ANA es SAAB

La marca SAAB es emocional para muchos. Los propietarios de SAAB se encuentran entre los más leales, incluso durante estos tiempos de incertidumbre. Tom y yo hemos sido abrumados con el flujo reciente de gran historias de usuarios Distribuidores SAAB antes. Los torbellinos de hoy comentan sobre uno de los concesionarios más grandes y probablemente más famosos de Suecia ANA presuntamente dejar de apoyar a SAAB, aceleró nuestros planes ... En primer lugar, "ANA quiere mantener la bandera de SAAB en alto durante un largo tiempo, quedando SAAB en la faz de este planeta. ANA es SAAB."

El CEO de ANA, Joachim Lind, se crió con SAAB. Su compañía es uno de los principales seguidores de SAAB. (Foto: colección privada Joachim Lind)
El CEO de ANA, Joachim Lind, se crió en SAAB. Su empresa es uno de los principales patrocinadores de SAAB. (Foto: colección privada Joachim Lind)

El director ejecutivo de ANA, Joachim Lind, está bastante acostumbrado a ser citado en la prensa y esta semana no fue diferente. Los anuncios de ayer de ANA para optimizar su organización, incluida la reducción de personal y el cierre y fusión de algunas de sus instalaciones, generaron bastante interés en los medios de comunicación locales (ver cobertura de P4, Ttela y Hallandsposten): es comprensible dado el impacto que probablemente tendrá en la región de Trollhättan. Sin embargo, las cosas se salieron de control cuando Saab Estados ANA ahora dejaría de apoyar a SAAB.

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Joachim respondió minutos después de haberle enviado un correo electrónico para pedirle su opinión sobre la situación. El tema del correo electrónico no solo fue "ANA NO está retirando soporte para SAAB". El apoyo de ANA para SAAB. El apoyo de ANA para SAAB. Por lo tanto, las declaraciones en SU ​​son simplemente falsas (ver también nuestro artículo anterior). Entrevista con el CEO de Orio Jonas Tegström) y que actualmente está hablando con NEVS para discutir las posibilidades de revender el a ser construido MY14 9-3's.

"ANA quiere mantener la bandera de SAAB en alto durante un largo tiempo, quedando SAAB en la faz de este planeta. ANA es SAAB"Concluyó Joachim firmemente.

Estoy ansioso por dar seguimiento a la cobertura en profundidad de ANA.

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Johann
9 años antes

Echa un vistazo a lo que Swad blogó al respecto:
http://www.swadeology.com/2015/02/saab-snippets-100-cars-saab-ana/
Realmente no sé qué les pasa a esas personas. Cambiar el título pero dejar el resto del texto sin cambios. ¿Vamos?

Kochje
Kochje
9 años antes

Esta declaración me alegra el día ... Gracias Michel.

Johann
9 años antes

No sé por qué hay una actitud tan negativa en SU. Este reciente desarrollo del que soy testigo me entristece un poco. No sé qué están tratando de resolver estos tipos.
ANA sería estúpido al cortar las cuerdas Saab ya que hay tantos autos en el camino. La lealtad de los clientes de Saab hacia sus distribuidores es notable. Apuesto a que ANA está expiriendo lo mismo. Trabajar para este leal grupo de personas es increíble. Prefiero agregar otra bandera de Saab que jalarla hacia abajo.

Daniel93Aero
Daniel93Aero
9 años antes

Eso es lo que yo llamo una declaración. Esto puede sonar tonto, pero esto me puso la piel de gallina:
"ANA quiere mantener la bandera SAAB en alto mientras haya un solo SAA en la cara de este planeta. ANA es SAAB "