Búsqueda de talleres y repuestos Saab

Un artículo, esta vez por derecho propio.

En las últimas semanas, los correos en mi buzón se están acumulando en los lectores que buscan un taller o una pieza de repuesto de Saab.

Showroom - típico Saab © 2014 saabblog.net
Sala de exposición: típicamente Saab © 2014 saabblog.net

El trasfondo: se trata, bastante abiertamente, de una vieja molestia cansina. Algunos talleres tienen un letrero de Saab en el edificio, pero hace tiempo que dejaron de ser socios de Orio Deutschland GmbH. El cliente, que no sabe esto, ordena una reparación, en la opinión de recibir repuestos originales de Saab. Así sucedió, en el oeste de la República.

Meses después, el vehículo ya está roto nuevamente, resulta que partes baratas de un tercero fueron instaladas. Brisant solo que el precio de una pieza original está en la factura. El problema es grande, solo la amenaza de la persona involucrada para publicar el nombre del taller en el blog, trae a la compañía a ceder. ¿Un caso aislado?

Aparentemente no. A pocos kilómetros de la puerta de mi casa, un escenario similar. El concesionario Opel local no ha sido socio de Orio durante algún tiempo, pero ha seguido instalando carteles de servicio de Saab. Un amigo hizo un trabajo y vendió el auto unos meses después. Poco tiempo después el supuesto mismo defecto, que otro taller confirma al nuevo propietario. La compañía Opel no está dispuesta a reparar el daño, argumentando que no tiene nada que ver con Saab. El problema está ahí.

Molestia con refranes estúpidos

Siempre hay un comportamiento igualmente cuestionable con los repuestos. Un cliente pregunta al distribuidor local, la pieza de repuesto no está disponible. “Saab está arruinado, ya sabes ...” El texto que hemos estado escuchando desde 2011 sin fin. Y eso realmente nos molesta ahora ... Es simplemente molesto que la pieza que está buscando esté disponible en Suecia a pedido en Eschborn. El taller simplemente no tenía ninguna motivación para realizar un pedido de una pieza.

Los correos sobre estos dos temas inundan cada vez más el buzón de correo, costando tiempo y esfuerzo. Debido a que el blog no tiene acceso en línea para la disponibilidad de piezas de repuesto, no conocemos los precios. Incluso Mark y yo tenemos que preguntar, en Eschborn, a los distribuidores.

¿Qué podemos hacer? Los conductores de Saab saben que conducen un producto individual y que el camino al taller a veces puede ser un poco más largo. Podemos vivir con eso. Lo de los carteles que pretenden tener un socio autorizado de Saab frente a nosotros es simplemente molesto. Si la empresa es justa, comunica que es un taller Saab gratuito. Entonces encaja. Si no es justo, entonces el asunto no es aceptable.

Apoya a los seguidores

Deberíamos protegernos a nosotros mismos. Porque en realidad en Saab todavía tenemos un buen suministro de repuestos. La razón de la molestia no está en Nyköping. Orio Deutschland GmbH ha actualizado las listas de socios contractuales para Alemania y Austria. Lo mismo se aplica a Suiza. Una verificación rápida muestra quién está realmente autorizado, quién vende repuestos originales.

O, incluso mejor: admite los socios autorizados de Saab y distribuidores de piezas de repuesto que anuncian aquí en el blog. Usted tiene la garantía de suministrar piezas originales, los talleres tienen una larga experiencia en Saab.

Nos han apoyado, algunos durante años, y son los verdaderos héroes en segundo plano. Porque con su compromiso aseguran que los servidores estén funcionando y nos permiten abordar nuevos proyectos. Gracias a su ayuda, ha habido noticias casi a diario sobre Saab en el blog durante más de tres años. Si bebe su expreso por la mañana entre las 10 a.m. y las 11 a.m. mientras lee las noticias diarias de Saab, no debe olvidar quién hace posible el blog. Incluyendo a los "seguidores" en el taller y la búsqueda de repuestos, esto también apoya el blog. ¡Gracias!

Pensamientos de 23 sobre "Búsqueda de talleres y repuestos Saab"

  • Saludos desde Schleswig-Holstein. Incluso en mi antiguo taller autorizado de Saab en Itzehoe, no he tenido que preocuparme por las piezas de repuesto que faltan. Aunque ahora es un taller gratuito, pero siempre fiables y piezas originales de Saab. Saludos cordiales de Schleswig-Holstein …….

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    ¿Dónde se grabó la sala de exposición? ¿Esto todavía está disponible?

