Crisis de NEVS: los salarios se retrasaron

Es uno de esos mensajes que no me gusta jugar. Si estoy completamente abierto, entonces no puedo soportar esos días. Para las noticias de negocios y las crisis, el blog ya tenía demasiados. Suecia es una mala noticia.

NEVS: no hay buenas noticias hoy.
NEVS - no hay buenas noticias hoy.

La crisis de NEVS en Trollhättan continúa aumentando y la escalada alcanza un nuevo nivel. La compañía no puede pagar los salarios de los empleados de 600 aproximadamente a tiempo en 25. Pagar en agosto. Como razón, las llamadas de NEVS no recibieron fondos del propietario principal, lo que probablemente debería significar el principal accionista y fundador de la compañía, Kai Johan Jiang.

El portavoz Mikael Östlund llama a 5 una posible fecha de pago. Septiembre. La influencia en las negociaciones, que presuntamente continúan ejecutándose, no tiene eso. En Trollhättan viene el grupo cambiante de emociones, ayer se mostró un prototipo - hoy aún más crisis, no es bueno. Las dudas están creciendo, y no solo allí.

Es hora de que la historia llegue a su fin, y es probable que solo sea cuestión de días antes de que las represas se rompan ... si no hay una solución viable disponible antes.

La solución a nuestro estado de ánimo, ya la tengo, porque Saab es lo que está en nuestra puerta. Entonces: toma el Saab, ve al final soleado del trabajo, disfruta el verano. Pasa tiempo con tu familia y amigos. Eso ayuda - garantizado. Nos vemos mañana

Texto e imagen: tom@saabblog.net

Pensamientos 21 también "Crisis de NEVS: los salarios se retrasaron"

  • En lugar de presentar un prototipo cuestionable y ser el gran patrocinador, NEVS habría pagado mejor a sus empleados. Todo se está volviendo más extraño ...

    • Oh cierto, Marco.
      Increíble que la gerencia haga algo así.
      También debe haber sido claro ayer que el Loehnen no pudo ser pagado a tiempo.

  • Si algo realmente debe salir de esto, esto solo puede ocurrir en los próximos días, es decir, las negociaciones deben llegar al final positivo.

    De una quiebra renovada, no debería haber más automóviles SAAB nuevos.

    • Ya que tienes razón. Cuanto antes mejor. Debería suceder de manera oportuna antes de que la situación se intensifique.

  • En realidad un capítulo muy triste. Muestras un SAAB EV y entre bambalinas no puedes pagar los salarios. Todo es solo fachada. Podría, podría, pero ... de alguna manera es suficiente. En realidad, esto solo subraya el resultado de la encuesta. Especialmente cuando se pagan salarios no hay perdón en Suecia. Desde la muerte de la marca SAAB se completa muy rápidamente.
    Para las vacaciones de la planta eternamente largas, los empleados no pueden hacer nada. Ahora, la pintura de alguna manera está completamente apagada. Muy triste
    Con esta acción, juegas ahora también cualquier último crédito.

  • Realmente había esperado eso por días. Porque si en estas dimensiones, comparativamente tontas, 16Tsd € llevan a la aplicación de la insolvencia, ¿de dónde deberían proceder los salarios?

  • Lamentablemente, esto tendrá que ayudar durante los próximos años (hasta que usted conduzca como un vehículo 3 solo por placer): los autos de todos los días probablemente serán de otras marcas ...... 🙁

  • No sé cómo se describe este tipo de comportamiento en China (primera presentación de un "nuevo" vehículo y luego los salarios no se pueden pagar PUNTUALMENTE ...), aquí en D, sería un empleado total "vera ... .t" ocurre ! La gestión del personal, la participación de los empleados son probablemente todas chinas. Palabras extranjeras.
    NEVS tuvo una oportunidad ... ..y esperamos nuevas SAAB. Por favor termine el drama sueco rápidamente! ¡Los empleados merecen ser honestos!
    Y luego: complete o cree SAAB 3.0 .... 🙂
    Hasta entonces, creo que es como Tom: ¡ALEGRÍA en la existencia 🙂!
    Buen fin de semana para todos los residentes de Arabia ...

  • La historia de Saab pronto estará lista para una película de Hollywood.
    ¿Cuánto tiempo debería seguir el teatro?
    ¿Hay algo como la transgresión de la bancarrota bajo la ley sueca?
    Lo siento por el personal más ...

