Crisis de NEVS - salarios retrasados

Es uno de esos mensajes que no me gusta jugar. Si estoy completamente abierto, entonces no puedo soportar esos días. Para las noticias de negocios y las crisis, el blog ya tenía demasiados. Suecia es una mala noticia.

NEVS: no hay buenas noticias hoy.
NEVS: hoy no son buenas noticias.

La crisis de NEVS en Trollhättan continúa aumentando y la escalada alcanza un nuevo nivel. La compañía no puede pagar los salarios de los empleados de 600 aproximadamente a tiempo en 25. Pagar en agosto. Como razón, las llamadas de NEVS no recibieron fondos del propietario principal, lo que probablemente debería significar el principal accionista y fundador de la compañía, Kai Johan Jiang.

El portavoz Mikael Östlund nombra el 5 de septiembre como una posible fecha para el pago. Esto no influye en las negociaciones, que se supone que continuarán. En Trollhättan, la montaña rusa emocional, mostró ayer un prototipo - hoy aún más crisis, no es bien recibido. Las dudas crecen, y no solo ahí.

Es hora de que la historia llegue a su fin, y es posible que solo sea cuestión de días antes de que se rompan las presas ... en caso de que no haya una solución viable disponible de antemano.

Ya tengo la solución para nuestro estado de ánimo, porque Saab es lo que está a nuestra puerta. Entonces: tome el Saab, conduzca hacia la tarde soleada, disfrute del verano. Pasar tiempo con familiares y amigos. Eso ayuda, garantizado. ¡Hasta mañana!

Texto e imagen: tom@saabblog.net

Pensamientos de 21 sobre "Crisis de NEVS - salarios retrasados"

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    De nuevo: el 9-3 EV mostrado solo puede ser un relleno de espacio, lo que debería acortar el tiempo hasta el PHOENIX (por supuesto, tiene que haber mejoras como un alcance más largo y una velocidad máxima ligeramente superior).

    Como producto terminado con un precio aceptable (¡+ gran marketing!), Este vehículo sin duda sería una alternativa para muchos compradores de automóviles, también visto a nivel mundial. Los precios de Tesla son claramente demasiado altos para el público en general y los muchos móviles electrónicos pequeños generalmente no se ajustan por otras razones; valdría la pena intentar servir al segmento de rango medio que aún está inactivo en gran medida con el 9-3 EV.

    El motor de gasolina 9-3 definitivamente debería ir acompañado de un diesel 9-3 (no debería ser difícil en cooperación con M&M).

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    Parece que eso fue todo ... NEVS fracasó no solo por problemas financieros, sino también por la mala imagen pública. Luego coloque un prototipo en el Alliansloppet en el último minuto. Como si hubiera otro inversor interesado en ...

    Por ejemplo, hubiera sido bueno haber presentado el prototipo del nuevo 9-3 además del Saab EV.
    (Sí, hay algunos). Ver: http://www.saabsunited.com/wp-content/uploads/JC-SAAB-9-3-Phoenix-2.jpg)
    Según el lema "Tenemos una visión, aquí es donde queremos ir". ¡Pero simplemente colocar un producto semiacabado con un diseño antiguo en el césped simplemente no es suficiente! A pesar de lo que siento por la marca Saab, NEVS lentamente ya no se la merece ...

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      Lo sentimos, este no es un prototipo de un nuevo Saab 9-3, sino una vieja visión de la era de Victor Muller. Pasó por todos los medios y fue "quemado" con él.

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    Ayer miré un Volvo V60 y estaba sentado en la sesión final ya engañoso. No hay nada mejor que un asiento Saab. El tablero y los instrumentos me recordaron muchas de las réplicas de Baic Saab que se muestran aquí en el blog recientemente. Entonces, si no hay ningún nuevo Saab, entonces probablemente tampoco haya un nuevo sueco para mí. Será más como una estrella o una hélice blanco-azul

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      Esta es una cuestión de gustos, tan a menudo. Encuentro que los asientos de mi S60 son significativamente mejores que los asientos estándar en 9-3 (-03) o 9-5. También me gustan los reposacabezas con altavoces integrados para el FSE, así como un sistema de navegación para el que, incluso después de años de 10, obtienes algunos mapas completamente nuevos. Al menos el D5 Diesel es tan indestructible como podría decirse de los motores Saab.

