Mahindra. NEVs. Qoros

¿Cuánto cuesta construir una marca de autos? Tomamos un breve descanso de nuestro proyecto 9000i y brindamos noticias económicas que pueden tener algo que ver con Saab.

Pininfarina Sintesi
Pininfarina Sintesi

Qoros

La empresa conjunta detrás de Qoros ha existido desde 2007, la marca de arte desde 2011. En realidad, puramente del producto, Qoros ha hecho todo bien. Solo un buen vehículo solo no conduce a los clientes en masa al concesionario.

Las pérdidas de Qoro. Fuente: China Automotive Review
Las pérdidas de Qoro. Fuente: China Automotive Review

Falta la historia detrás de la marca; Un punto de venta único que buscas en vano. Decepcionantes son los datos de ventas, 2014 se vendió menos que los vehículos 5.000. Como resultado, un ex gerente de GM en China intenta llevar la marca al camino del éxito; los planes de expansión se colocaron en segundo plano y un SUV pequeño (Qoros 2) debajo de la serie 3er debería generar más demanda.

2014 quemó Qoros 350 millones de dólares estadounidenses, las pérdidas desde 2009 suman más de 900 millones. Una inversión orgullosa, con poco resultado hasta ahora.

Para todos los que llegaron demasiado tarde, China es un mercado difícil. Qoros no está solo con los problemas, incluso Tesla llega a sentir eso. 2. Los vehículos 000, mucho en una producción anual de unidades de pozo 30.000, están parados allí en el montón.

Mahindra

Algo más inteligente que los inversores de Qoros es Mahindra. Ssangyong era una ganga con algo de historia en el fondo. Ya sea que golpee en la perla tradicional sueca Saab en Trollhättan - incierto.

Todavía existía la especulación de Pininfarina. En marzo se negó violentamente, ahora la cosa adquiere sustancia. Mahindra estará en 29. Abril ofrece a los propietarios de Pininfarina una oferta, informa Reuters. Ambas partes están dispuestas a comentar sobre la demanda.

Pininfarina está muy endeudado y en manos de los prestamistas. Para los indios, los italianos serían una perla, con un precio manejable. Diseño, desarrollo, homologación, producción: el programa completo es una ventanilla única. Una red de Italia, a través de Alemania a China. Además, como una bonificación, un nombre grande y antiguo.

Si Mahindra ingresa a NEVS (¡no acepto las apuestas!), El reinicio en Trollhättan con Italia podría acelerarse en segundo plano. Si no, Pininfarina aún podría globalizar a Ssangyong.

NEVs

Nosotros esperamos En cualquier noticia de última hora. En cualquier señal de señalización de salida y reinicio. Hasta ahora, solo hay un silencio muy fuerte, no somos solo nosotros. Un indicador fiable de NEVS: los sindicatos. La preocupación por los empleos y el futuro los impulsa. No es de extrañar con la falta de perspectivas sobre el terreno.

Pero IF Metal no tiene nada que decirle a sus miembros. El sitio lamenta el silencio de NEVS. Después de mostrar lealtad, pasar por una crisis, es hora de hablar con los empleados sobre el futuro y la seguridad laboral, dicen. Ellos tienen razón.

Solo que solo hay un gran silencio. No más 53 días restantes.

Pensamientos 7 también "Mahindra. NEVs. Qoros"

  • De NEVS no se podía esperar nada más que el silencio. Solo en el día 58, 59, 60 es sorprendentemente agitado.

  • Exacto Y luego viene justo antes de que vuelva a escasear el mensaje, uno todavía necesita tiempo para las negociaciones con los posibles inversores y pide la suspensión del pago. Secretiveness y aire caliente como de costumbre.

    • NEVS debería obtener la capital en Las Vegas ... en el póker son definitivamente absolutos, solitarios de primera clase 🙂

  • Si es así, me pregunto por qué NEVS quería abandonar la reconstrucción.

  • Tom,

    NEVS supuestamente quería darle mantequilla a los peces para fines de abril, entonces todavía tendríamos 9 días. Así que, frente a la 29. / 30.04. ¡Nada garantizado!

    Repetición: si en esta ventana de tiempo, de hecho, no se publica nada, Trollhättan finalmente se habría decidido por mí.

    • El anuncio estaba allí. Usted "espera" y hay personas más allá de nosotros que son realmente optimistas y creen en el éxito. ¡Esperemos y veamos!

  • Gracias, Tom por la información.
    Las roturas de NEVS se ven diferentes ... en max. 7,5 semanas, SAABisten sabrá más, posiblemente!
    Hasta entonces, significa disfrutar del sol, posiblemente en el convertible SAAB ....
    NEVS = posiblemente construido sobre arena .... 🙁

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