HUD para el Saab 9-5 NG

Una caída de rocas es una historia desagradable y molesta ... ¡por un lado! Por otro lado, esto abre la posibilidad de actualizar una pantalla de visualización frontal ...

Saab 9-5 con HUD
Saab 9-5 con HUD

Lo que falta en mi Saab 9-5 es el HUD. Realmente no tienes que tenerlo, piensas. Y hasta que una caída de rocas mató mi parabrisas, tampoco fue un problema. Sin embargo, si tiene una pantalla nueva, ¿por qué no una que sea adecuada para una pantalla de visualización frontal? En Kiel haces un pequeño trabajo de persuasión, el escepticismo inicial desaparece, ¡el camino es gratis!

Las piezas originales para la reconversión de HUD están casi todas en el Orio disponible. Falta en el momento de la conversión solo un cable pequeño, y está disponible desde otra fuente. Toda la acción tiene un poco de esfuerzo. El tablero debe estar fuera; con una plantilla, se abre una abertura en la ubicación deseada. El marco de la portada original está equipado. No se puede determinar una diferencia entre la instalación de fábrica y la retroadaptación. Lee fácil, pero cuesta tiempo.

Es emocionante ver al 9-5 “desnudo”. La diferencia entre la primera y la segunda generación 9-5 es significativa. Saab ha hecho algo más que un cambio generacional. Donde hay mucho aire en el antiguo 9-5, en el nuevo los elementos electrónicos se agrupan en torno a un refuerzo impresionante. Una barra de refuerzo en formato XXXL se agacha detrás de los paneles del tablero y deja claro por qué el 9-5 NG es una jaula de seguridad móvil.

Después de la instalación del dispositivo de proyección, se completa 9-5, el HUD se lanza a través del software y el servicio de ayuda. Un día de trabajo, hecho por Centro Kiel Saab, entonces entra en el proyecto.

¿Cómo te va con HUD?

Me gusta el HUD, solo por el plano Saab, que lo proyecta en el disco cada vez que lo saludo. La cosa está muy bien hecha y es buena para el alma automotriz.

Lo que más importa son los valores a la hora de conducir de noche. La pantalla frontal y el panel nocturno forman una simbiosis perfecta. Parece que el panel ha estado esperando el HUD 1993 desde su lanzamiento en 2010. Panel nocturno activado, el tablero de Saab se convierte en la cabina, voló casi completamente a oscuras con el HUD durante la noche. No existe una forma mejor y más relajada de viajar; la iluminación verde es agradable a la vista y mucho más relajante que la roja de algunos de nuestros competidores.

Donde las fortalezas son, también encontrarás debilidades. Dos cosas son notables. El marco de la cubierta negro mate refleja fácilmente en la ventana cuando estás fuera de casa durante el día. No intrusivo, y después de unos días ya no lo nota. Al pasar a través de túneles, la unidad de proyección ocasionalmente refleja la iluminación del túnel, que es un poco irritante con pequeños flashes al principio. Sin embargo: para otras marcas, también existen estas rarezas.

¿Reequipamiento o no?

Se podría decir que es un lujo. Podrías rechazarlo porque puedes ir a cualquier parte sin él. ¡Tú podrías! Pero las cosas cambian, y ya es bastante trágico que los relojes se detuvieran en Trollhättan en 2011.

Después de unos meses en el camino con el HUD, la conclusión es positiva. En la temporada oscura te encanta la pantalla de Head-up en el Saab. Relaja los ojos, contribuye al estilo de conducción relajado, es una pieza de seguridad activa. Además, una parte de la sensación de la cabina entra en el Saab. Solo eso puede hacerte feliz.

Pensamientos de 20 sobre "HUD para el Saab 9-5 NG"

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    Triste
    conmigo los comentarios vinieron solo después de haber dado mi queso, preguntaré en Kiel.

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    Hola Tom,
    ¿Cuánto cuesta esta diversión?

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    Impresionante funcionamiento interno, nunca antes visto así. El deseo de cambiar el 9-3 por un 9-5 NG crece cada vez más. Tiene algo de construcción para las edades ...

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      Pero solo si existe el 9-5 como convertible

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    HUD es simplemente genial y una vez que condujo con él, siempre conduce con él.
    No puedo vivir sin eso.

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    Un cumplido ... Eso es lo que yo llamo un puntal 🙂 y aislamiento.

    Mi primera experiencia con HUD fue en un automóvil de otro fabricante (francés) hace unas semanas, y me sorprendió gratamente. Hasta ahora, siempre he pensado que era un truco, pero fue realmente agradable, la presentación contrastada y bien legible incluso a la luz.

    Aunque es la versión más simple de la tecnología, también se dio la sensación de la aeronave en el caso. En lugar de proyectarse en el parabrisas, los datos se reflejaron en una especie de vista refleja desplegable (eléctricamente). Casi tuve algo de cazador 😉

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      También tengo en mi coche un HUD así, mejor que ninguno y que realmente tiene algo de un avión de combate.

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        Pero también puede tener una ventaja: un dispositivo de este tipo tiene su superficie de proyección y, por lo tanto, es "más integral" que un proyector de parabrisas, por lo que también es más económico de adaptar. Además, la proyección sobre una superficie plana es más fácil que sobre el parabrisas, que suele estar curvado en distintas direcciones, lo que también facilita la óptica.

        Y a pesar de que Top-Gun-Feeling (se ajusta de alguna manera a SAAB;)), el proyector de parabrisas ya es, por supuesto, la versión elegante.

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    También lo tengo en mi 9-5 NG. Como conduzco un 9-5 de EE. UU., Me muestra en el Hud la velocidad correcta y en el reloj solo un valor incorrecto. Disfruto del Hud todos los días y lo tengo siempre encendido.

    Como de todos modos no veo tan bien de noche, el parabrisas me molesta y estoy confundido. Puedes ver autos en parte dobles ... ¡Pero está bien! Puedo vivir y encontrarlo en conjunto con el panel nocturno que acaba de tener éxito y genial

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      Tengo / no tuve el fenómeno de “duplicar”, pude probar el efecto antes y después de los diferentes tipos de discos. Tengo la impresión de que los paneles de HUD tienden a reflejar un poco más que los paneles que no son de HUD. Sin embargo, solo mínimamente y para que ya no lo note después de unos días.

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    ¿Cuál es el costo de la instalación?

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        Él no respondió a los correos electrónicos

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          ¿No tengo ninguno?

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            Hola, Markus!

            Esta es tu dirección de correo electrónico? O estoy equivocado

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    ... y cuanto €?

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      Torgeir llama a Markus, quien puede decir los precios actuales. ¿Nos vemos en el Festival de Saab?

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        Desafortunadamente, no vamos a venir al Festival SAAB

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    Ciertamente no está mal la solución original, pero con su descripción y las imágenes, inevitablemente, el factor de costo se mete en el cerebro - un día entero de trabajo + partes - para eso era necesario un buen paquete, ¿verdad?
    Sé que no hablas de dinero ...

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      No, no hablas de eso. Al menos no donde todos puedan leer. Los precios son individuales y dependen principalmente de la disponibilidad actual. Es por eso que no me atrevo a llamar a una suma.

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