Comience con Saab 9000 CS

A veces, comenzar una historia de amor en el automóvil es un poco ... difícil. Estamos regalando uno Ursaab,  y Cord informa desde el comienzo con su primer Saab.

Llegué a 2 Saab 94 CS hace solo 9000 hace meses.
Todo comenzó con la compra de un boleto de tren a Bremen. En internet, un Saab estaba a la venta en Bremen, así que me dirigí allí.

94er Saab 9000 CS
94er Saab 9000 CS

En mi equipaje tenía matrículas de corto plazo y un poco de precio de compra. Desafortunadamente, ¡había dejado mi teléfono en la mesa de la cocina!

Más sobre eso más tarde. Después de un viaje en tren de una hora, ¡con gusto llegué a Bremen y me subí a un taxi para llegar al concesionario de automóviles! Después de aproximadamente 20 min. entonces llegamos Una colección de varios vehículos estaba detrás de una cerca en ninguna parte, en las afueras de Bremen. OK, pensé, ¡lo hará!
Y allí estaba, el Saab 9000 CS con todo el equipo y todo lo que mi corazón deseaba. Negro, sin alcohol y completamente sucio. Bueno, pensé, no importa, ¡puedes lavarte! Fui al buen vendedor de autos y le dije que me gustaría echarle un vistazo al Saab. De acuerdo, dijo y recogió las llaves! Miré el automóvil y quedé impresionado por la simplicidad del tablero, los asientos de cuero como nuevos, el cielo y el interior bien cuidados.

Enciéndalo, pregunté, y él respondió que no tengo batería, pero en la ferretería, no muy lejos de aquí, ¡hay otras baratas! Ajá, pensé, sí, entonces consigue uno, ¡esperaré! No, lo construiré ahora, no lo uso, empiezo con mi Jeep y luego corre a la ferretería, también hay una estación de servicio. El Saab se salvó y comenzó de inmediato. Después de unos minutos de negociaciones de precios, lo compré. El buen vendedor de autos aún decía: cambia con cuidado, el embrague está en el límite de desgaste. Así que entré y me fui a la ferretería.

¡Primero repostar y luego instalar una nueva batería! Y luego fuimos a la dirección A27 Stotel. El Saab no tiraba y no había empuje. Hasta que llegó el área de descanso Harmony, ¡entonces el embrague estaba fuera! Oh, pensé, eso no podría haber sucedido, pero así fue. OK, pensé, estoy en el ADAC, así que llámalo ahora. ¡Con un móvil hubiera sido más fácil!

Un buen tipo, que estaba tomando un descanso, me dio su teléfono celular para poder llamar a mi esposa y al ADAC. ¡Gracias de nuevo por la ayuda del representante de ventas de Coca Cola!

Después de una hora completa llegó el “Ángel Amarillo” con su pequeño vehículo. Moin, dijo, veamos qué tiene el Saab. ¡Ajá, ya le dije a mi colega por teléfono que el embrague está defectuoso! Oh, sí, entonces hay que encontrar una grúa. ¡Habría pensado que ya estaba allí! La persona de ADAC dijo, yo, ¡puede tomar tiempo hasta que esté aquí! ¡Supongo que estará allí en poco más de 2 horas! Oh no, pensé y el “ángel amarillo” se alejó. ¡Dos horas sin nada más que mi Saab recién adquirido en un estacionamiento! Entré en el coche y me dije: "Bueno, Saab, probablemente no tuvimos un buen comienzo". ¡Pasó el tiempo y me familiaricé con los interruptores y botones en el interior y en el tablero del Saab! Me impresionó lo que consiguió. Finalmente llegó la grúa y nos dirigimos a mi casa. Qué recorrido con mi Saab.

Conseguí reparar el Saab y me reemplazaron. Con todo el mal comienzo, estoy contento y feliz de haberlo comprado porque es una experiencia de conducción única. Hasta la fecha, ¡no he visto ningún otro 9000 CS en mi área!

5 Comentarios
Más Nuevos
Más antiguo Más votados
Comentarios en línea
Ver todos los comentarios
GP362
GP362
9 años antes

Bueno, sin ningún dolor, la compra de un 9000 hoy lamentablemente ya no. Los más jóvenes han salido de la asamblea antes de 17 años y su uso diario fenomenal ha dejado su huella sobre todo (y más diezmado).
Pero si ha preparado su 9000 adecuadamente, cada kilómetro lo compensa y ya no lo delata.
Es bueno que alguien más haya sido "salvo". ¡Buen viaje!

Enlace de Carsten
Enlace de Carsten
9 años antes

Compré un CSE 9000 hace un año y todavía estoy abrumado. La experiencia de conducción me dejó boquiabierto después de los primeros 10 kilómetros de prueba de conducción y es absolutamente única. De hecho, me encanta tanto que hoy compré un 9-5 2,0 litros del '99 para dejar de usarlo como “conductor diario”, para finalmente abordar las pequeñas cosas que aún quedan por hacer, y conservarlo. ¡Años para conseguirlo!

Soy un entusiasta de los coches desde que pude pensar por mí mismo y he conducido muchos coches de muchas marcas. Y he perdido mi corazón por algunos fabricantes durante mucho tiempo. Entre otros, están Opel, Lancia, Alfa-Romeo, Peugeot, Toyota y Citroen. Pero nunca en mi vida había tratado tan intensamente con una marca solo porque un coche “me atropelló”. ¡Chapeau Saab para este vehículo! Muy adelantado a su tiempo, sigue siendo relevante hoy en día, ¡diferente e inigualable!

Un fan

Frank
Frank
9 años antes

9000er es siempre una buena decisión! Asequible en mantenimiento, irrompible e ingenioso. Felicitaciones!

cabra de montaña
cabra de montaña
9 años antes
Responder a  Frank

indestructible… ..?
La larga “pausa obligatoria” desafortunadamente tuvo el efecto secundario de que el nuevo propietario estaba infectado con el virus SAAB. ¡Mucho mejor que con el rinovirus! 😉
A partir de ahora, ¡mucha más alegría (conducción) en 9000er!

Dieter Sabatzki
Dieter Sabatzki
9 años antes

Eso es todo, conducir 9000 es como huir Wennze