Pure Saab? Pure Saab!

Escribe artículos y publica, luego inicia el Saab y pasa el día con lo que exige la vida profesional. Algo así, con una breve interrupción saabiana, fue mi lunes. Y tuve una pequeña reserva. La pregunta de cómo ir al blog, cómo los lectores ven el futuro, cómo va la votación ... ¡me ha ocupado!

Saab 9-4x y Range Rover. Una marca extranjera, solo hoy en el blog.
Saab 9-4x y Range Rover. Una marca extranjera, solo hoy en el blog.

Que la encuesta fuera tan clara, con una declaración para la marca, no esperaba. De alguna manera me siento aliviado, porque el tema con una marca adicional en el blog podría causar un dolor de cabeza moderado. Al menos en el futuro cercano, hasta que veamos claramente cómo continúa la planta de Trollhättan, nuestro blog permanece "Pure Saab". Si las puertas se cierran para siempre, entonces en pequeños detalles el tema "Más allá de Trollhättan"Ven al blog.

En nuestra encuesta, los porcentajes no concuerdan, el software simplemente se ve abrumado con múltiples respuestas. También da una imagen tan clara. Los participantes de 534 en las horas de 36 son un registro en el corto tiempo. 422 o 79% piensan que deberíamos quedarnos con Saab y solo con Saab. ¡Así será!

¿El blog debería seguir siendo "Pure Saab"?

  • Sí, solo Saab, ¿qué más? (61 422% Votos)
  • Algo sobre Volvo ... (18 127% Votos)
  • Algo sobre Jaguar ... (8 55% Votos)
  • Algo sobre Subaru ... (4 27% Votos)
  • Algo sobre Land Rover ... (3 23% Votos)
  • Algo sobre Lexus ... (2 14% Votos)
  • Coches de Francia ... (2 13% Votos)
  • Coches de Italia ... (1 10% Votos)
  • Coches de Corea ... (1 5% Votos)

Total de votantes: 534

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¿Dónde están las alternativas?

¡Increíble es el resultado en las marcas alternativas! Ese Volvo vendría primero, estaba claro. Sin embargo, el resultado es halagador para Volvo, porque la realidad es diferente. El Saab "emigrantes"No atrae a Gotemburgo, sino a las marcas del sur de Alemania, que no votaron". Principalmente a Ingolstadt, en segundo lugar a Munich. El primer período de arrendamiento es para principios "emigrantes"Ya se está ejecutando, y como algunos todavía tienen Saab en el corazón del automóvil, todavía hay contacto con el blog o el socio de Saab. Lo que da una imagen emocionante y permite conclusiones muy interesantes.

Debido a que Saab es más que solo un automóvil porque has sufrido y esperado por la marca, el vínculo es fuerte. Algunos de ellos ahora tienen un proyecto de Saab en la planificación o ya están en el garaje. Principalmente un jovencísimo de Trollhättan que ahora ha vuelto a la vida o que pronto encajará. Con lo que conducen todos los días, estrangulan algo. Coches bonitos, pero solo autos y no Saab. Después de la primera "leasing extranjera"Es usualmente la marca cambiada. Munich, Ingolstadt y también Gotemburgo: los vehículos son objetivamente buenos. Pero en tres años, ningún compromiso real con la marca parece haber tenido éxito. Falta cualquier componente. También es difícil si estás infectado positivamente con Saab.

Me sorprendieron los números de las encuestas en Jaguar y Lexus. Hubiera pensado que ambas marcas eran puntos más agradables, solo que Jaguar parece ser una marca en alza. El nuevo Jaguar XE está en los bloques de arranque, el XF Kombi apunta a la clientela de Saab 9-5. Conozco algunos emigrantes Jaguar, pero no muchos. ¿Por qué? ¿Es la marca demasiado superficial, demasiada alternativa a Saab? Si es así, entonces Subaru debería haberlo hecho mejor. La marca lleva el visón hacia adentro, pero aterriza como autos de Italia, Corea y Francia solo en los asientos traseros.

Hecho en Trollhättan

De acuerdo, la misión continúa, continuaremos con "Pure Saab" y entregaremos la dosis (casi) diaria en el futuro cercano. ¡Y algo más! Para fortalecer la marca y los talleres de Saab, rompemos un tabú en los próximos días. Hay una nueva sección al comienzo. Debajo de "Hecho en Trollhättan"Una vez por semana, exclusivamente en colaboración con los partidarios del blog, presentamos un Saab de propiedad anterior que consideramos interesante.

No queremos hacer una plataforma de ventas fuera del blog, pero queremos usar el alcance para mantener a Saab conversando y en interés. Y desea utilizar los vehículos de propietarios anteriores y el socio autorizado de Saab para dar sugerencias concretas para la vida cotidiana del automóvil.

