Experiencias de un junkard junkie

Los vertederos suecos no son solo debido al reciente entierro forzado de los nuevos prototipos 9-5er se volvió interesante para los fanáticos de Saab. No, durante más de 30 años, estos cementerios, al menos para un drogadicto junkyard como yo, ejercen un atractivo irresistible. Básicamente, volví tan lejos después de cada estancia en Suecia con un baúl completo al inicio del viaje, por supuesto, lleno de piezas de Saab.

Impresiones de chatarra de Suecia.
Impresiones de chatarra de Suecia.

En verano 2006 esto no debería cambiar de acuerdo a mis planes. Después del final de un viaje de negocios a Copenhague, la "corta distancia" a Trollhättan fue tan atractiva que incluso la alarma del despertador en la 4 en punto desencadenó una gran anticipación de que incluso el auto de alquiler, un VW Touran, no podía empañarse.

Después de llegar a Trollhättan era, por supuesto, lo primero que una visita al Museo Saab en el programa, sólo entonces nos fuimos a nuestra representación sueca, que se encuentra a toda la felicidad sólo 300 metros al lado del museo. La pregunta más importante al principio: ¿dónde está el próximo depósito de chatarra? podría alguien desconcertado porque casi todos los de mi Saab Mania conocían esta pregunta.

Genial, un gran lugar estaba ubicado solo a unos 10 km fuera de la ciudad. Así que en el Touran, más allá de la hermosa Kopparklinten y más en el bosque oscuro. Finalmente, el signo deseado "Bilskrot" en el borde de la carretera y - la puerta muy alta estaba justo antes de abrir el reloj 12. Pura felicidad! Después de los medidores 100, la primera descarga de adrenalina: ¿acaso un Rover 2000 TC de Vermooster no se asomó entre los arbustos para saludarte? En el camino a la oficina, una bañera Ford destartalada, que soportó un paseo en tándem de Granada. Un pontón Mercedes sin ventanas, que ciertamente había desafiado la lluvia sueca durante años. Un Volvo jorobado, todavía en una condición bastante aceptable.
Pero, ¿dónde está el esperado Saab?

En la oficina, a continuación, la información de canje: "Mira el otro extremo de la plaza, hay docenas alrededor". "Stand around" fue muy discreto. Perfectamente alineados, todos los Saab estaban uno al lado del otro: 96, 99, 900, 9000, incluso se podían ver dos 93. Cuatro espaldas redondas 96er en todos los colores, una al lado de la otra, esperando tiempos mejores, ¡simplemente genial!

Todo lo que además asumen este bacilo Schrotti en sí mismo, puede entender lo que sucedió en las dos horas siguientes: se utilizó Cada pequeña calle en el parque de chatarra en la búsqueda de cada vez más hermosas fotos. Este lugar respiró historia automotriz en cada esquina. Sin recuerdo que no podía ir aquí: Un delantero completo para 96, aunque oxidadas pero faros y el motor del limpiaparabrisas como nuevo, había que hacer para mí. Eso no podría ser demasiado caro.

Ahora era el reloj 15, el tiempo había pasado en un instante. Así que de vuelta a la oficina, los últimos billetes de la corona ya están en la mano. Pero lo que vi me hizo sofocar el aliento. La puerta estaba cerrada, nadie más era visible. ¿Deberían realmente ...?

Con oscuras premoniciones escalé el Touran y manejé hacia la salida. ¡De hecho, el alto objetivo del metro casi 3 también lo era! Insuperable y monstruoso, el obstáculo estaba frente a mí. La cerca al lado de la puerta tampoco era mucho más baja. Ahora también descubrí el letrero en la cerca: viernes abierto hasta el reloj 14, sábado y domingo "Stands". Rara vez me ha sorprendido tanto una palabra. Stängt. Punto. Off. Pasar dos días sin comida aquí, también el ferry estaba reservado para la tarde. El pánico se levantó lentamente.

Por otro lado, cada cerca es superable, solo tienes que buscar el lugar correcto. Esto fue entonces también 20 metros al lado de la puerta. Sólo 1,5 metros de altura, esta parte de la valla era para crear. Bueno, estaba afuera, pero dentro del Touran me miró interrogativamente. Luego siguió un paseo a la siguiente granja, donde le conté mi situación a la agradable familia sueca. La respuesta que redime: "Claro, conocemos al dueño, lo llamaremos de inmediato".

Con una conciencia culpable, volví a trotar hacia la puerta cerrada, esperando una gran pompa. Después de los minutos de 15, un ruido peculiar y ruidoso rompió el silencio de la tarde. Y de hecho, un Citroen BX azul claro con un escape poroso se detuvo frente a mí. ¿Qué seguiría ahora? ...
Un hombre mayor se bajó un poco incómodo, obviamente un poco de alcohol estaba involucrado. En lugar de maldecirme con reproches legítimos, me saludó calurosamente, abrió la cerradura de la puerta, y el Touran fue liberado. Y ahora vino lo incomprensible: me invitó al BX y se dirigió a su oficina, donde me mostró sus verdaderos tesoros. Un Mercedes de los años 30er estaba protegido en un granero, junto a un Panhard PL 17, un Facel Vega, un Saab 95. Todo el estrés se olvidó, el drogadicto encontró su camino de regreso a mi cuerpo.

Pero el momento de la partida era apremiante. Demasiado corto fue este encuentro inolvidable con el carismático sueco. Por supuesto, las direcciones fueron intercambiadas y el frente del 96 que me regaló en el viaje.

¡Qué gran día, Suecia fue este viernes mucho más comprensivo que nunca!

Saab lector copa 2015
Saab lector copa 2015

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Pensamientos de 2 sobre "Experiencias de un junkard junkie"

  • Hombre, yo también quiero una taza como esa ... ¡buena historia por cierto!

  • Muy buena historia 🙂

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