Índice de Participación Automotriz de Saab 2014

El regreso de Saab se pospuso indefinidamente. ¿Cambia eso la pasión de los conductores de Saab por su marca? La Universidad Ruhr de Bochum examinó nuevamente la relación entre los propietarios y sus vehículos este año. ¡El resultado es sorprendente! O tal vez no.

Encuentro Saab 9-5 NG - Pasión por Saab © 2014 saabblog.net
Saab 9-5 NG Meeting - Pasión por Saab © 2014 saabblog.net

En realidad, habría visto nuestra marca, que corre en peligro de escapar de la conciencia del público, colocada muy atrás. Lo que alguna vez fue completamente diferente. En los años 2007 a 2009 Saab se suscribió para colocar 1. Luego se fue bajando lentamente.

Índice de participación auto 2014
Índice de participación auto 2014

2010 clasificó a 2, 2011 y 2012 en el puesto 3, un año más tarde clasificó 4. Este año clasificó a 6. Un resultado superficial aún positivo, viendo cómo otras marcas se han cortado.

1 clasificó como 2013 Volvo, la otra marca sueca. En segundo lugar la marca con los cuatro anillos. Sus vehículos, según un periodista inglés, provienen de una fotocopiadora. Porque todos se ven iguales sin ideas.

Los lugares dramáticamente malos son antes grandes marcas. Lancia square 13, Alfa Romeo square 16. Citroen, la marca que le dio al mundo el DS y el CX, en el 27. Rank. Y la marca Jaguar, con nuevos modelos en ascenso durante años, simplemente no puede obtener una buena clasificación en el Índice de participación de automóviles.

Tal vez la significación del Índice de Participación Automática es, en cierto sentido, limitada. En primer lugar, las entradas al foro en Motor Talk sirven de base para el resultado. Sin embargo, el Foro Saab local me parece menos popular que hace uno o dos años.

Mientras que otras plataformas, donde solo se habla de Saab, siguen siendo populares. Los conductores de Saab pueden preferir intercambiar lugares donde solo se habla Saab. Al igual que los jinetes de Jaguar, quienes probablemente no ven a Motor Talk como una plataforma preferida.

Pensamientos de 8 sobre "Índice de Participación Automotriz de Saab 2014"

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    7º puesto, muy buen ranking para una marca que no lleva en el mercado unos 3 años. Tengo 7 coches, 3 de ellos Saab y 2 Lancia…. ¡y ahora Lancia también va cuesta abajo! ¿¿Qué estoy haciendo mal??

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    Así que creo que esta noticia es genial y me muestra que nuestros vehículos (todavía) nos convencen. Eso es notable, porque en promedio nuestros "Trolls" son mucho más antiguos que los vehículos de otras marcas de automóviles. Pero también muestra que poco a poco necesitamos más vehículos buenos ... Honestamente, ¿cómo podría Suecia no ayudar a VM a superar la crisis? ... Todavía estoy frustrado por eso. Tampoco entiendo a Citroën y creo que es una pena, pero podría deberse a que (al menos en Austria) Citroën ha reclutado cada vez a más clientes que (todavía) no tienen una conexión desde hace mucho tiempo con la marca. Esto lo ha convertido de una marca de culto con pocos conductores a una marca popular (similar a Toyota, Mazda, etc.). VW es diferente, cuando gastas tanto dinero en un VW tienes que tener un vínculo personal. Créame, apuesto a que Citroën volverá a subir lentamente en el futuro.

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    Chicos, chicos lo que está pasando, porque vas 2 1 / 2 semanas de vacaciones (con el bloqueo de Internet autoimpuesto) y se comprueba de nuevo y consigue un choque. Gratis después de Obelix: el giro de los suecos. Dado que este artículo sobre esta lista sigue siendo la mejor noticia. Pero ya puedes ver que las personas muertas todavía pueden afirmarse aquí. Rover tiene la mejor posición en 7 años en este ranking. En cuanto a Citroen, soy completamente la opinión de Tom. Detrás de Hyundai, Kia e incluso Dacia, no se lo merecían. Pero por qué no tirar por ejemplo, Renault y Dacia juntos y dan Citroen y Peugeot PSA o por lo Hyundai y Kia.

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    Saab Energie, ... estoy en casa
    1972, trabajo de vacaciones en la acería de Sandviken, en la calle noto inmediatamente el diseño independiente de los años 90, 99, aprendo más sobre las sutilezas técnicas, sigo los turbos con entusiasmo. Todavía recuerdo exactamente el "resorte helicoidal montado en perno de pivote".
    hasta 1991 solo teoria para mi. Pero ENTONCES mi primero, un 84Bj 900 Tu 16V aproximadamente 170 HP puro placer de conducir. Hoy mi sexto, un 93 SC Aero XWD (un arquitecto recibió demasiadas familias a la vez con trillizos) .–
    Creo que el círculo se cierra.
    Me alegro de que SAAB_ENERGIE haya existido y deseo conservarlo el mayor tiempo posible y disfrutarlo.
    Quizás las nuevas personas entusiastas tengan el poder y la suerte de resucitar con este espíritu.
    Soy fotógrafo en Salzburgo, la semana pasada lo “aceché” ahora, es aún más fluido.
    Desee a "todos" un buen y agradable viaje

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    Hola Tom, también estoy activo en Motor Talk, ¡pero no hay mucho que hacer con nuestra marca! Saludos SAAB Wolef

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      Tuve la misma impresión, de alguna manera muy tranquila. Pero fue, en mi memoria, mucho más lo que sucedió hace unos años.

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        Puedo confirmar la impresión: solía mirar a mi alrededor con una u otra pregunta técnica, la comunidad siempre estuvo muy activa. Nunca tomó mucho tiempo obtener una respuesta.

        Pero en realidad, el resultado no es tan malo después de todo: el sexto lugar, y con una marca de "muerto", solo superado por pesos pesados ​​reales, debes hacerlo primero.

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    Hola Tom, te digo. Una vez Saab, siempre Saab. No estoy sorprendido por el resultado. No conozco a nadie que hable y hable sobre su vehículo tan apasionadamente y hable de compras como nosotros, los entusiastas de SAAB.
    Saludo

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