Saab 9-3 Aero MY14 en Alemania

Un Saab ha estado en las calles de Alemania durante unos días. Y como cambio agradable, es un auto nuevo. En enero de 2015, el coleccionista Josef Zabel importó el Saab 9-3 Aero construido por NEVS.

Saab 9-3 Aero MY13, número 1 en Alemania
Saab 9-3 Aero MY13, número 1 en Alemania

El primero de su tipo en nuestro país, y tal vez el último para el blog revisión un nuevo auto de Saab. En los últimos días fue admitido, lo que, a pesar de los documentos de COC de Suecia, exigió paciencia y fuertes nervios. El Saab construido por NEVS simplemente no existía para la autoridad regional de licencias y KBA, a pesar de que se encuentra en el estacionamiento de la autoridad.

Después de 4 horas y una investigación provisional con la autoridad superior, había llegado el momento: la KBA confirmó que esta limusina es la número 1 en Alemania. ¡El modelo Saab 9-3 Aero del año 2014 ya está oficialmente aprobado para el tráfico por carretera!

Ren Glädje - ¡Pura alegría!

¿Y cómo está satisfecho el dueño con el Saab? Después de algunas semanas, el veredicto sigue siendo más que positivo. NEVS hizo un buen trabajo con el voto, "Ren Glädje" es una promesa cumplida. El Saab conduce más que genialdijo Josef Zabel y voy a pasar eso como el sonido original.

Tiene competencia para juzgar, porque probablemente ha tenido más Saab en su vida que cualquiera de nosotros. ¡Diviértete con el 9-3 Aero, el Saab más joven de las calles de Alemania!

Alrededor de los vehículos 130 de NEVS saldrá a la venta en el futuro previsible. El último de su tipo. Y parece que uno de ellos podría terminar en el equipo del blog.

Vista sobre la valla del jardín.

NEVS no lo perderemos en los próximos días, incluso si el tema es bastante destructivo. Una decisión judicial está pendiente en los próximos días, en tres semanas se lleva a cabo la audiencia pública sobre el corte de pelo de la deuda.

Mientras tanto, estamos prestando más atención a temas más interesantes. Se trata de recién llegados y reapariciones. Uno de ellos es sobre las computadoras. El Apple iCar abre nuevas posibilidades, y he abordado el tema desde una perspectiva inusual para el blog. Los lectores encontrarán pensamientos sobre una próxima revolución con los próximos artículos en el blog.

Pensamientos de 17 sobre "Saab 9-3 Aero MY14 en Alemania"

  • Las 'cabezas' solo se preocupan por obtener los trozos más gordos en sus propias gargantas cuando enlatan el cadáver de SAAB. Lo que ha sucedido con SAAB es, por un lado, la responsabilidad de los compradores siempre precargados genéticamente de VW-BMW-AUDI y Mercedes. Por otro lado, los timoneles responsables del (ex) grupo. Mucho se ha escrito y esperado. Pero desafortunadamente, desafortunadamente, ya no hay una marca de automóviles que se destaque de la uniformidad de las camionetas de aspiración suave y los SUV regordetes con estilo y tecnología suecos inconfundibles y agradables.

  • a) muy bonita pieza única. felicitaciones
    b) Sospecho algo malo. En NEVS, la SALIDA de la reconstrucción se trata del hecho de recibir órdenes de producción. Los clientes lógicamente requieren que los proveedores / oficinas de diseño estén “libres de deudas”. Así son las cosas cuando firmas contratos. Ya no se trata de rediseñar los automóviles SAAB. Eso también encaja con la declaración de SAAB AB de no tener discusiones sobre el nombre.

  • Muy buen auto. Felicitaciones!
    Espero, el dispositivo de diagnóstico correcto también fue adquirido. Lamentablemente con Tech II no hay nada.

  • La actualización de Hirsch para 9-3 2014 entrega 275 Ps y 420 Nm.

  • Por lo que sé, una actualización está disponible en tres a cinco semanas, pero no por Hirsch con 260 PS, ¡pero algo más desagradable con 290 PS! Algunos Saabfahrer están de hecho en el rendimiento, y tengo curiosidad si la parte va bien, de vez en cuando incluso puedo conducir un Saab of Jos. Solo digo eso, diviértete y triunfa feliz. Franz

  • también tenemos cuatro más, pero modelo del año 2015 🙂

    • Tim, solo hay MY14, no 15 ...

      • Espere y verá, todavía hay copias sin terminar en la línea de producción ... 😉

  • Glückwunsch!

    ¿Sigue siendo más que impresionante o ya está escalonado?

    En cualquier caso, provoca sentimientos de envidia, incluso si, como yo, no se puede hacer mucho con un refresco ...

    El es hermoso

  • ¡Increíble lo atemporal y fresco que se ve el 9-3!

  • Se ve bien.
    Pregunta estúpida: ¿Hay "Turbo4" en la parte trasera derecha del portón trasero?
    ¿Por qué? Él tiene tracción delantera, ¿verdad?

    • Hola Jörn. Esa no es una pregunta estúpida. El 4 representa 4 cilindros. Lg - Klaus

      • Sí, por supuesto. Pensé en el 4 por 4 × 4, entonces tracción total.
        Gracias, Klaus y Heiko

    • Soportes para cilindros 4. También dio el turbo 6.

  • ¡Diviértete con el gran SAAB! Felicitaciones! 🙂

  • Hermosa SAAB

  • Poco a poco deberían estar de acuerdo allí, a partir de julio podríamos usar un traje deportivo 9-3. 😉

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