Así viene, además de la filosofía de los bloggers y las charlas de los fanáticos, también hay más autos en el blog. Tal vez uno u otro lector encuentre su sueño Saab, que de otra manera habría pasado por alto en Internet. O un prospecto Saab, que ocasionalmente lee aquí, se encuentra con el primer Saab de su vida, y encuentra en el blog la entrada al mundo de la pequeña marca de Trollhättan.

Pensamientos 26 también "Pure Saab? Pure Saab!"

  • ¡Así debería ser! Suena como un plan. En definitiva, finalmente hay algunos votos que miran alrededor de otras marcas, pero que se ven forzados como una alternativa. Y no todo para UNA marca.

    Yo mismo (ahora también pilotos de BMW y ni siquiera reacio, y también interesado en el futuro de un Volvo V70 o Jaguar XF) acudo regularmente a este blog para ver si continúa en Trollhättan. Porque SI si tiene éxito, entonces Volvo, BMW y Jaguar se cancelan nuevamente.

    El tema del cuidado tradicional y la bastardía es solo entonces en el fondo de pantalla, si definitivamente nunca más se construirá un Saab. Porque en realidad no soy un chico joven personalmente.

  • ¡GRACIAS por las buenas noticias! ¡SAAB PUR se queda y vive! El hecho de que tantos lectores hayan votado en tan poco tiempo, también me parece notable y muestra la emoción que hay en la marca. Además, SU escritura encantadora ... ¡hace que SAAB sea aún más divertido!

  • Lástima, pero la mayoría es la mayoría. Sin embargo seguiré el blog cuidadosamente TODOS LOS DÍAS !!! Tengo (también) un SAAB!

  • Si no quedaba nada por reportar sobre SAAB, Tesla habría sido una variante.

    • También fue un pensamiento muy breve, incluso en ese momento cuando NEVS quería construir un EV. Tal vez lo veamos algún día!

  • Hola Tom, hola amigos de Saab, ¡así es como debería ser!
    Debo confesar honestamente que el resultado me sorprende un poco. En realidad, a los conductores de Saab se les dice que somos individualistas. Y así es como me veo a mí mismo, de lo contrario no conduciría Saab por casi 20 años. Pero nunca se me ocurrió la idea de Volvo, Subaru o Lexus, etc. para llamar a un vehículo para individualistas. Esto es algo más con Jaguar / Landrover. Manejé el TESLA S P85 varias veces en las últimas semanas. ¡Eso es lo que yo llamo un vehículo para individualistas! Una pequeña fábrica, llena de nuevas ideas, equipos individuales extremos y un producto del futuro.

    • No sé por qué un Jaguar es un vehículo más individual que un Subaru o un Lexus. Tal vez primero deberías mirar los números de registro. O?

  • ¡Gracias!

  • un poco sobre el plato siempre hay momentos, especialmente cuando todavía hay algo de Saab en él que es de interés.

    Que no haya una marca que pueda competir con el legado de Saab se justifica por la imagen única de SAAB. Conduje con mi Jaguar mi recorrido (9-5NG para el cuidado y el amigo solo Jaguar), porque estoy angepochen de forma diferente que con mi SAAB.

  • De lo contrario mira a Infiniti!
    Es una marca muy desconocida en Alemania

    • Justo ayer conducía un híbrido Nissan / Infiniti Q 50 de Viena a Lake Neusiedl y prueba posterior. Gran aceleración, pero solo eléctricamente hasta aproximadamente 50 km / h, luego como soporte del motor de gasolina y solo brevemente. Muy pequeño tronco wg. las baterías Precio brutalmente alto, pero obtendrías un nuevo 9-5 NG ... bien equipado ... si hubiera uno ... Para los autos eléctricos, tiene que pasar mucho antes de comprar uno. Vi el Tesla 85 el día antes de ayer. Eso sería algo ...
      Grüßle
      Una Cooper

  • Como hemos tenido suerte, continúe con PURE SAAB; de lo contrario, el blog no sería lo que era. Las otras marcas son de alguna manera legítimas, pero no aquí.

    Me gusta la idea de introducir aquí también buenos usados. Dado que el proveedor puede presentar su automóvil con más detalle que en los anuncios habituales, y el comprador potencial obtiene más información.

  • Tom, creo que el resultado es bueno por el momento, porque el blog Saab nos une en el blog. En caso de que se anuncie en un futuro próximo, el final definitivo de Saab, puede retomar el tema nuevamente.

    • Creo que deberíamos hacerlo. Quizás entonces encontremos juntos un tema adicional que sea compatible con Saab. Mañana "Saab puro" continúa. Viene el informe de conducción prometido para el 9-4x Aero

  • Encuentra la solución bien. Mientras tanto, pertenecen también a los lectores del blog, que mientras tanto han cambiado a un coche de Stuttgart en ausencia de nuevos automóviles SAAB, pero manejan en todas las ocasiones posibles el vehículo transformado en el segundo vehículo Saab 93-2. En realidad, mucho mejor, por supuesto, también se puede decir especialmente como. Aquí en el bloque para presentar un vehículo Saab de propiedad anterior es, por supuesto, de interés. Muchos de nosotros, incluyéndome a mí, tenemos el deseo de asociarnos con la marca Saab el mayor tiempo posible. Dado que la vista hacia el vehículo de respaldo puede ser muy útil.

