crucial

El administrador Lars-Eric Gustafsson fue entrevistado por la radio sueca P4 Väst hoy sobre el progreso del proceso de reorganización de NEVS. Solo los días 12 para ir a la fecha límite establecida por el tribunal del distrito de Vänersborg, de modo que sea hora de comprender el estado de este proceso crítico. Aparentemente, las negociaciones están en una fase "crucial" nuevamente. Para una posible extensión, se requiere un acuerdo con los acreedores para amortizar parte de la deuda y este acuerdo debe estar en su lugar por el 29.th este mes

NEVS © 2014 saabblog.net
NEVS © 2014 saabblog.net

Plan B ganando tracción
Según Gustafsson, las conversaciones con los dos fabricantes OEM asiáticos (se rumorea que son Mahindra y Dongfeng) se han intensificado. Se dice que una firma de consultoría especializada en fusiones y adquisiciones llamada Lenner & Partners (también involucrada en la reciente adquisición del fabricante sueco de camiones (y ex miembro del grupo SAAB-Scania) por parte del grupo alemán Volkswagen) está involucrada para asesorar sobre la comerciales y cuestiones específicas de derechos de propiedad intelectual.
Al mismo tiempo, "Plan B"Transformar NEVS en" NEVS Industrial Services "es silencioso en juego y gana tracción. Sin embargo ... no hay contratos firmados para esto tampoco ...

Sorpresa, sorpresa ...
Hoy se enviaron cartas a los acreedores para explicarles la situación e invitarlos a dialogar con el objetivo de llegar a un acuerdo. Como expliqué en una anterior artículo sobre el proceso de reorganización, llegar a un acuerdo es un requisito previo para la continuación del proceso, por lo que no sorprende. ¿Qué is se prometen en la reunión de acreedores en 8 de octubreth, Ya sea que haya o no más necesidad de financiar el proceso de reorganización y, por lo tanto, la petición de ayuda para los proveedores.

crucial
Así que no solo estamos en una fase crucial cuando se trata de las negociaciones para el Plan A, B o posiblemente C ..., sino ahora también con los proveedores. Si aceptan el acuerdo, la próxima reunión de acreedores en el 29th se convertirá en una formalidad y la corte se pronunciará a favor de una extensión del proceso de reorganización por otros tres meses. NEVS quiere tener que declararse en bancarrota. tan crucial está…

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saabisafealing
saabisafealing
9 años antes

Imposible cómo los proveedores se están poniendo mierda ahora ... Kotz ...

Michael
9 años antes

Todos están enfermos. Eso es malo. Les dije muchas veces que deberían comenzar a producir autos clásicos viejos, por ejemplo, Saab 900 de primera generación. Así pudieron ganar el tiempo necesario para iniciar la producción de vehículos eléctricos. A todos los inversores les gusta conseguir la avalancha de dinero como sea posible; e. Saab es la muerte porque no son capaces de seguir los términos más fáciles. Lo siento, pero es así.

Kochje
9 años antes
Responder a  Michael

Michael, no hay una gran demanda de 900 recién producidos. Incluso los coches de segunda mano no tienen un precio superior a 10 €, por lo que no hay ningún plan rentable.
Incluso el 9 5 que construye NEVS no es un verdadero éxito; Todavía hay autos sentados en sus terrenos.
Si dijera que GM debería permitir que NEV produzca 9-5 NG; eso podría haber atraído a nuevos clientes.
Ahora depende de la decisión que tomarán los acreedores.

Kochje
9 años antes
Responder a  Kochje

Por supuesto, quise decir que 9-3 NEVS compiló, no 9-5

9-5 Aero
9-5 Aero
9 años antes

2016? De ??? Seguramente no de NEVS.

GW
GW
9 años antes

Con suerte, podemos comprar en Saab EV antes de Navidad