Los momentos italianos en la vida ...

Un Gamma Coupe, un Flavia, Fulvia, limusinas Appia. Mano sobre corazón: ¿cuándo fue la última vez que vimos uno de estos autos en el tráfico? Ha sido una eternidad y, sin embargo, los momentos italianos en la vida acechan donde no sospechamos.

Saab 9-5 cumple con Lancia Appia
Saab 9-5 cumple con Lancia Appia

En la provincia más profunda de Franconia, por ejemplo. Si dejamos la autopista sin planificar, compra una lata de Sprite en la gasolinera. Luego, en el camino de regreso a la arteria principal, está allí ... ¡el momento italiano! Un taller independiente, una limusina Flavia frente a él. Motivo de otra escala, y luego el corazón del automóvil comienza a latir ...

Flavia fue solo el comienzo. Más atrás en el sitio hay una serie de sedanes de Appia, encontramos un Gamma Coupe, un Fulvia, otro Flavia, y así sucesivamente. Delicias del automóvil de una época pasada, entre algunos Fiats y Alfas. Soy inmune a los autos modernos si no usan letras de Saab. Pero con los viejos Lancias, puedo debilitarme.

A Lancia Delta Integrale Evolutione 2 siempre ha estado en la parte superior de mi lista de deseos; El primer tema que encontré mejor que el 9000 CC, el Montecarlo me gustó de todos modos.

Es bueno que existan. Empresas que restauran su patrimonio cultural como estas Lancias y las devuelven a las calles. Esa es la buena noticia sobre las imágenes. Aquí hay importaciones que han cruzado los Alpes, esperando una segunda vida. El alma automotriz está feliz. Todos los Lancia clásicos, al igual que nuestros Saabs, son un toque amistoso de color sobre un gris raído en nuestras calles. De vuelta de las experiencias gourmet italianas a los momentos suecos en la vida ...

Saab Inside, número 3
Saab Inside, número 3

Momentos suecos en la vida ...

Dentro de Saab, la revista para clientes de Orio Deutschland GmbH, siempre obtenemos algunas versiones impresas disponibles. La última edición ya es el número 3, las copias van al equipo del blog, también el ganador del Ursaabs nuestro Historia del lector Saab tiene una copia en la publicación.

El resto de las revistas que generalmente distribuimos en la comunidad, de diferentes maneras. Dado que todavía somos exactamente 5 Saab Roadster de nuestra inmejorable acción favorable En stock, agregaremos un problema de Inside Saab a cada pedido. Al menos estamos duplicando el placer de nuestros clientes, porque la revista Saab no está disponible para su compra y solo unos pocos distribuidores han ordenado tiradas de impresión. la problema actual también está disponible en la Web como PDF.

La campaña de paquetes de diseño de Saab para el 9-3 todavía está en marcha. Si lo desea, puede darle a su Saab un nuevo atuendo. Orio Alemania ha puesto una descarga de PDF en línea para todos los miembros del club de servicio. La acción es una buena idea, creo, y el argumento correcto para invertir en el Saab no proviene de mí hoy. Eso proporciona seguidores del blog Schwedenteile.de con publicidad para nuevos motores Saab:

Argumentos de Saab de Schwedenteile.de
Argumentos de Saab de Schwedenteile.de

No hay nada que agregar a eso. ¡Los conductores de Allen Saab disfrutan de un largo fin de semana y de muchas experiencias gastronómicas gourmet!

Pensamientos de 11 sobre "Los momentos italianos en la vida ..."

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    Sí, los italianos ...

    Probablemente no sea atípico para los pilotos de SAAB, una y otra vez en esta dirección. Yo siento lo mismo.

    Y todavía espero que en el futuro Alfa pueda volver a armar un auto adecuado para todos los días y de larga distancia, así como también un automóvil suficientemente grande en las piernas. En algún momento necesitará un automóvil nuevo y, si es posible, una red de servicio.

    Feliz mucho más weitmaschigeres que VW-Audi-Skoda pero un poco más estrecho que para autos clásicos o SAAB.

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    Además de mis tres Saab, tengo una Fulvia Berlina, construí 1972 y un Lancia Delta HF de la primera serie, construido en 1984. De este último, probablemente no haya 10 más en Europa. Las dos Lancias son muy divertidas, son un pequeño coche de lujo. Sobre todo, Delta HF sigue siendo muy bueno para las condiciones actuales. Lancia y Saab son de alguna manera un alma gemela, ¿verdad?

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      En cualquier caso. Desafortunadamente, también tienen el mismo destino, ambos fueron o son conducidos por estadounidenses, que simplemente no entienden las marcas en la pared.

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        ¡Sí, es una pena! ¡Mis dos marcas principales, Saab y Lancia, simplemente ya no existen! Y es como usted dice, los estadounidenses no entendieron. Cuando miro el convertible Lancia Flavia de hoy ...

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    Siempre me gustó mucho el Lancia Gamma ... si tan solo no hubieran tenido la idea de poner todas las unidades auxiliares en la cadena de distribución ...

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      Cualquiera que se involucre con un gamma ya debe saber lo que está haciendo. Un Saab fue construido con notablemente más amor en todo momento. También es emocionante la tercera serie beta con el panel de Bellini. Diseño puro y zeitgeist

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        La ironía es que Lancia en realidad no es completamente italiano en lo que respecta a confiabilidad y longevidad y, por lo demás, siempre ha construido modelos muy estables. Pero a veces se excede cuando se trata de tecnología ... la idea detrás de salvar la correa trapezoidal es loable y comprensible, pero los ahorros están en el extremo equivocado.

        Y sí, la beta…. tiene algo de un Jaguar clásico, a primera vista. Intemporalmente hermoso.

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    Para el Roadster: seamos sinceros, no se puede dar a un niño para jugar más, ¿verdad? Rasguñado, y luego el valor del coleccionista se ha ido.

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      Los juguetes están ahí para jugar. Eso es entonces patina puede ser tan

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      De hecho, sí, y tampoco. El roadster es bastante robusto y en realidad está diseñado como un "juguete". Hemos tenido el nuestro durante unos 10 años, los hijos de varios amigos tuvieron su primer gran placer con Saab con él. Excepto por una falla en el parachoques de madera, no sucedió nada.

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