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    Siempre íbamos al taller del socio contratista de Saab con nuestros dos Saab 9-3. Con el fin de Saab Automobile, el concesionario no firmó un contrato con Saab Parts, ¡pero los letreros de Saab permanecieron! Al principio, la calidad del trabajo seguía siendo muy buena, pero con el paso del tiempo disminuyó significativamente y finalmente mi vehículo estaba literalmente "averiado" (las supuestas piezas originales de cambio volvieron a estar defectuosas después de poco tiempo; la fuente era el estante de piezas de repuesto de Opel, se facturaron precios elevados “Precios de Saab”). Un cambio inevitable a otro taller, que es un socio de servicio oficial de Saab / Orio, me trajo la "experiencia aha": calidad confiable de repuestos nuevamente y, uno se sorprende, ¡precios aún más bajos!

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    El tema del taller aburrido,
    Desafortunadamente, el problema del taller ya se ha producido en el 80igern y fue reforzado por la * buena política de socios de Saab *. Se inició con la expiración del 900er así 1993 / 94 con la era GM uno quería involucrarse en la parte superior y tiene su propio Saastützpunkte abrió con él mal servicio y con personas que no se identifican con la marca Saab. Dado que muchos pequeños buena Saab Werstätte están en camino geblieben.Da la concesión fue nunca privó durante la noche y se fueron en busca de un nuevo taller / diferente.
    Aparte de algunas excepciones, solo tuve buenas experiencias con mi 900er y también con el 9,3, ya sea con talleres gratuitos o oficiales de Saab, pero también con talleres que no tenían nada que ver con Saab.

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    Buenos días juntos!

    Además de los talleres extremadamente competentes y útiles que conocí en Kiel o Berlín, desafortunadamente tuve que experimentar varias veces que no todos los talleres con un contrato con Orio hacen lo que uno debería esperar. "¡Ya no hay!" fue realmente lo más inofensivo que escuché. Hasta ahora era diferente con los talleres "gratuitos" de Saab. Entre otras cosas, aquí se encargó LA pieza (original). Sin embargo, no a través del canal ORIO, sino directamente desde Suecia, de otro gran proveedor que también tiene piezas originales de Saab en stock. Además, los de Eschborn aparentemente tienen un proceso de selección de socios que me deja como cliente con algunos signos de interrogación. ¿Qué significa eso para mí? ¡Un socio de ORIO no garantiza en sí mismo calidad y competencia! Por lo tanto, un logotipo en la puerta solo no es decisivo para mí. ¡Todo se sostiene o se cae con el compromiso de los propietarios de los talleres y su personal! Y, lamentablemente, hay licuadoras, en ambos lados.

    Muchos saludos y buen fin de semana

    Arne

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    Aquí en Suiza todavía hay algunos talleres SAAB muy buenos y todos trabajan con piezas originales. ¡Solo en el área de Basilea, justo en la frontera con Alemania, tenemos dos muy buenos talleres que también venden SAAB! Todos estos mecánicos son fanáticos de SAAB y trabajan con pasión. Estos son el garaje HP Buser en Pratteln y el garaje Citroën Grosspeter en Reinach. Entonces, si alguien está de humor para un viaje a Suiza ......

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      Garage Buser en Augst BL (no Pratteln), Saab puro, para todos en el norte del norte una muy buena dirección! Todo mi Saab se mantiene allí.
      Saludos desde Basilea

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    Así que llevo 20 años conduciendo Saab en el oeste de la república. Honestamente, nunca he estado en un taller por contrato con un letrero azul. Los talleres solo tienen que ver con Saab. Nunca me han colocado una pieza inferior. ¿No es el pensamiento de ganancias a corto plazo lo que está tomando el control aquí? La lealtad del cliente a largo plazo a través del desempeño y la confianza a veces no es una demanda. También conduzco coches ingleses durante mucho tiempo, y todos aquí saben que hay grandes diferencias en la calidad de las piezas de repuesto. Desafortunadamente, usted mismo no quiere o no puede trabajar en los Saab más modernos. No sé si una pieza de repuesto OEM es suficiente para que se sienta seguro (nuevamente). Actualmente todos conducimos autos usados. Creo que tienes que conducir entre 200 y 300 km para tener una ciudad industrial confiable. Para casos muy especiales también con mucho gusto más (Kiel). Saludos desde Colonia ...

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      Creo que no tiene por qué estar a 200 km de Colonia. Estoy en la zona de vez en cuando y he tenido que hacer una pequeña parada en boxes de vez en cuando. En Kunert en Bonn todavía hay mucha experiencia y pasión en Saab.

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    Bueno, me siento con una taza de café en mi taller y espero
    mi Saab obtiene rápidamente dos soportes pendulares nuevos, por supuesto originales Saab, para el estabilizador delantero. Son finalmente
    36 meses de garantía en él. También puedo con mi destornillador
    hablamos y decidimos juntos dónde y cuándo se instalan las piezas originales. E imagina: esto ha estado funcionando durante más
    de 50 años - también con otras marcas.
    Mi 9-3 acaba de salir del taller - genial - solo 30 minutos
    durado.
    Y sigue …………

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    También puedo confirmar que algunos talleres independientes tienen sus manos en la búsqueda de repuestos y apuntan a la bancarrota de Saab. Pero hay (como el mío donde puedo reparar mi 901er) también talleres que tienen otras marcas y solían tener Saab. La reparación aún parcial de ciertos modelos, donde tiene que obtener las piezas de repuesto, incluso en parte, porque no hay un ejemplo comparable en los frenos de Ate. Los problemas (repuestos, talleres de reparación) con modelos desde el año en que GM adquirió la mayoría de Saab, es similar o idéntica a las que se refieren a los modelos y 9000 900 1994 antes.