  • ¡Podría la PUBLICIDAD adaptarse a SAAB!
    Actualmente publicando publicidad para un jaguar. ¿Qué tiene algo que ver con SAAB?
    🙁

    • El anuncio entrega Google, no nosotros. Google evalúa el comportamiento de los usuarios respectivos en el historial de su navegador.

  • ¡El resultado y el procedimiento pueden ser los correctos! ¡Quien lee aquí es fan de SAAB (así como yo) y por una buena razón! Sin embargo, ¡tengo que decir que soy la glorificación de la marca en la mente! Ya nadie construye coches malos. Y muchas otras marcas tienen el material para durar más que un contrato de arrendamiento, ¡no solo SAAB! ¡Si miro los foros de otras marcas, leo lo mismo en verde! Siempre lo mejor siempre lo único! ¡Hasta ahora he tenido la sensación de poder escapar de esos pensamientos estúpidos en un SAAB!

    • ¡Estoy totalmente de acuerdo! Precisamente por eso habría sido bueno leer sobre posibles alternativas a SAAB y no tener que soportar las expresiones subjetivas de los intransigentes.

    • Estoy de acuerdo con eso. Una producción actual de SAAB tendría que someterse a las mismas restricciones económicas que cualquier otra persona y sufriría las mismas sorpresas electrónicas gracias a los mismos proveedores. Si el automóvil todavía tendría las cualidades a largo plazo de los modelos anteriores hasta el 9-5 OG es cuestionable. Eso no se quiere hoy.
      El diseño y la sensación de conducción son otro punto.
      Sin embargo, encuentro la solución para esperar con el blog la primera vez para un "resultado final" en TH bastante apropiado.

  • ¡Compre sus vehículos de alquiler!

    • Querido Saabfan, ese no es el punto. Un pequeño ejemplo: desde hace diez años, hemos tenido uno de nuestros cuatro SAAB, ahora aferrado a usted, KIA Picanto en nuestra flota. Mi esposa quería tenerla, porque la SAAB en la ciudad es demasiado confusa para ella, es bastante pequeña. Tiene razón, pero la cajita es impresionante y consume unos tres litros menos.
      Pero el verdadero objetivo de este automóvil "barato" coreano es que es el cuidado más fácil que he encontrado.
      Sin óxido, sin consumo de aceite, una reparación en 110Tkm, simplemente funciona. Los productos premium alemanes no hacen eso. Hay otra completamente secretamente atrapada / desactualizada y creo que también se refirió a Greif08.
      Ahora puedes robarme por una contribución de marca extranjera

      • ¡Tienes el clavo en la cabeza!

  • Hola,

    Elegí SAAB porque deseo que el enfoque real se mantenga esencialmente. Además de tres SAAB y una SAABO, también hay dos vehículos de otras marcas conocidas en la flota familiar: autos realmente buenos, pero no individuales. Si no me infectó con SAAB Spirit, un automóvil para mí personalmente sería solo un medio de transporte de A a B, que hace que este trabajo sea confiable, largo y barato.
    El tiempo va y debe traer cambio. Entonces, tal vez el blog se dividirá, una vez en SAAB y luego en otra sección fuera del mercado masivo. Como nicho para fabricas individuales con innovación y motivación. Ok, se permite un poco de "giro" o visión.
    Estimado Tom, muchas gracias por sus esfuerzos incansables, a pesar de todas las malas noticias, usted dio un informe justo y mantuvo la bandera alta. Si tengo más tiempo, mi historia vendrá a SAABO.
    Saludos desde Sauerland

  • Mi flota SAAB ahora se ha derretido de 5 a 2. Siempre he sido fan de SAAB. Pero si no quieres poder estacionar tu auto en Fangarage, las cosas que rodean a SAAB también saldrán algún día. Necesitamos el auto para la locura diaria ... ¡sonrisa! Ahora los costos de mantenimiento están aumentando rápidamente, porque incluso un SAAB no se puede romper. Al mismo tiempo, debo decir críticamente que el velocímetro no comienza a más de 100000 km para gastar la cantidad correcta de dinero. Desafortunadamente, el progreso técnico y el mundo del automóvil continúan ahora sin SAAB. Simpatía siempre, pero los lemas de persistencia usan poco en la vida cotidiana. Durante los próximos años 2, la familia 5 tendrá automóviles con otros emblemas de la marca en su jardín que también dominarán la vida cotidiana. Incluso si vuelve a salir el sol sobre SAAB, no podrá volver a atraer a sus clientes de larga data.

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