Un Saab 9-5 NG es un automóvil seguro

Tradicionalmente, cada Saab es uno de los vehículos más seguros en su década. Si estamos hablando acerca de la 99 Saab, Saab 900 o 9000, el contrato para construir un coche seguro está firmemente arraigado en el ADN de Saab.

Accidente de Saab 9-5 NG, imagen: salzi.at
Accidente de Saab 9-5 NG, imagen: salzi.at

El 9-5 NG de Saab no es una excepción, y cuando fue lanzado, entregó resultados sobresalientes en la prueba de choque de Euro NCAP. La seguridad de la seguridad del gran sueco en la vida real podría ser experimentada la semana pasada por un piloto de Saab de 65 de Austria. Su 9 5-GN V6 XWD de 2011 no vino en el tiempo en la carretera A1 a un alto y condujo bajo un tractor-remolque, que el 9 5-mitschleifte siendo una pieza. Accidentes como este son la verdadera pesadilla para todos los conductores de automóviles y, a menudo, no llegan a un buen final.

La estructura del vehículo está sometida a un extremo bajo los pies, a menudo se derrumba en la cabina del pasajero. Cómo puede terminar eso, no tengo que describirlo. El conductor del 9-5 NG tuvo suerte en el accidente y podría dejar el vehículo con heridas leves. La estructura del 9-5 se ha mantenido y el Saab ha cumplido su misión al proteger la vida de su conductor.

El accidente fue un tema en el medios locales, el coche es, por supuesto, una pérdida total, y desafortunadamente también lo es un 9-5 NG en el camino. Que es secundario, porque el controlador de Saab está bien y solo cuenta. Todo lo demás es solo chapa deformada. El taller de Saab, que nos notificó del accidente, está muy impresionado con el comportamiento del cuerpo en este grave accidente. Las imágenes del vehículo muestran que la energía de impacto se disipó más allá del pilar C.

E, incluso si no me gustan las fotos de accidentes y normalmente decido no publicarlas en el blog, estoy impresionado por la historia, y después de algunas deliberaciones, decidí publicarla. Saab hizo un muy buen trabajo desarrollando el 9-5 y cumplió con todas las expectativas asociadas con la marca. Eso es importante, y la sensación de seguridad cuando estamos en la carretera con un Saab ha sido confirmada por los hechos. No hay nada más que decir al respecto.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 20 sobre "Un Saab 9-5 NG es un automóvil seguro"

  • ¿Cómo por favor ???
    En este momento hay un "Salón del Automóvil" en Beijing y NEVS NO está allí ??? ¿Entendí eso correctamente ??? Se suponía que el 9-3 EV se presentaría allí, ¡lo que inicialmente deleitaría a China con vehículos seguros! ¿O debería ocurrir la presentación del 9-3 EV en 2015 o 2016… .. 🙁?

  • Muy impresionante y una buena sensación para conducir SAAB.

  • @ i.ant.kal Creo que es el STCC 9-3 que NEVS mostrará allí.

  • Bueno, eres solo uno de los patrocinadores. Y no tenemos que entenderlo todo ... pero creo que el presupuesto para la STCC será manejable.

  • ¿No va a una feria comercial en el país de su futuro mercado principal, pero al mismo tiempo anuncia su participación en el automovilismo? Dado que mi comprensión está un poco abrumada ... Sin mencionar el hecho de que, hasta donde yo sé, algo como esto puede devorar sumas de dinero. Empresas mucho más grandes han tirado la toalla. ¿O?

  • Lo entendiste correctamente, solo en Beijing uno no está presente. Lo que sea

  • De hecho, entendí que el lavado de cara se presentará en Beijing ... Creo que interpreté mal algo.

  • El estiramiento facial está terminado por un tiempo. La pregunta es cuándo mostrarnoslo. Probablemente no en 29.5. NEVS difícilmente querrá celebrar un estreno mundial en Örebro.

  • La producción ... seguro, pero que haya que terminarla lentamente no es tan improbable. ¿Quizás en la reunión 29.5 en Suecia después de todo? Tim quizás lo insinuó en la última publicación ... (o no)

  • Estoy de acuerdo. Otro G ... La semana pasada, el MY 14 comenzó a llevarse a los concesionarios en Suecia, por lo que el lavado de cara probablemente llevará un tiempo ...

  • :-)… ¿Qué puedo decir? Yo soy de tu opinion. NEVS está leyendo, tal vez una respuesta venga de allí.

  • Respeto !!!

    *otro tema" …

    Poco a poco es hora de ver el estiramiento facial 9-3, ¿verdad?

  • Solo puedo estar de acuerdo con eso. Soy un bombero yo mismo
    departamento de bomberos voluntarios en la autopista A1, a las afueras de Hamburgo. Tales colisiones traseras con un camión generalmente son fatales o resultan en lesiones graves en la cabeza.
    También maneje un 9-5 NG, uno de los vehículos más seguros
    su clase!

  • ¿Estoy contento de tener uno? Aunque espero que nadie entre en una situación semejante.
    Sin embargo, un vistazo a las hojas de datos de seguridad también muestra una mayor cantidad de componentes de alta resistencia en el 9-5II.
    ¿Dónde estaba la protección de subducción real del camión? ¡Tiene en este país ya cada camión de construcción!

  • Bien por el conductor que se ha decidido por un SAAB. Definitivamente compraré uno nuevamente. Porque: SAAB = más seguro que otras cajas metálicas ... 😉

  • ¡Así debería ser un SAAB! SEGURO! ¡y por lo tanto siempre un modelo a seguir!
    Bueno para el propietario y su familia, pero también es una pena tener una copia así del 9-5… ..

  • Es notable lo poco que se dobló el pilar A en la zona superior; si no se hubiera dado estabilidad aquí, esto probablemente habría provocado que el techo del automóvil se rompiera con peores consecuencias.

    En el video de prueba de choque NCAP también puede ver cómo se desempeña el 9-5 II en la llamada prueba de poste; la estabilidad en el área lateral también se puede describir como muy buena y realmente impresionante.

  • Vaya ... ¡no hay nada más que decir!

  • Vaya, no me gustan las fotos de accidentes, pero en este caso, donde nadie ha sufrido daños, está bien. Especialmente impresionante cómo el automóvil ha cumplido su función de seguridad

    Saludos Cetak

Los comentarios estan cerrados.