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    Hola Tom, gracias por tu incansable esfuerzo aquí por nosotros, Saab Crazy. Genial que este tema sea abordado a veces.

    Desafortunadamente, es muy escaso en la región con talleres amigables con Saab, pero lo sabía antes de la compra. Desafortunadamente, no encontré ninguno de los pocos dentro del km 200 donde me sentí en buenas manos. Ya con la compra del automóvil, me oculté en el antiguo taller autorizado un daño de accidente ahora comprobado. Para reparar otros problemas, otro taller cometió graves errores.
    En última instancia, he llegado a un taller gratuito que en realidad no tiene nada que ver con Saab, pero están más interesados ​​allí que en los talleres anteriores de Saab, que también puedo encontrar en la lista aquí. Y el taller encontró que nunca ha habido declaraciones como "no existe" o "Saab está arruinado".

    Tal vez en Suecia nos llevará mucho tiempo llegar a buen término a largo plazo y tal vez algún día se agregue el nuevo taller de Saab.

    Muchos saludos - Marco

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    una experiencia AHA:
    Necesitaba nuevos discos de freno y almohadillas en el eje trasero para mi 9-3x-Combi.

    Antes de empezar a trabajar, recibí una llamada de mi taller de Ebner en Oeynhausen cerca de Baden / Austria (Chevy, Opel, Saab): '... podemos hacer esto con piezas originales de Opel o Saab ... las piezas originales de Saab son alrededor de 100 más baratas ! '

    ¿Quién hubiera apostado?

    LG en la ronda, Cabriote

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    ¿Orio Deutschland GmbH o Saabparts.com también están considerando una “división clásica”, similar a, por ejemplo, Porsche o Mercedes, para el suministro de repuestos para el Saab 900-I?

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    Bueno, básicamente no tengo nada en contra de las piezas OEM; con algunas piezas en mi SAAB, noté que ni siquiera se molestaron en "sobreetiquetar" el estado de OEM. El filtro de gasolina proviene de Bosch, y así lo dice, al igual que los faros delanteros son de Valeo (y tienen el logotipo de Valeo grabado en la lente).

    Sin embargo, los garajes deberían luego cobrar por el precio apropiado, y al menos garantizar una garantía de garaje, de lo contrario no lo sé realmente. Incluso el taller independiente, donde he trabajado dos veces hasta ahora, ha otorgado garantías sobre las piezas OEM instaladas.

    Pero a menudo escuchas que esto puede variar de un taller a otro ...

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    ¿Hay un ORIO en Italia?

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    Han experimentado similares.
    En mi 9-3, el sensor de velocidad estaba defectuoso. Me rogó en un taller de Opel / Saab / Skoda. Aquí se dijo que el sensor en Saab ya no está disponible u. uno de Opel está instalado, que también tiene un precio más barato. Funciona hasta el momento, pero no obtuve ninguna garantía, porque ninguno de ellos era de Saab

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    ¡Un buen atractivo! ¡Porque los socios de Saab deben recibir apoyo! Y si es bueno para el blog, es el doble. Hacer un blog lleva mucho tiempo, lo sé por mi propia experiencia (no tiene nada que ver con Saab, se trata de fútbol, ​​VfB ...) y aquí hay noticias casi a diario, ¡que es realmente excepcional!

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      Supongo que es el VFB Stuttgart, también un tema donde la pasión z.Zt. contiene mucho sufrimiento ¿Dónde puedo encontrar el blog? En mi camioneta 9-3, por supuesto, también se pega una etiqueta VFB.

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    El artículo era necesario. La charla de repuesto ha estado siguiéndonos durante años, la lista como guía es muy buena. Por favor, manténgase al día! Por supuesto que apoyamos a los partidarios 😉

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    La lista es excelente (ojalá esté siempre actualizada).
    Mi taller actual está en la lista, pero por ejemplo, según mi propia declaración, nunca participa en las “campañas de Saab” (desafortunadamente).

    Tuve la “charla sobre repuestos y quiebra” hace apenas unas semanas aquí en un taller gratuito. Solo cuando me referí a los distribuidores en línea conocidos (donde el taller quería hacer pedidos de todos modos) ya no se habló de "problemas", "difíciles" y "costosos". Luego surgió brevemente que Saab era muy difícil o apenas reparable, pero eso también podría aclararse rápidamente. 😉

    Y también miro este lado del espresso, desde un "pequeño rufián", ¡siempre SIN AdBlocker! 😉 😉 😉

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