SAAB: hecho en Bélgica

El hecho de que la fábrica de Stallbacka en Trollhättan no haya sido el único lugar donde se han construido los automóviles SAAB. Valmet en Finlandia, Magna Steyr en Austria y la planta de GM en Ramos Arizpe, México, por ejemplo, están muy publicitadas, pero sabían que las SAAB se construyeron en Bélgica ¿también?

SAAB: hecho en Bélgica
SAAB: hecho en Bélgica

Mechelen
La ciudad histórica de Mechelen, ubicado entre la capital de Bélgica, Bruselas y Amberes, alberga no más de tres objetos diferentes incluidos en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. A finales de los 50 del siglo anterior, sin embargo, se convirtió en la ubicación de los planes IMA ("Importador de motores y automóviles" o "Importador de motores y automóviles"). 1959 SAAB 1961's 276 SAAB 93's 332-stroke rodó fuera de la línea de ensamblaje.
Lo que hace que estas SAAB sean realmente únicas es que fueron dirigidas al mercado belga.

Escudo de tipo único
Escudo único tipo fabricante para SAAB ensambladas en Mechelen, Bélgica

Varios cuerpos son transportados en tren desde Suecia a Bélgica.
Varios cuerpos son transportados en tren desde Suecia a Bélgica.

Casi 25,000 SAAB 99 de
Por 1973, Mercedes había detenido su propia producción en Mechelen después de 11 años de producción. Curiosamente, esto marcó el punto de que SAAB regresó a Bélgica. SAAB busca ampliar su capacidad de producción en otras partes de Europa. SAAB-Scania e IMA llevaron a que las instalaciones de Malinas pasen a llamarse "Sobelmotors". 24,821 SAAB 99 está entre 1973 y 1977. Esta vez, los autos no fueron construidos solo para el mercado belga. De hecho, más de la mitad de la producción se exportó a los Estados Unidos.

Sobelmotors seguía siendo una compañía hija del grupo IMA, lo que significaba que SAAB se encontraba a menudo en salas de exhibición belgas junto con Mercedes-Benz. Aunque la línea de ensamblaje se cerró en noviembre 1977, la importación de SAAB continuó hasta mediados de 1979.

La historia vive en
Gecko Laan y Rode Kruis Plein (las instalaciones ahora están en uso como centro comercial).

Modelo de un 99 belga aún por ver en el Museo del Automóvil de Mahymobiles en Leuze-en-Hainaut.
Modelo de un 99 belga en el Museo del Automóvil de Mahymobiles en Leuze-en-Hainaut, Bélgica.

Imágenes y texto utilizados con permiso de niños de Saabclub Belgium (www.saabclub.be).