  • 0 - Chance = ¡Leichenfledderei!

    SAAB no solo tenía vida 7, sino que también sentía las oportunidades de 70.
    ¡Los suecos (y todos los involucrados) son demasiado estúpidos!

    Créeme, queridos amigos.

    Todo esto no tiene nada que ver con Gunnar Ljungström, que gira en la tumba.

  • Tal vez las negociaciones hayan terminado y los nuevos dueños pagarán el salario.

    • Un optimismo sin límites ... Los fanáticos de SAAB parecen ser buenos ... simplemente bien

  • Realmente debería ser una decisión lenta ahora. Ya no puedes ver la vegetación allí. Nevs aparentemente está al final. Esperemos una adquisición de alguien que pueda.

    • ¿Es Nevs solo "aparentemente" al final? Aparentemente un engaño, ¿por qué? Quien no puede pagar los salarios, probablemente no sea solo "aparentemente" al final (desafortunadamente).
      (PS 'aparentemente' expresa la suposición de que algo es lo que parece ser, mientras que 'aparentemente' implica que algo parece así, pero no realmente). Fuente: http://www.korrekturen.de )
      No te sientas como un 'sabelotodo'; Solo quiero entender lo que leo.

  • Por cierto, Volvo está de vuelta en el negro. Actualmente "NTV" hoy.

    Parecía peor allí también.

    Anímate, la vida continúa.

  • Y los (nuevos) autos no son malos ... con el Volvo Concept Estate Me encantó la marca. Ojalá se construyera así ... Sin sombreros, los suecos realmente se enfrentaron a los chinos. ¿Quién hubiera pensado eso? ¡Chapeau!

  • Ayer miré un Volvo V60 y estaba sentado en la sesión final ya engañoso. No hay nada mejor que un asiento Saab. El tablero y los instrumentos me recordaron muchas de las réplicas de Baic Saab que se muestran aquí en el blog recientemente. Entonces, si no hay ningún nuevo Saab, entonces probablemente tampoco haya un nuevo sueco para mí. Será más como una estrella o una hélice blanco-azul

    • Esta es una cuestión de gustos, tan a menudo. Encuentro que los asientos de mi S60 son significativamente mejores que los asientos estándar en 9-3 (-03) o 9-5. También me gustan los reposacabezas con altavoces integrados para el FSE, así como un sistema de navegación para el que, incluso después de años de 10, obtienes algunos mapas completamente nuevos. Al menos el D5 Diesel es tan indestructible como podría decirse de los motores Saab.

  • Parece que fue ... NEVS no solo ha fallado debido a problemas financieros, sino también por la falta de publicidad. En el último minuto, pon un prototipo en el Alliansloppet. Como si hubiera un inversor interesado en él ...

    Por ejemplo, hubiera sido bueno haber presentado el prototipo del nuevo 9-3 además del Saab EV.
    (Sí, hay algunos). Ver: http://www.saabsunited.com/wp-content/uploads/JC-SAAB-9-3-Phoenix-2.jpg)
    De acuerdo con el lema "Tenemos una visión, aquí queremos ir". ¡Pero simplemente poner un producto semiacabado con un diseño antiguo en un césped simplemente no es suficiente! Como lamento por la marca Saab, NEVS ya no la ha ganado ...

    • Lo sentimos, este no es un prototipo de un nuevo Saab 9 3, sino una vieja visión de la era de Victor Muller. Fue a través de todos los medios y por lo tanto es "quemado".

  • De nuevo: el 9-3 EV mostrado solo puede ser un relleno de espacio, lo que debería acortar el tiempo hasta el PHOENIX (por supuesto, tiene que haber mejoras como un alcance más largo y una velocidad máxima ligeramente superior).

    Como un producto terminado con un precio decente (+ gran comercialización !!!), este vehículo sería una alternativa para muchos compradores de automóviles, también a nivel mundial. El precio de Tesla es claramente demasiado alto para las masas y el gran número de aplicaciones de e-mobile por otras razones, no vale la pena probar el segmento de clase media, todavía en gran parte en barbecho, con el 9-3 EV.

    El motor de gasolina 9-3, pero debe ser necesariamente un lado 9 3 diesel a un lado (no debería ser difícil en cooperación con M & M).

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