejará de fabricarse así, también tendrá un "hatchback", solo para que el valor de cw sea correcto y el consumo alrededor de 0,2 litros. se baja ...
    Volvo será eliminado por mí por completo.
    Conduzco al lado de mi 9-3 Biopower como un segundo auto, un electroviraje de VW; Estoy totalmente entusiasmado con ello y, por lo tanto, espero por el nuevo Tesla Model III o un elegante NEVS. ¡Este último también debería estar en 2017! Entonces, construye

  • Leo aquí todos los días, durante años. Me gusta el estilo sobrio y cuando Tom escribe sobre NEVS y Volvo, solo hay una explicación, se cancela NEVS, los grandes planes de fabricación por contrato y desarrollo de OEM han estallado (una vez más).
    No me sorprendería si la troupe aficionada cerrara algún día. Probablemente lo mejor que le podría pasar a SAAB.

    • En el sitio web de NEVS, se contrata constantemente personal especializado; ¡este no sería el caso si la empresa estuviera a punto de cerrar!

      Ya sea plan B o plan B + (posiblemente más tarde) plan A, esperaré con calma. Además, aún se enfrentará a SAAB en el sitio web de NEVS desde el historial de SAAB hasta el último 9-3; este probablemente ya no sería el caso si la futura alineación se llevara a cabo por completo sin SAAB.

      Cuando se trata de Volvo, se me ocurre que el actual propietario chino había mostrado interés en la marca Trollhättan durante la era SAAB Spyker, pero eso no funcionó. Si mal no recuerdo, GM tenía algunas trampas para SAAB listo.

      Quizás SAAB se está volviendo a enfocar actualmente como una segunda marca; como es bien sabido, una colaboración entre NEVS / SAAB + Volvo ha estado en marcha durante algún tiempo.

  • Conduzco Saab desde 1990. Actualmente 3 x 9-3 Aero en el establo y luego ¿qué? El 9-5 nG: buenos modelos a precios de luna ... Volvo se ha puesto al día con el XC 90, pero es la corriente principal en el segmento de automóviles ...
    Bueno, si no quieres convertirte en un conductor estándar de BMWAUDIMERCEDES, ¡es difícil!
    Posiblemente. Jaguar…

  • Me gusta el tono comparado con NOTICIAS: ¡se vuelve más directo / más nítido! 🙂
    ¡Porque NOSOTROS somos los potenciales clientes de SAAB!
    Podemos encontrar gratificante lo que producirá NEVS algún día ... ¡pero no tenemos que hacerlo! 😉 Y los clientes habituales se han ido. Retener nuevos clientes siempre es mucho más difícil que cuidar a los clientes de marca y disfrutar de nuevos clientes.
    NEVS está fuera de la mesa para mí. Darle mantenimiento a mi SAAB hasta que se produzcan "daños en el motor", que con suerte NUNCA ocurrirán. Lo que venga después de eso dependerá en gran medida de mis pensamientos sobre la movilidad.
    Bicicleta, taxi, bus y tren, si es necesario coche de alquiler. "Obsesivamente" un coche en la cochera: no gracias.

  • Bien podría imaginarme a SAAB y VOLVO en un concesionario. Para nosotros, SAAB sigue siendo pura pasión, solo en algún momento la vida cotidiana nos alcanzará. Un SAAB luego se queda en la familia durante los días de verano, eso es seguro. Para el uso diario, un VOLVO ligeramente más pequeño (el XC90 es un calibre demasiado grande), ¿por qué no? Si también hubiera un punto de contacto competente para ambas marcas, sería bueno.

  • Hola,

    He estado conduciendo SAAB durante años, y todavía me identifico con la filosofía y los productos. Sin embargo, la fatiga también se extiende a mí. El mundo sigue y sigue y más rápido. Después de muchos autos de la compañía de SAAB y otras marcas, aterricé en Volvo antes de 2 hace años. ¡Desde hace unos días conduzco el nuevo XC 90! Escandinavo, emocional (siempre fue un problema Volvo en mi opinión) chic y bien pensado. Un botón de inicio entre los asientos. Noble, silencioso y una relación Volvo de bello y noble estilo. Todo lo que SAAB ha distinguido de Volvo hasta ahora, une este Volvo en sí mismo. Será difícil ponerse de pie y me encantaría que SAAB (NEVS) pudiera llevarme de regreso a SAAB. Volvo sube la barra, no solo para SAAB.
    Distribuidor de Volvo y SAAB en uno, creo que es una muy buena idea. Aún conservo mis antigüedades con el contratista de SAAB y continuaré haciéndolo en el futuro. Pero se ha convertido en un hobby. La pasión está allí también. Pero sin nuevos productos TOP esto se limitará a eso. Esperamos que haya noticias de NEVS pronto, de lo contrario será cierto, lo que la encuesta ha mostrado aquí, ¡si aún no es demasiado tarde!

    Pero nosotros los conductores de SAAB somos pacientes y capaces de sufrir.

    Saludos de Erik

    • El XC 90 es visualmente una fuerza, ¡felicidades! Una pregunta directa, ¿cómo es con los cilindros 4? ¿El motor es suficiente o no es suficiente? No me gustan los periódicos locales ;-)!

      • Es suficiente! Muy, muy tranquilo! Lo suficientemente poderoso como para mover la nave. Y económico Pronto habrá una pequeña jeringa de especialistas de Volvo, entonces es perfecto. Sí, él es alto. Para 6. Pero apenas hay alternativas agradables y equivalentes. Estoy emocionado Como en el pasado de los nuevos modelos SAAB.

      • Wow, suena bien! ¡Entonces no solo visualmente una fuerza! Siempre un buen viaje! Diesel o gasolina?

      • Diesel, gracias por los buenos deseos.

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