Estreno: Saab 9000 SC

Las mejores historias de Saab son fáciles de contar. Si no quiere invitarnos a los autos nuevos en Suecia, entonces construimos algunos. Así es como 2014 / 15 lanzó el proyecto Saab 9000 SC en invierno. Un Saab que nunca antes existió, celebrando su estreno hoy en Kiel y en el blog.

Estreno: Saab 9000 SC
Estreno: Saab 9000 SC

Los estrenos de Saab se han vuelto raros debido a la tenaz negativa sueca. Uno podría darse por vencido y solo preocuparse por lo que está en el camino. O, en última instancia, hacer realidad los sueños de Saab, construir automóviles por su cuenta.

Lógicamente, elegimos esta última ruta, más difícil. Cualquier otra cosa sería insulsa y solo habría decepcionado a nuestros lectores y a la comunidad. Ya hay bastante aburrimiento, así que construyamos un Saab. Para acciones como esta, se necesita el entorno adecuado: personalidades infectadas positivamente con Saab, por ejemplo. Como sabemos, algunos de ellos viven en Kiel, que es la piedra angular del desafío. Tome un poco de coraje, una pizca de locura, y estará justo en el medio del proyecto Saab 9000 SC.

La idea de la camioneta Saab 9000 vino de Markus Lafrentz, el apoyo moral para la realización vino del blog. El desafío: construir un Saab real.

Ya ha habido personas que han trasplantado un trasero de Lancia Thema a un 9000. ¡Cosas de niños! Un ejercicio que crea un híbrido de mundos diferentes. Quien no hace nada realmente bien. Cualquiera que haya comparado el piso del Saab 9000 y el Lancia Thema tiene claro que ambos vehículos no tienen nada en común aparte de idénticas dimensiones. El pensamiento de seguridad de Saab y la construcción ligera italiana no van de la mano. Las filosofías de la vida chocan.

Elegimos la seguridad "Hecho por Trollhättan".

El camino hacia Saab 9000 SC, una gran camioneta con la parte trasera del Saab 9000 CS, es ambicioso. Un desafío que debe dominarse. ¿Cómo se vería, el 9000er SC, si se hubiera salido de la línea de 1993 en Suecia? El portón trasero, una pieza de ADN de Saab desde 9000 sobre 900 II hasta el último automóvil deportivo 2012 Saab 9-5, ¿cómo podemos integrarlos?

La operación en la hoja condujo a un resultado sorprendente. El proyecto comenzó en invierno con una idea que se ha convertido en un verdadero Saab. Lo que, de hecho, podría haber salido de las cintas en los años 90. Si la cubierta de carga de la camioneta Saab 9000-9 también encaja, completamente inesperadamente, en el 5 SC, la operación puede considerarse un éxito.

Hoy es estreno en Kiel. Una declaración para Saab, el espíritu y la vitalidad de la marca. Un 9000 Aero se convirtió en un 9000 SC. El techo y los cielos de Alcántara donaron un primo italiano, las ventanas traseras y laterales también son del sur. El resto está hecho a medida, o hecho de Trollhättan, como el revestimiento original del espacio de carga.

La camioneta, que solo está disponible una vez, nos acompañará a Suecia al Festival de Saab. Por supuesto que lo conduje de antemano, ¡es muy divertido! El informe de prueba y más información sobre el proyecto 9000 SC se publicarán en el blog después del festival. No tiene por qué quedarse con un Saab 9000 SC. Ya se han recibido solicitudes de modificaciones adicionales. Incluso más sueños podrían salir a la calle. Saab, eso es lo que hacemos con él.

Pensamientos de 19 sobre "Estreno: Saab 9000 SC"

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    Estoy sin palabras, ¡increíble!
    ¡Incluso más interior que en el CS, respeto! Trabajo limpio !! 🙂

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    ¡Guay!

    Realmente un gran trabajo, ¡felicitaciones! Y el hecho de que el lanzamiento de un "nuevo" Saab finalmente se celebre nuevamente es simplemente asombroso, y demuestra que las cosas también están bastante bien sin NEVS

    Y felicitaciones también a “i.ant.kal”, que ya lo había acertado el 3 de junio, dada la foto publicada en el artículo correspondiente. Por lo que: No fue tan difícil ... bastante obvio 🙂 Sobre todo porque, como lo menciona "saab-owl", ya se han realizado estudios similares y el Lancia Thema desarrollado junto con el 9000er ya tiene una forma muy similar a La camioneta estaba disponible.

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    ¡Realmente genial, tomaría uno de inmediato! ¡Y luego en este maravilloso color verde oscuro! ¿Por qué ya no se ofrecen ni se venden automóviles ecológicos?

    Les deseo grandes días en Suecia, estoy muy celoso de ustedes, pero el año pasado estuve en Trollhätten. ¡Está un poco más lejos de nosotros que de Kiel! Saludos desde el CH, Hans

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    ¡Buen auto, lo veré en vivo en Trollhättan mañana!

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    RESPETO, gran logro!

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    ¡Él se ha vuelto grandioso! ¡Un gran logro!

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    “No hacemos concesiones. Hacemos Saabs ".
    Fuerte!

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    ¡Buen trabajo! Sin embargo, echo de menos el limpiaparabrisas trasero que es obligatorio para las camionetas. ¿Debería actualizarse en algún momento?

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    ¡Genial! ¡Me llevo mi sombrero imaginario! Buena idea.

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    WOW! Perfectamente exitoso, si hubiera habido, lo conduciría ahora. Me gusta más que cualquier otra camioneta (aparte del nuevo 9-5, que desafortunadamente es demasiado grande para mí).

    Gran alabanza Y la guinda de la guinda del pastel (: D) son las llantas.
    Lo diré de nuevo: perfecto.

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    ¡¡¡El respeto!!! Me alegro de que haya recibido el flashback del 9000. Parece realmente interesante. ¡¡¡El respeto!!! Felicidades. ¿También hay fotos del interior?

    Diviértete en Suecia!

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      También estoy deseando más fotos.
      Por ejemplo, desde el portón trasero abierto.

      ... y luego me interesaría saber cuánto más espacio de almacenamiento ofrece en comparación con el CS.

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      a continuación, ¡tenga una escotilla 9-5 1!
      Ya hice algunos ensayos ...

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    Terrific!
    ¡Felicidades a la exitosa operación en SAAB! ¡Y luego también en color verde oscuro! PRECIOSO !!! ELEGANTE u. SIN TIEMPO !!!
    Cuídalo mucho…. ;-), ¡Ten un buen viaje!
    ¡El evento SAAB comienza con un bang agradable! ¡Así puede continuar!

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    Buen trabajo ... desde la camioneta Citroen DS-21 hasta el cruce de Peugeot entre camionetas y yates de carreras, he visto algunas locas únicas, pero esta es realmente una que se puede usar en la práctica.

    No sé si eso fue intencional, pero en la camioneta 9-5 (vieja y nueva 9-5), el pilar C es idéntico al sedán, los flancos desde allí están llenos de ventanas, al igual que su única. Para mí, una clara continuación del ADN de SAAB en el que tuvo éxito, ya sea a propósito o sin él.

    ¡Buen trabajo!

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