Nacido de Jets

Saab automóviles y aviones, eso tiene tradición. Los orígenes de la fábrica se encuentran en la construcción de aeronaves, el primer laboratorio de pruebas para el desarrollo del motor se encontraba en la antigua torre de la casa.

Nacido de los Jets, Saab 9-5 NG.
Nacido de los Jets, Saab 9-5 NG.

Los primeros Saabs se beneficiaron del conocimiento de los diseñadores de aviones, los límites entre los departamentos eran fluidos. Esto es muy agradable de ver en el Saab 95. La camioneta también muestra abiertamente en su pilar C también para los laicos que la construcción liviana y las ideas ingeniosas de la producción de aviones fluyeron hacia la construcción de automóviles.

La ergonomía en un Saab, la cabina del 9000, todo esto fue a cambio de los fabricantes de aviones, que nunca habían cortado el cable en el Stallbacka por completo. El Saab Nightpanel, que se encuentra en todos los Saab modernos, es un ejemplo de esto.

Con el Saab 9-5 NG, se revivió la idea de “Born from Jets”, la cabina se convirtió en un avión más que nunca. En el último Saab, volvió la extravagancia que nos habíamos perdido a lo largo de los años. Un tablero tan cercano al estudio Aero X que nadie, excepto Saab, se habría atrevido. Se puede tomar esto para el mantenimiento de la tradición o la comercialización. La verdad estará en el medio.

Pero hay un Saab 9-5 NG que sí estaba en el aire. Un camino bastante largo incluso ... sobre el Atlántico Norte, para ser específico. Su historia única, que se desarrolla en dos continentes y en tres países, será contada el lunes en el blog. “Born from Jets” adquiere un nuevo significado.

Mientras tanto, el Saab Youngtimer y el Blog clásico contarán la historia de un hermoso Saab Monte Carlo. ¡Todos los lectores un buen domingo!

Pensamientos de 5 sobre "Nacido de Jets"

  • ¿Los tres machos atados indican cuántas vidas en el simulador de vuelo todavía tengo?

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    Me gusta el horizonte artificial, típicamente SAAB. Nunca he visto el chorro pequeño allí, genial.

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      El velocímetro es SUPER incluso para pasos grandes hasta 140, luego pequeños -> esta es una solución SUPER en el tráfico de la ciudad, porque a diferencia de los mini velocímetros de VW + POPEL + Co, puedes verlo con el rabillo del ojo ... el panel nocturno también es legendario ... SAAB: práctico y bien pensado, pero posiblemente demasiado pesado para la corriente principal 🙂 - ¡felicitaciones de nuevo a Tom y los demás! Gracias por toda la información, ¡sigue así!

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      De hecho, es realmente genial. El "horizonte artificial" se mueve a medida que la velocidad aumenta / disminuye y se puede encontrar en todos los modelos 9-5NG y 9-4X. Sin embargo, el pequeño logotipo de la aeronave es algo único para algunos de los MY12 9-5NG. Mi propio SportCombi lo tiene, pero conozco otros que no. En cualquier caso, ¡gran referencia a la herencia aeronáutica de SAAB!

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    ¡Podría ser mi TiD 95NG! Ahora tengo unos 23500 km en el velocímetro, ¡por supuesto con el "horizonte artificial" encendido! ¡Todavía estoy entusiasmado con el 95NG, funciona maravillosamente y no ha causado ningún problema hasta ahora! Bueno, con los pocos kms, ningún logro especial.
    Saludo prenavideño de un gris húmedo CH, Hans

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