Mahindra. NEVs. Qoros

¿Cuánto cuesta construir una marca de automóvil? Estamos tomando un breve descanso de nuestro proyecto 9000i y brindando noticias económicas que podrían tener algo que ver con Saab.

Pininfarina Sintesi
Pininfarina Sintesi

Qoros

La empresa conjunta detrás de Qoros ha existido desde 2007, la marca de arte desde 2011. En realidad, puramente del producto, Qoros ha hecho todo bien. Solo un buen vehículo solo no conduce a los clientes en masa al concesionario.

Las pérdidas de Qoro. Fuente: China Automotive Review
Las pérdidas de Qoro. Fuente: China Automotive Review

Falta la historia detrás de la marca; Uno busca en vano un punto de venta único. Los datos de ventas son decepcionantes; se vendieron menos de 2014 vehículos en 5.000. Como consecuencia, un ex gerente de GM en China está tratando de llevar la marca al camino del éxito; los planes de expansión se dejaron en un segundo plano y un pequeño SUV (Qoros 2) por debajo de la serie 3 debería traer más demanda.

2014 quemó Qoros 350 millones de dólares estadounidenses, las pérdidas desde 2009 suman más de 900 millones. Una inversión orgullosa, con poco resultado hasta ahora.

Para cualquiera que llegue tarde, China es un mercado difícil. Qoros no está solo con los problemas, Tesla también está sintiendo los efectos. Allí se almacenan 2 vehículos, un lote con una producción anual de unas buenas 000 unidades.

Mahindra

Mahindra es un poco más inteligente que los inversores de Qoros. Ssangyong fue una ganga con algo de historia detrás. No se sabe si golpeará la tradicional perla sueca Saab en Trollhättan.

Todavía existía la especulación de Pininfarina. En marzo se le negó enérgicamente, ahora el asunto está cobrando fundamento. Mahindra presentará una oferta a los propietarios de Pininfarina el 29 de abril, informa Reuters. Ambas partes no están preparadas para comentar a pedido.

Pininfarina está profundamente endeudada y en manos de los prestamistas. Para los indios, los italianos serían una perla con un precio asequible. Diseño, desarrollo, homologación, producción: la gama completa está disponible en una única fuente. Una red desde Italia, pasando por Alemania hasta China. Además, como beneficio adicional, un nombre grande y antiguo.

Si Mahindra ingresa a NEVS (¡no acepto las apuestas!), El reinicio en Trollhättan con Italia podría acelerarse en segundo plano. Si no, Pininfarina aún podría globalizar a Ssangyong.

NEVs

Estamos esperando ! Cualquier noticia de última hora. Cualquier señal que indique salida y reinicio. Hasta ahora solo ha habido un silencio muy fuerte, no somos solo nosotros. Un indicador NEVS fiable: los sindicatos. Están preocupados por los trabajos y el futuro. No es de extrañar dada la falta de prospectos en el sitio.

Pero IF Metal tampoco tiene nada que informar a sus miembros. El sitio web se queja del silencio de NEVS. Después de mostrar lealtad y haber atravesado crisis, sería el momento de hablar con los empleados sobre el futuro y la seguridad laboral, dicen. Tienes razón sobre eso.

Solo que solo hay un gran silencio. No más 53 días restantes.

Pensamientos de 7 sobre "Mahindra. NEVs. Qoros"

  • Gracias, Tom por la información.
    Romper NEVS se ve diferente…. en máx. 7,5 semanas, ¡los SAABistas sabremos más, quizás! 😉
    Hasta entonces, es hora de disfrutar del sol, posiblemente en un descapotable SAAB….
    NEVS = posiblemente construido sobre arena…. 🙁

  • Tom,

    supuestamente NEVS quería darle mantequilla al pescado hasta finales de abril, entonces nos quedarían 9 días. Entonces, antes del 29/30.04 de abril. nada garantizado!

    Repetición: si en esta ventana de tiempo, de hecho, no se publica nada, Trollhättan finalmente se habría decidido por mí.

    • El anuncio estaba ahí. Uno "espera" y más allá de nosotros también hay personas que son realmente optimistas y creen en el éxito. ¡Vamos a esperar y ver!

  • Si es así, me pregunto por qué NEVS quería abandonar la reconstrucción.

  • Exacto Y luego viene justo antes de que vuelva a escasear el mensaje, uno todavía necesita tiempo para las negociaciones con los posibles inversores y pide la suspensión del pago. Secretiveness y aire caliente como de costumbre.

    • NEVS debería obtener la capital en Las Vegas ... el póquer es definitivamente la clase superior absoluta y solitaria 🙂

  • De NEVS no se podía esperar nada más que el silencio. Solo en el día 58, 59, 60 es sorprendentemente agitado.

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