La producción de automóviles eléctricos SAAB comienza

La producción del Saab 9-3 EV ha comenzado en Trollhättan. Esto fue anunciado hoy por el Secretario de Prensa Mikael Östlund Radio P4 Väst.

Comenzó la producción de SAAB EV.
Comenzó la producción de SAAB EV.

Los primeros vehículos eléctricos 200 irán a China en primavera o verano. El automóvil eléctrico Saab se está construyendo actualmente fuera de la línea de producción regular, con producción en serie a partir de septiembre. La venta del primer Saab eléctrico basado en el 9-3 inicia 2015 en China, Suecia y Europa.

La fecha exacta para el lanzamiento al mercado en los mercados europeos aún no está fija y depende de las respectivas aprobaciones. Las baterías del Saab EV se encuentran en la parte inferior del cuerpo, que se ha modificado para este fin. Esto permite el centro de gravedad más bajo posible y una buena conducción deportiva. El rango de los vehículos será de 200 kilómetros. En la prensa sueca fue a veces de hasta 280 kilómetros de discurso y Östlund anunció que el rango debe aumentarse continuamente.

El peso de las baterías disminuirá en el futuro, el contenido de energía aumentará, por lo tanto Östlund encendido. NEVS aspira a convertirse en un proveedor líder de automóviles eléctricos.

El camino es largo y costoso, señala Victor Jensen de Radio P4 Väst. ¿NEVS tiene el capital necesario? Sí, responde Mikael Östlund.

Las fotos del Saab EV, esperadas con impaciencia, todavía no existen. NEVS mantiene un perfil bajo. Pero es una buena noticia para nosotros venir de Suecia. Europa está en el mapa para 2015 y Alemania está en el mapa europeo. El rango de millas de 200 es aceptable para principiantes. La tecnología de la batería se está desarrollando rápidamente, es posible que aumente en poco tiempo.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 15 sobre "La producción de automóviles eléctricos SAAB comienza"

  • Instale GLP para no tener que conducir un tractor Saab 😉

  • Agradable que lo que pasa, desafortunadamente no puedo hacer nada con esta herramienta para 200 Km. Un diesel debe venir de

  • Desafortunadamente, el alcance de 200 km hasta el siguiente enchufe no es suficiente para mí, veamos cómo se desarrolla todo. No solo necesito el coche para ir a la oficina. Aún así, ¡buenas noticias!

  • así que compro un SAAB EV. Hago mi propia electricidad, no podría ser más barato ... otros proveedores como Mitsubishi y Citroen no tienen autos eléctricos realmente agradables y estrechos con asientos extraños. El Smart es solo un biplaza; y creo que necesitas cuatro de ellos. El VW Up (un llamado microcoche) debería costar más de 2 euros. También echaría de menos el panel nocturno 😉

    • El panel nocturno incluso extiende el alcance unos pocos metros ;-). Entonces es hora de pensar en cómo puedo obtener electricidad para cargar (sin P en la casa), un equipo de ahorro TTiD no consume muchos impuestos y podría quedarse como un segundo automóvil de larga distancia ...

    • ¿Puedes producir suficiente electricidad para hacer funcionar un automóvil? Envidia 🙁

  • Solo se habla sobre el accionamiento eléctrico. ¿Qué pasa con las unidades convencionales, o ya es el tema de Saab?
    ¿Los buenos turbos todavía están en la planificación?

    • No se preocupe, NEVS no tiene un departamento de tren motriz en Trollhättan por nada. Cuando llegue el momento, llegará el turbo ... 😉

    • En cuanto al "descanso" me refiero también a los turbos, claro ... ;-)
      Saludos

    • El empuje parece ser ya automóviles eléctricos. Sigo considerando la producción actual de motores de gasolina como una prueba. Si un híbrido enchufable vendrá con un motor pequeño (turbo seguro), también puede depender en cierta medida del espacio disponible en el vehículo. NEVS, sin embargo, no parece rechazar completamente esto después de algunas declaraciones vagas hace algún tiempo. Útil, porque esos anuncios son casi ridículos. 200 km? Sí, en una carretera nacional sueca sin tráfico en 90 km / h. En las carreteras alemanas en Brrruuuummmmm y luego en 80.

  • Felicidades a Trollhättan! 🙂
    ¡Que este camino se vea coronado por el éxito y aporte los € / coronas necesarias a las arcas de la empresa! Seguramente también llegará el placentero "descanso"….

  • ¡Qué bueno: ahora NEVS solo necesita un importador para llevar los coches a Alemania!

  • La confianza en NEVS está creciendo. Lenta pero constantemente ...

    ¿Quién sabe qué se levantará un día de las cenizas?

  • Tengo curiosidad
    Si no se recauda ningún impuesto ni dinero de registro, como lo es hoy en Holanda, dicho vehículo, por supuesto, tiene futuro.

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