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    Y los (nuevos) coches no están mal ... Realmente me encantó la marca con el Volvo Concept Estate. Si tan solo se construyera así ... Me quito el sombrero, los suecos en realidad han podido defenderse de los chinos. Quien hubiera pensado eso. Chapeau!

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    Por cierto, Volvo está de vuelta en números negros. Actual "NTV" hoy.

    Parecía peor allí también.

    Cabeza arriba, la vida continúa.

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    Realmente debería ser una decisión lenta ahora. Ya no puedes ver la vegetación allí. Nevs aparentemente está al final. Esperemos una adquisición de alguien que pueda.

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      ¿Está Nevs simplemente "aparentemente" al final? Aparentemente un engaño, ¿para qué? Aquellos que no pueden pagar los salarios probablemente no son sólo "aparentemente" al final (lamentablemente).
      (PD Con 'aparentemente' se expresa la suposición de que algo es como aparece. Por otro lado, 'aparentemente' significa que algo solo lo parece, pero no lo es realmente. Fuente: http://www.korrekturen.de )
      No se sienta como un 'saberlo todo'; solo quiero entender correctamente lo que leo.

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    Tal vez las negociaciones hayan terminado y los nuevos dueños pagarán el salario.

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      Optimismo ilimitado ... Los fans de SAAB parecen hacer el bien ... eso es bueno

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    0 - oportunidad = golpear cadáveres!

    SAAB no solo tenía vida 7, sino que también sentía las oportunidades de 70.
    ¡Los suecos (y todos los involucrados) son demasiado estúpidos!

    Créeme, queridos amigos.

    Todo esto no tiene nada que ver con Gunnar Ljungström, que gira en la tumba.

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    La historia de Saab pronto estará lista para una película de Hollywood.
    ¿Cuánto tiempo debería seguir el teatro?
    ¿Hay algo como la transgresión de la bancarrota bajo la ley sueca?
    Lo que más siento por los empleados….

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    No sé cómo se llama ese comportamiento en China (primera presentación de un vehículo "nuevo" y luego los salarios no se pueden pagar A TIEMPO ...), aquí en Alemania me sentiría totalmente "desactualizado" como empleado ! Gestión de personal, participación de los empleados probablemente sean todos chinos.
    NEVS tuvo su oportunidad ... ..y esperamos nuevos SAAB. ¡Por favor, termine el drama sueco rápidamente! ¡Los empleados merecen ser tratados con honestidad!
    Y luego: se crea completo o SAAB 3.0…. 🙂
    Hasta entonces, creo que es como Tom: ¡ALEGRÍA en la existencia 🙂!
    Buen fin de semana para todos los SAABians….

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    Desafortunadamente, eso también tendrá que ayudar durante los próximos años (hasta que el tercer vehículo solo se use por placer): los autos cotidianos probablemente se convertirán en otras marcas ......…

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    Realmente había esperado eso por días. Porque si en estas dimensiones, comparativamente tontas, 16Tsd € llevan a la aplicación de la insolvencia, ¿de dónde deberían proceder los salarios?

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    De hecho, un capítulo muy triste. Muestra un SAAB EV y detrás de escena ya no puede pagar los salarios. Todo es solo una fachada. Lo habría hecho, podría, pero ... de alguna manera es suficiente. En realidad, esto solo subraya el resultado de la encuesta. En Suecia no hay perdón cuando se trata de pagar los salarios. La muerte de la marca SAAB se completa muy rápidamente.
    Para las vacaciones de la planta eternamente largas, los empleados no pueden hacer nada. Ahora, la pintura de alguna manera está completamente apagada. Muy triste
    Con esta acción, juegas ahora también cualquier último crédito.

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    Si algo realmente va a salir adelante, esto solo puede suceder en los próximos días, es decir, las negociaciones deben llegar a un final positivo.

    De una quiebra renovada, no debería haber más automóviles SAAB nuevos.

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      Ya que tienes razón. Cuanto antes mejor. Debería suceder de manera oportuna antes de que la situación se intensifique.

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    En lugar de presentar un prototipo cuestionable y jugar al gran patrocinador, NEVS habría pagado mejor a sus empleados. Todo se vuelve cada vez más extraño ...

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      Oh cierto, Marco.
      Increíble que la gerencia haga algo así.
      También debe haber sido claro ayer que el Loehnen no pudo ser pagado a tiempo.

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